Du går in i bilen för att pendla för att arbeta som vanligt, men en speciell affär uppstår från ingenstans.
När jag satte min bil i kör den ryck. De flesta förare lider säkert denna irriterande känsla en eller två. Om din bil rycker när du växlar från park för att köra, går de inre komponenterna ut ur banan.
Jerks fortsätter att hända och driva dig riktigt galen!
Men ingen anledning att oroa sig längre eftersom vi är här för att utarbeta dina bekymmer. Jerken verkar för svårt att kontrollera, men rätt diagnos och individuella korrigeringar kan underlätta problemet.
Utan vidare, låt oss hoppa rätt in!
Varför biltryck när de växlar från park för att köra?
rycker bilen när du byter växlar.Ännu värre, hård skiftning kommer att resultera i ständiga ryck, som sätter din bil i oavsiktlig stickning.
Tekniskt lider överföringen aldrig värmeproblem, så bristen på transmissionsvätska kommer att ske genom läckande hål. Vi har en idé att upptäcka dem.
Strax efter att ha parkerat bilen går du runt bilen. Den röda svarta vätskan som flödar kommer att meddela dig om tecknet på transmissionsvätska som läcker.
Dessutom orsakar det felaktiga växellådan också slitage, vilket modifierar vätskan kraftigt. Förutom ryckig redskap kan du höra lite dunkande ljud medan du accelererar.
Smutsig transmissionsvätska
Om du aldrig har ändrat transmissionsvätskan tidigare, finns det en stor chans att du kommer att märka att överföringen glider även efter vätskesbytet .
Blockerat växellåda
Om fluidinspektionen visar normalt arbete, finns det en annan del du kan undersöka - det tilltäppta transmissionsfiltret.
Till skillnad från smutsig vätska ökar ett förorenat filter nivån på transmissions ryck när du växlar.
Med enbart flera stora partiklar inuti filtret kräver fastningen mer tid och hydrauliskt tryck för att bli av med dem.
Detta oönskade problem kommer att skada överföringseffektiviteten och orsaka intensiva lungor när växlar växlar.
Det röriga filtreringsområdet betyder inte att du behöver ändra en ny. I förväg skulle det vara bäst om du har en professionell mekaniker att kontrollera.
Om partiklarna är synliga, ta bort dem så att överföringen återgår till jobbet normalt. Partiklarna är tvärtom inte synliga eller svåra att ta ut; Du kanske måste installera ett nytt filter då.
För att förenkla problemet kan du samtidigt ta en årlig förändring av transmissionsvätska och filter.
Sliten växellåda
växellådor när de växlar för att köra.Varningstecknet säger dock automatiskt att något går fel med pumpen.
Problemet fortsätter att bli dåligt om du inte visar någon vård. Det skrikande ljudet kan irritera dig under vägresor.
Ett gammalt och skadat överföringssystem
Regelbunden växtvätskekontroll
Som vi nämnde är vätskan sällsynt till låg om inte de läckande hålen visas. Men detta faktum betyder inte den långslutna stabiliteten i transmissionsvätskan.
I allmänhet kommer vätskan att börja själv reducera om bilen går över 100 000 km.
Så regelbunden vätskekontroll är så viktigt. Men vad ska jag göra hemma? Det är ganska enkelt att implementera.
Efter parkering, kom över och dra ut mätstickan. Rengör, lägg in den och ta ut den igen efter ett tag. Att dra ut en ljusröd pinne som luktar lite söt är rimligt.
Däremot indikerar pinnen som blir mörk med en ruttna lukt att vätskan går dåligt. Det skulle hjälpa om du omedelbart bytte bilen till den nya vätskan.
För ytterligare tekniska lösningar kan du kolla in våra bloggar för att lära dig mer.
Lägre värmeskador
Den överanvända transmissionsvätskan ökar vanligtvis värmeskador, vilket är källan till snabbare slitage.
Således skulle det vara bäst att överväga denna ytterligare faktor vid regelbundna kontroller.
Undvik dessa villkor nedan:
- Reser tungt in i trafikstockningar
- Reser vanligtvis under 33-Celsius examen eller högre
- Vanlig vagn med viktiga belastningar
Om dessa situationer är obligatoriska i dina dagliga pendlingsrutiner, gör vätskan och filterbytet efter varje 30 000 kilometer.
Håll kylsystemet stabilt
Dessutom sänker kylsystemet värmen som frigörs inom växellådan. Motorrörelsen, som pumpar, kommer att generera mycket värme.
Å andra sidan är överföringen en av de mest bräckliga delarna av systemet. Så att skydda det från överhettning är ett måste.
Det stabila kylsystemet kan hjälpa dig att kontrollera överföringsvärmeökningen lätt med effektiviteten.
Var försiktig med att byta växlar
När vi just pratade om överföringens delikatess är möjligheten att förstöra växellådan mer trolig än någonsin.
När du plötsligt växlar växlar kan överföringen inte komma ikapp, vilket leder till upprepningen som bilen rycker när du sätter i körning.
Så lösningen är att börja med den lilla gasen och sedan gradvis planera upp till den större. Denna rörelse gör det möjligt för överföringen att värma upp och förändras från ledigt tillstånd till dynamiken.
Årlig inspektion
Är det okej att köra med en ryckande växellåda?
Vi kommer att säga nej till denna fråga. Vissa förare ignorerar och underskattar flera hopp; De ser dem som en naturlig motorns nedbrytning. Svårighetsgraden kan dock gå utöver sina tankar.
När bilen rycker när du växlar växlar automatiska , måste du vidta omedelbara åtgärder istället för att skjuta upp den.
Att resa med misslyckad överföring kan sätta dig i några oönskade situationer. Strängade på trottoaren eller slår andra fordon på vägen är oundvikliga.
De flesta experter föreslår att förare bör föra sitt fordon till bilverkstaden när de upptäcker ryck.
En pro -inspektion kommer att informera dig exakt om vilken del som utlöste hopputrustningen. Därför kan förare enkelt tillämpa en lämplig lösning för att fixa den ryckiga växeln.
Små reparationer hjälper dig att hålla dig säker och hindra dig från högre betalningar i framtiden.
