जब गीला हो जाता है तो ब्रेक स्क्वीक ड्राइवरों द्वारा सामना की जाने वाली सबसे आम समस्याओं में से एक है। लेकिन उनमें से कई, विशेष रूप से नौसिखियों को नहीं, इस मुद्दे की जड़ को जानते हैं और इस मामले में क्या करना है।
इस ब्रेक शोर मुद्दे का क्या कारण है? क्या यह एक गंभीर समस्या है? कैसे ठीक करें और इसे रोकें? जवाब खोजने के लिए खुदाई करते हैं।
गीला होने पर ब्रेक क्यों स्क्वीक?
भी लोकप्रिय कारण हैं जो इस समस्या का कारण बनते हैं।पहना हुआ/ढीला ब्रेक पैड
इसके अलावा, ढीले पैड भी चीख़ने का शोर पैदा करते हैं। एक कार की एक ब्रेकिंग सिस्टम कई घटकों से बना है।
उनमें ब्रेक कैलीपर्स, डिस्क ब्रेक पैड, रोटर और ब्रेक नली पाइप शामिल हैं। ये घटक ढीले होने पर इस प्रकार का ब्रेक शोर कर सकते हैं और इस प्रकार के ब्रेक शोर कर सकते हैं।
रोटर्स पर संघनन संग्रह
यह एक डरावना या चीख़ने वाली ब्रेक साउंड में परिणाम कर सकता है, लेकिन यह सिर्फ एक अल्पावधि में रहता है क्योंकि बर्फ पिघल जाएगी, और आर्द्रता गायब हो जाएगी।
जब भी पैड ओवरहीट हो जाते हैं, तो ब्रेक पैड या रोटर भी होते हैं।
ब्रेक को अत्यधिक दबाना, ब्रेक को खींचकर, और सिस्टम के मुद्दों को सामान्य से अधिक रोटर का पालन करने के लिए ब्रेक को रेंडर करना।
पैड में अत्यधिक गर्मी भी उन्हें सख्त और चमकदार बदल देती है, घर्षण को कम करती है।
जब ब्रेक चमकता हुआ हो जाता है, तो सामग्री रोटर पर निर्माण करेगी, जिससे ब्रेकिंग में व्यवधान और उत्पादन की आवाज़ पैदा होगी।
विकृत ब्रेक रोटर्स
ब्रेक रोटर गोलाकार होते हैं और उन्हें सपाट माना जाता है। ब्रेक पैड उस सतह पर सपाट होना चाहिए जिस पर वे उजागर होते हैं। ईमानदार रोटार की एक पूरी तरह से सपाट सतह को संदर्भित करता है।
कंपन तब होगा जब कोई रोटर पैड के खुरदरे कवर पर टकराए जाने के कारण ईमानदार नहीं होगा। इसके परिणामस्वरूप अतिरिक्त क्षति और अन्य घटकों की गलतफहमी हो सकती है।
इस मामले में, स्क्वीकी ब्रेक सबसे अधिक संभावना है कि ब्रेक पेडल या स्टीयरिंग कॉलम से शोर से पहले होता है।
रस्टी डिस्क पर ब्रेक पैड
बारिश, बर्फ, अतिरिक्त पानी, या नमी से नमी डिस्क ब्रेक के बाहरी हिस्से पर इकट्ठा हो सकती है जब आप रात भर कार को बाहर छोड़ते हैं।
संक्षेपण के कारण, रोटर की सतह जंग लग जाएगी। जब आप पेडल को दबाते हैं, तो जंग की यह परत धोया जाएगा, साथ ही स्क्वीकी ध्वनियों के साथ।
स्क्वीकी ब्रेक कैसे ठीक करें?
यह ब्रेकिंग प्रक्रिया ब्रेक को तेजी से गर्म कर देगी और ब्रेक पैड और रोटर के बीच स्लॉट से अतिरिक्त पानी को धक्का देगी।
सूखी ब्रेक आउट
अगला, आपको हेयरड्रायर को चालू करने और रोटर टॉप पर शुरू करने की आवश्यकता है, फिर धीरे -धीरे ड्रायर को नीचे की ओर निर्देशित करें।
आपको ब्रेक पैड के नीचे क्षेत्र पर ध्यान देने की आवश्यकता है और पूरी सतह पर गर्मी वितरित करना सुनिश्चित करें।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि ब्रेक पूरी तरह से सूखा है, पहिया को आधा मोड़ने के लिए ड्राइविंग परीक्षण करें।
इस तरह, आप निश्चित हो सकते हैं कि बारिश से पानी या अधिक नमी पूरी तरह से समाप्त हो गई है या नहीं। आम तौर पर, प्रत्येक पहिया की सुखाने की प्रक्रिया में केवल 5 मिनट लगते हैं।
कवर ब्रेक ग्रीस
गीले होने पर नए ब्रेक को भी चीख कर सकते हैं।यदि यह स्थिति होती है, या जब शिम काम नहीं करते हैं, तो आपको बस उच्च तापमान पर ब्रेक ग्रीस के साथ ब्रेकिंग प्लेट के पीछे की ओर कवर करने की आवश्यकता होती है।
इस तरह, आप एक वांछनीय ध्वनिक डिकूपिंग प्राप्त कर सकते हैं।
हालांकि, पानी, सड़क मलबे और धूल अंततः इस परत को धोएगा।
अपने ब्रेक पैड/अस्तर बदलें
एक aftermarket धातु या सिरेमिक ब्रेक अस्तर को बदलने से ब्रेक पैड और डिस्क कंपन के बीच गुंजयमान आवृत्ति को बदल सकता है।
इस प्रकार, यह एक धुन को बदल सकता है और पुराने की तुलना में कम चीख़ता शोर पैदा कर सकता है। आफ्टरमार्केट ब्रेक पैड मुख्य रूप से कम शोर या कम मलबे जैसी अनुकूल सुविधाओं के लिए बनाए जाते हैं।
एंटी-सीज यौगिक को कवर करें
तो कार्बन सिरेमिक ब्रेक स्क्वीक जब गीला नहीं होगा।पुराने पैड को निकालें और धोएं या इस एंटी-स्क्वल को लागू करने के लिए उन्हें बदलें। उस स्थान को साफ करना सबसे अच्छा होगा जहां बैकिंग प्लेट पिस्टन और कैलीपर को उजागर करती है।
अगला, पैड को पुनर्स्थापित करें और अपने ब्रेक और अन्य घटकों को इकट्ठा करें।
ये एनारोबिक चिपकने वाले ब्रेक लगाए जाने तक चिपचिपा रहेंगे और ऑक्सीजन को निचोड़ा जाता है। फिर वे एक साथ चिपक जाएंगे।
ब्रेक स्थापित करते समय, आपको संभोग सतहों से सभी जंग, गंदगी के निर्माण, या सड़क के मलबे को ध्यान से साफ करना होगा। पैड और पिस्टन को सही तरीके से काम करने के लिए अंदर और बाहर फिसलने में सक्षम होना चाहिए।
ऐसा करने के लिए, आपको किसी भी जंगम भागों को स्वीप करने के लिए ब्रेक क्लीनर, एक स्क्रबिंग ब्रश, या एक फ़ाइल की आवश्यकता हो सकती है।
एक अन्य नोट पर, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कुछ भी जब्त नहीं करता है और आपके कैलिपर को खींचने का कारण बनता है।
गीले मौसम में ब्रेक को कैसे रोकें?
रात भर गैरेज में कार पार्क करें
बारिश, बर्फ, या अत्यधिक पानी के कारण होने वाली चीखने वाले शोर को रोकने के लिए, आपको अपनी कार को रात भर गैरेज में रखना चाहिए या इसे जलवायु-नियंत्रित स्थान पर रखना चाहिए, जैसे कि भूमिगत या संलग्न पार्किंग गैरेज।
गैरेज में पार्किंग ब्रेक पर शेष पानी को हटाने में मदद करती है और बारिश में छोड़ दिए जाने पर कार को गीला होने से रोकती है।
नियमित रखरखाव
जब आप पेडल दबाते हैं, तो दबाव उत्पन्न होता है और सिलिंडर से इस द्रव के माध्यम से प्रेषित किया जाता है, फिर पैड और रोटार में स्थानांतरित कर दिया जाता है।
हालांकि, ब्रेक पैड आर्द्रता को आकर्षित करते हैं, जो आपके डिस्क ब्रेकिंग के लिए अत्यधिक हानिकारक हो सकता है।
ब्रेक द्रव में संक्षेपण धातु के ब्रेक भागों में जंग को प्रेरित करता है, तरल पदार्थ उबलते तापमान को कम करता है, और ब्रेक दक्षता को कम करता है।
इसलिए, ब्रेक द्रव का मूल्यांकन किया जाना चाहिए और हर 25,000 मील की दूरी पर बदल दिया जाना चाहिए। बादल या मलाईदार उपस्थिति के किसी भी संकेत आपको याद दिलाते हैं कि द्रव को बदलने की आवश्यकता है।
ब्रेक से खून बहना
नियमित रूप से अतिरिक्त हवा को खत्म करने के लिए ब्रेक को खून बहना ब्रेक सिस्टम को बनाए रखने के लिए एक अच्छा विकल्प है। ब्रेक लाइन में अटकी हुई हवा की केवल छोटी मात्रा ब्रेकिंग सिस्टम के प्रदर्शन को कम कर सकती है।
ब्लीडिंग में ब्रेक लाइनों में पेडल को दबाकर लाइन से अतिरिक्त हवा को हटाना और उसी टिम में ब्लीडर वाल्व को संशोधित करना शामिल है
। इसके अलावा, इसे नियमित ब्रेक चेकिंग के एक हिस्से के रूप में हर दो से तीन साल में पूरा किया जाना चाहिए। सही ब्रेक ब्लीडर नली आकार चुनना याद रखें।
पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या गीला होने पर ब्रेक के लिए ब्रेक के लिए यह सामान्य है?
वेट ब्रेक स्क्वीकिंग एक बहुत ही सामान्य चीज है जो किसी भी ड्राइवर का सामना करती है। खासकर जब आप अक्सर बारिश, बर्फ या बर्फ में ड्राइव करते हैं।
इस प्रकार, जब गीली परिस्थितियों में ड्राइविंग करते हैं और ब्रेक दबाए जाने के दौरान एक चीखने वाले शोर का उत्सर्जन करते हैं, तो आपको इसके बारे में ज्यादा चिंता करने की आवश्यकता नहीं है।
गीला नहीं होने पर ब्रेक क्यों चीख रहे हैं?
पानी के माध्यम से ड्राइविंग के बाद मेरे ब्रेक की जांच कैसे करें?
अगले पोस्ट में मिलते हैं!
