Jarrut naarmuttavat, kun märkä on yksi yleisimmistä kuljettajien kohtaamista ongelmista. Mutta monet heistä, etenkin aloittelijoille, eivät tiedä ongelman juuria ja mitä tehdä tässä tapauksessa.
Mikä aiheuttaa tämän jarrujen melun ongelman? Onko se vakava ongelma? Kuinka korjata ja estää se? Antaa kaivaa sisään löytääksesi vastauksen.
Miksi jarrut kyykivät märkä?
Niihin kuuluvat jarrujen paksuus, levyjarrutyynyt, roottorit ja jarruletkun putket. Nämä komponentit voivat roikkua ja tehdä tämän tyyppisen jarruvaunan, jos ne ovat löysät.
Kondensaatiokeräys roottoreilla
Kytkevätkö autojarrut märkä ? Joo. Sade, lumi ja kosteus voidaan aiheuttaa myös nykimistä jarrut.
Aina kun lämpötila laskee 32F: iin, jää ja lumi voivat kertyä levyjarruihin ja roottorin teriin. Joskus vesi voi pysyä siellä ja jäädytetty, mikä tekee jään kertymisen ajan kuluttua.
Se voi johtaa naarmuuntumiseen tai jarruääniin, mutta se kestää vain lyhyellä aikavälillä, koska jää sulaa ja kosteus katoaa.
Jarrutyynyjä tai roottoreita tapahtuu myös aina, kun tyynyt ylikuumenee.
Jarrun painostaminen liiallisesti, jarrun vetäminen ja jarrujärjestelmäongelmat saadaan tarttumaan enemmän roottoriin kuin tavallisesti.
Tyynyjen liiallinen lämpö kääntää ne myös koviksi ja kiiltäviksi, vähentäen kitkaa.
Kun jarrut lasittavat, materiaali kerääntyy roottoriin, aiheuttaen jarrutushäiriöitä ja tuottaen piikitteleviä ääniä.
Vääntyneitä jarruroottorit
Tässä tapauksessa piikkiset jarrut ovat todennäköisesti edeltävän melua joko jarrupolkimesta tai ohjauspylväästä.
Jarrutyyny ruosteisella levyllä
Levyjarrun ruosteen kertyminen voi tuottaa jarrussa piikkisen tai naarmuttavan melun.
Sateen, lumen, ylimääräisen veden tai kosteuden kosteus voi kerätä levyjarrun ulkopuolelle, kun jätät auton ulkopuolelle.
Kondensaation takia roottorin pinta ruostuu. Kun painat poljinta, tämä ruostekerros pestään pois, mukana niukkaita ääniä.
Kuinka korjata piikkiset jarrut?
Vaikka tyynyt ja roottorit eivät absorboi vettä, ne eivät hylkää sitä. Joten saatat huomata vettä kerääntyvän roottorien pohjaan tai höyryihin tyynyjen alla.
Seuraavaksi sinun on kytkettävä hiustenkuivaaja päälle ja aloitettava roottorin yläosasta, ohjata sitten vähitellen kuivausrumpu alaspäin.
Sinun on kiinnitettävä huomiota jarrutyynyn alla olevaan alueeseen ja jaettava lämpöä koko pinnan yli.
Varmista, että jarru on täysin kuiva, tee ajokoe pyörän kääntämiseksi puoli kierrosta.
Tällä tavoin voit olla varma, että vesi tai sateen liiallinen kosteus on poistettu kokonaan vai ei. Kunkin pyörän kuivausprosessi kestää vain 5 minuuttia.
Peittää jarrurasva
Toinen vaihtoehto on kattaa levyjarrurasva. Joistakin paksuuksista puuttuu ylimääräinen matka mäntäputkessa. Siten, kun jarrut vedetään, ne voivat värähtelemään, jolloin jopa uudet jarrut kihastavat märkä .
Jos tämä tilanne tapahtuu, tai kun välilevyt eivät toimi, sinun on vain peitettävä jarrulevyn takaosa jarrurasvalla korkeissa lämpötiloissa.
Tällä tavalla voit saada toivotun akustisen irrottamisen.
Vesi, tien roskat ja pöly pesevät kuitenkin lopulta tämän kerroksen.
Vaihda jarrutyynyt/vuori
Jarru- tai keraamisen jarruvuoren jälkimarkkinoiden korvaaminen voi muuttaa resonanssitaajuutta jarrutyynyn ja levyn värähtelyjen keskuudessa.
Siten se voi muuttaa sävelmää ja tuottaa vähemmän piikkikelua kuin vanha. Jälkimarkkinajarrupalat luodaan pääasiassa suotuisoille ominaisuuksille, kuten matala melu tai vähemmän roskia.
Peittää
Kuinka estää jarruja märällä säällä?
Jarrujen verenvuoto sisältää ylimääräisen ilman poistamisen linjasta puristamalla poljin ja muuttamalla Bleeteer -venttiiliä samassa TIM: ssä
. Se tulisi myös valmistua joka toinen tai kolme vuotta osana rutiinijarrun tarkistusta. Muista valita oikea jarrusaimen letkun koko .
Faqit
Onko normaalia, että jarrut kyykivät märkä?
Märkäjarrujen nuhistaminen on hyvin normaali asia, jota kaikki kuljettajat kohtaavat. Varsinkin kun ajat usein sateessa, lumessa tai jäällä.
Siten, kun ajetaan märissä olosuhteissa ja jarrut säteilevät piikikäs melu painettaessa, sinun ei tarvitse huolehtia siitä paljon.
Miksi jarrut kyykivät, kun ne eivät märkä?
Märien jarrutyynyjen lisäksi muut syyt tekevät jarrun.
Kuluneet tai löysät jarrutyynyt, liiallinen lämpö, jarruvoiteluaineen puute takajarruilla tai huono jarrutyyli voivat myös edistää jarrujen puristamista, vaikka se ei ole märkä.
Kuinka tarkistaa jarruni veden läpi?
Tämän viestin kautta uskomme, että olet löytänyt ratkaisun tähän asiaan.
Nähdään seuraavissa viesteissä!
