Apa yang menyebabkan busi? 6 Alasan Gejala

Apa yang menyebabkan busi? Karena mereka adalah komponen penting dalam menyalakan campuran bahan bakar udara dari ruang pembakaran, mereka bisa mendapatkan kesulitan dalam membantu mesin kendaraan berjalan setelah dilanggar.

Dengan demikian, Anda perlu mencari penyebab masalah ini dan menemukan solusi terbaik.

Terus membaca artikel ini untuk mempelajari lebih lanjut tentang penyebab dan tanda -tanda busi yang rusak.

Selain itu, kami juga memberi Anda informasi berguna lainnya tentang komponen ini dan memandu Anda melalui prosedur lengkap untuk mempertahankannya dalam kondisi baik.

Apa itu busi?

Mereka adalah perangkat listrik yang pas dengan beberapa kepala silinder mesin pembakaran internal dan menyalakan bensin aerosol terkompresi dengan percikan listrik.

Busi mencakup elektroda tengah terisolasi menggunakan kawat yang sangat terisolasi untuk terhubung ke sirkuit magnetik atau koil pengapian luar.

Koneksi ini akan membentuk celah percikan di dalam dinding silinder yang berdekatan di terminal ground dari basis steker.

Motor pembakaran internal dapat dilengkapi dengan mesin-mesin yang dihasilkan oleh spark yang memerlukan busi untuk memulai proses pembakaran atau mesin yang bertatahkan kompresi (diesel), mengompresi udara dan menyuntikkan bahan bakar diesel ke dalam campuran udara terkompresi dan dipanaskan.

Apa yang menyebabkan busi?

Ruang bakar yang terkontaminasi minyak

Salah satu penyebab utama fouling busi adalah aliran oli mesin ke ruang pembakaran.

Kebocoran minyak dapat membuat ujung busi menangkap kotoran dan oli berlebihan. Penyebab ini juga dikenal sebagai kontaminasi minyak, menyebabkan kegagalan prematur.

Masalah ini sering terjadi di dalam kendaraan yang lebih tua. Dengan demikian, Anda harus memperhatikan apakah mobil Anda membakar minyak lebih cepat dari biasanya.

Ini mungkin merupakan indikator yang jelas dari busi yang tersumbat atau rusak dan menyebabkan umur panjang yang lebih pendek untuk mesin Anda.

Mesin overheating

Jika Anda bertanya -tanya apa yang menyebabkan busi menjadi cepat, mesin overheating adalah penyebab khas. Saat memanaskan ujung busi, mudah gagal.

Mesin overheating sering terjadi karena berbagai alasan, tetapi yang paling populer adalah sistem pendingin yang gagal dan pra-pengatatan.

Pra-alifisi akan mengakibatkan akumulasi panas di dalam ruang pembakaran yang mengarah pada kegagalan busi. Selain itu, sistem pendingin tidak berfungsi dengan baik.

Ini juga dapat menyebabkan busi yang terlalu panas. Overheating ini juga membuat elektroda busi keluar dan rusak lebih cepat.

Karbon busuk

Penumpukan karbon menurunkan isolasi antara elektroda tanah dan tengah, menciptakan jalur bocor melalui karbon dan menyebabkan kesalahan.

Penyebab karbon terlipat adalah filter udara kotor, campuran bahan bakar berlebih, pemalasan atau periode panjang mengemudi berkecepatan rendah.

Selain itu, waktu pengapian terbelakang, kegagalan sistem pengapian, dan suhu busi dingin juga memicu masalah ini.

Celah plug yang tidak tepat

Kebocoran injektor

Fouling basah kurang populer di mesin yang disuntikkan bahan bakar modern tetapi dapat terjadi karena kegagalan mekanis.

Salah satu contoh khas adalah injektor awal yang bocor dingin. Ini dapat menghasilkan formasi campuran awal yang kaya di kompartemen mesin dan busi.

Gasket kepala bocor

Mengapa busi busuk? Jika hal -hal di atas bukan penyebab akar, Anda dapat memeriksa paking kepala untuk menentukan apakah itu bocor.

Ini karena paking kepala yang bocor akan menyebabkan busi busuk. Namun, cukup mahal untuk diganti dan diperbaiki.

Ketika pendingin modern pergi ke ruang, endapan pembakaran akan menumpuk di busi. Busi kotor bisa menjadi tanda awal paking kepala yang bocor.

Apa gejala busi busuk?

Hard Engine Restart

Anda dapat mengetahui apakah busi Anda dikotori saat menghadapi restart mesin yang sulit. Jadi, perhatikan masalah ini untuk memperbaiki tepat waktu.

Mesin misfires

Pertanyaan-pertanyaan Terkait

Bagaimana Anda bisa membaca busi?

Jika Anda menghadapi masalah busi busuk, ikuti panduan membacanya di bawah.

Busi normal sering kali dilengkapi dengan endapan keabu-abuan atau coklat di sisi elektroda.

Jika busi terusir karbon, ia akan memiliki jelaga kering dan hitam pada elektroda dan ujung isolator.

Kondisi ini berasal dari masalah seperti campuran bahan bakar udara yang kaya atau bahan bakar yang tidak terbakar, pemalasan panjang, filter udara yang tersumbat, atau mengemudi dengan kecepatan rendah.

Endapan berminyak dan hitam pada titik ujung isolator dan elektroda juga menyebabkan busi yang difokuskan oli .

Untuk busi yang terbakar, Anda dapat memahami bahwa ini adalah gejala busi yang terlalu panas dengan lepuh atau endapan putih pada elektroda meleleh atau ujung isolator.

Alasan di baliknya termasuk rentang panas busi yang salah, engine overheating, waktu pengapian yang tidak tepat, busi yang longgar, atau campuran bahan bakar atau udara tanpa lemak.

Apa yang terjadi saat busi tersumbat?

Beberapa penyebab umum dapat menjadi celah plug yang salah, paking kepala bocor, mesin overheating, ruang pembakaran yang terkontaminasi oli, atau kebocoran injektor.

Saat Anda mengidentifikasi salah satu gejala busi busuk, yang terbaik untuk mengubah busi baru. Dengan harga anggaran mereka, Anda dapat memperbaiki masalah untuk kendaraan Anda tanpa kerumitan.

Jika Anda tidak dapat memperbaiki busi busuk sendiri, Anda dapat membawa mobil Anda ke toko mobil untuk mendapatkan bantuan dari mekanik profesional dengan inspeksi dan perbaikan menyeluruh.