Tulet autoon työmatkalle työskentelemään tavalliseen tapaan, mutta ominainen tapaus syntyy tyhjästä.
Kun laitan autoni, ajaa se nykäykset. Useimmat kuljettajat kärsivät varmasti tästä ärsyttävästä tunteesta kerran tai kaksi. Jos autosi nykäyttää siirtyessään puistosta asemaan, sisäkomponentit menevät radalta.
Jerksit tapahtuvat ja ajavat todella hullua!
Mutta ei tarvitse enää huolehtia, koska olemme täällä huolenaiheesi selvittämiseksi. Jerk näyttää olevan liian vaikea hallita, mutta oikea diagnoosi ja yksittäiset korjaukset voivat helpottaa ongelmaa.
Ilman enempää, antaa hypätä suoraan sisään!
Miksi auto nykäyttää siirtyessään puistosta ajaa?
auto nykäyttää vaihdetta vaihdettaessa.Vielä pahempaa, kova siirtyminen johtaa jatkuviin nykimiin, jotka asettavat auton tahattomaan tarttumiseen.
Teknisesti voimansiirto ei koskaan kärsi lämpöongelmista, joten voimansiirron nesteen puute tapahtuu vuotavien reikien kautta. Meillä on idea havaita ne.
Auton pysäköinnin jälkeen kävelet auton ympäri. Punaisen mustan nesteen virtaava ilmoittaa sinulle merkistä voimansiirron vuotamisesta.
Lisäksi viallinen voimansiirtokiinnitys aiheuttaa myös kulumisen, joka muokkaa nestettä suuresti. Nykimisen varusteen lisäksi voit kuulla jonkin verran räjähtävää kohinaa kiihdyttävän.
Likainen voimansiirroneste
Jos et ole koskaan muuttanut voimansiirronestettä aikaisemmin, on suuri mahdollisuus, että huomaat voimansiirron liukastuvan myös nesteen vaihdon jälkeen .
Estetty lähetyssuodatin
Jos nestetarkastus osoittaa normaalia työtä, voit tutkia toinen osa - tukkeutunut voimansiirtosuodatin.
Toisin kuin likainen neste, saastunut suodatin lisää siirto -nykimistä siirtyessään.
Pelkästään useiden suurten hiukkasten kanssa suodattimen sisällä jumissa vaatii enemmän aikaa ja hydraulista painetta päästäkseen eroon niistä.
Tämä ei -toivottu ongelma vahingoittaa voimansiirtotehokkuutta, aiheuttaen voimakkaita lungeja vaihdevaihteen jälkeen.
Sotkuinen suodatusalue ei tarkoita, että sinun on vaihdettava uusi. Aikaisemmin olisi parasta, jos sinulla on ammattimainen mekaanikko tarkistettavaksi.
Jos hiukkaset ovat näkyvissä, poista ne siten, että lähetys palaa normaalisti. Hiukkaset ovat päinvastoin näkymättömiä tai vaikeat ottaa pois; Saatat joutua asentamaan silloin uuden suodattimen.
Ongelman yksinkertaistamiseksi voit samanaikaisesti tehdä vuotuisen vaihdon nesteen ja suodattimen muutoksen.
Kulunut voimansiirtopumppu
voimansiirtoon nykimään siirtyessään ajamaan.Varoitusmerkki kertoo kuitenkin automaattisesti, että jotain menee pieleen pumpun kanssa.
Ongelma jatkuu pahasti, jos et näytä mitään huolta. Kiertävä ääni voi ärsyttää sinua maantieretkien aikana.
Vanha ja vaurioitunut siirtojärjestelmä
Kuten mainitsimme, neste on harvinainen matalalle, ellei vuotavia reikiä ilmesty. Mutta tämä tosiasia ei tarkoita voimansiirtoesteen pitkäaikaista stabiilisuutta.
Yleensä neste alkaa itse vähentyä, jos auto kulkee yli 100 000 km.
Joten säännöllinen voimansiirtonesteen tarkistus on niin tärkeää. Mutta mitä tehdä kotona? Se on melko helppo toteuttaa.
Pysäköinnin jälkeen tule yli ja vedä mittatikku. Puhdista, laita se sisään ja ota se uudestaan hetken kuluttua. Kirkkaan punaisen sauvan vetäminen, joka haistaa hieman makeaa, on kohtuullista.
Sitä vastoin sauva, joka muuttuu tummalla, mätä haju osoittaa, että neste menee huonosti. Se auttaisi, jos vaihtaisit auton heti uudeksi nesteeksi.
Lisätietoja teknisistä ratkaisuista voit tarkistaa blogejamme saadaksesi lisätietoja.
Alhaisempi lämpövaurio
Jäähdytysjärjestelmä auttaa luonnostaan vähentämään moottorin lämpöä. Mutta sen soveltaminen ei lopu siihen.
Lisäksi jäähdytysjärjestelmä alentaa lämmön, joka vapautuu voimansiirrossa. Moottorin liike, kuten pumput, tuottaa paljon lämpöä.
Toisaalta lähetys on yksi järjestelmän hauraimmista osista. Joten sen suojeleminen ylikuumenemiselta on välttämätöntä.
Vakaa jäähdytysjärjestelmä voi auttaa sinua hallitsemaan voimansiirron nousua helposti tehokkaasti.
Ole varovainen vaihtaessa vaihteita
Kun puhuimme juuri voimansiirron herkullisuudesta, vaihdelaatikkoa pilata mahdollisuus on todennäköisemmin kuin koskaan.
Kun kaipaat varusteita äkillisesti, voimansiirto ei pääse kiinni, mikä johtaa toistoon, jonka auto nykäyttää, kun se on asennettu.
Joten ratkaisu on aloittaa pienellä kaasulla, sitten asteittain suurempaan. Tämä siirto antaa lähetyksen lämmetä ja muuttua tyhjäkäynnille dynaamiseksi.
Vuotuinen tarkastus
Joten suosittelemme tätä valmistelua.
Onko okei ajaa nykimisvaihteistolla?
Sanomme ei tähän kysymykseen. Jotkut kuljettajat jättävät huomiotta ja aliarvioivat useita hyppyjä; He näkevät ne luonnollisena moottorin heikkenemisenä. Vakavuus voi kuitenkin ylittää heidän ajatuksensa.
Kun auto nykäyttää vaihdevaihteen automaattisesti , sinun on ryhdyttävä välittömiin toimiin sen sijaan, että lykkääisit.
Epäonnistuneen voimansiirron matkustaminen voi asettaa sinut joihinkin epätoivottuihin tilanteisiin. Jäljennökset jalkakäytäville tai muiden tiellä olevien ajoneuvojen lyöminen ovat väistämättömiä.
Useimmat asiantuntijat ehdottavat, että kuljettajien tulisi tuoda ajoneuvo autokorjaamoon havaitaan nykäyksiä.
Pro -tarkastus ilmoittaa sinulle tarkalleen, mikä osa laukaisi hyppyvarusteen. Siksi kuljettajat voivat helposti käyttää asianmukaista ratkaisua nykimisen vaihteen korjaamiseksi.
Pienet korjaukset auttavat sinua pysymään turvassa ja estävät sinua tulevaisuudessa korkeampia maksuja.
Lyhyesti
Asiantuntijat voivat myös antaa asianmukaiset ratkaisut ongelmien ratkaisemiseksi, kuten uusi voimansiirroneste ja suodattimen vaihtamis- tai jäähdytysjärjestelmän kunnostaminen.
