Mikä aiheuttaa sytytystulpat virheelle? Koska ne ovat tärkeä komponentti sytyttäessä palamiskammion ilma-polttoaineseosta, he voivat saada vaikeuksia auttaa ajoneuvon moottorin ajon likaantumisen jälkeen.
Siksi sinun on etsittävä tämän ongelman syyt ja löydettävä parhaat ratkaisut.
Jatka tämän artikkelin lukemista saadaksesi lisätietoja likaantuneiden sytytystulpan syistä ja merkkeistä.
Lisäksi annamme sinulle myös muita hyödyllisiä tietoja tästä komponentista ja opastamme sinua täydellisen toimenpiteen läpi pitämään se hyvässä kunnossa.
Mitä ovat sytytystulpat?
Ne ovat sähkölaitteita, jotka sopivat useisiin polttomoottorien sylinterinpäähän ja sytyttävät painetut aerosolin bensiinin sähköisen kipinän kanssa.
Säätälötulppa sisältää eristetyn keskielektrodin erittäin eristettyä johtoa kytkemiseksi magneettiseen piiriin tai ulkoiseen sytytyskeloon.
Tämä yhteys muodostaa kipinän raon viereisissä sylinteriseinämissä pistokepohjan maadoitettuun liittimeen.
Polttomoottorit voivat tulla kipinöimisissä koneissa, jotka vaativat sytytystulppia palamisprosessin tai puristussuuntautuneiden (diesel) -moottorien käynnistämiseksi, ilmaa ja injektoimalla dieselpolttoainetta puristettuun ja lämmitettyyn ilmaseokseen.
Mikä aiheuttaa sytytystulpat virheelle?
.Öljyn saastuttama palamiskammio
Yksi sytytystulpan likaantumisen johtavista syistä on moottoriöljyn virtaus palamiskammioon.
Öljyvuodot voivat saada sytytystulpat kärjen vangitsemaan lian ja liiallisen öljyn. Tätä syytä kutsutaan myös öljyjen saastuksille, joka aiheuttaa ennenaikaisen vikaantumisen.
Tämä ongelma tapahtuu usein vanhempien ajoneuvojen sisällä. Siten sinun on huomattava, jos auto polttaa öljyä normaalia nopeammin.
Tämä voi olla selkeä indikaattori tukkeutuneista tai likaantuneista sytytystulpaista ja johtaa moottorin lyhyempaan pitkäikäisyyteen.
Ylikuumentava moottori
Jos ihmettelet , mikä aiheuttaa sytytystulpat nopeasti, ylikuumentava moottori on tyypillinen syyllinen. Kun sytytystulpat ylikuumenevat kärjen, se on helppo epäonnistua.
Ylikuumenemismoottorit tapahtuvat usein useista syistä, mutta suosituimpia ovat epäonnistunut jäähdytysjärjestelmä ja esikäsittely.
Esikäsittely johtaa lämmön kertymiseen palamiskammion sisälle, mikä johtaa sytytystulppien vikaantumiseen. Lisäksi jäähdytysjärjestelmä ei toimi oikein.
Se voi myös aiheuttaa ylikuumenemisen sytytystulpat. Tämä ylikuumeneminen saa myös sytytystulpan elektrodin kuluneen ja virheen nopeammin.
Likaantunut hiili
Taitettuna hiili-syyt ovat saastainen ilmansuodatin, ylimääräinen polttoaineseos, joutokäynnillä tai pitkät hitaan ajojaksot.
Lisäksi hidastunut sytytysajoitus, sytytysjärjestelmän vika ja kylmä sytytystulpan lämpötilat laukaisevat myös tämän ongelman.
Virheellinen pistoke
Väärä pistokeero on yksi likaisista sytytystulpan syistä, jotka sinun on myös otettava huomioon. Yleensä oikea aukko voi varmistaa, että sytytystulpan on sopiva tila -määrän hyppy.
Keskustan ja sytytystulpan elektrodien välinen rako vaatii täydellisen kalibroinnin moottorin suorituskyvyn optimoimiseksi.
Tämä kalibrointi voi olla erilainen ajamasi nykyaikaisesta ajoneuvotyypistä riippuen.
Siten oikea rako mahdollistaa kaarin esiintymisen sopivalla jännitteellä polttoaineen ruiskuttajan polttamiseksi ja moottorin toiminnan auttamiseksi.
Muutoin sytytystulpan kärki kärsii ylimääräisestä stressistä, mikä johtaa ennenaikaiseen kulumiseen ja eroosioon. Voit myös huomata ja tarkistaa omituiset moottorin suorituskykyongelmat.
Voit tarkistaa manuaalipalvelusi tarkkoja teknisiä tietoja, mutta useat sytytystulpat tulevat esiopetuksi.
Kun kriittiset sytytystulpat saadaan esisuhdettavaksi, sinun tulee tarkistaa se kaksinkertaisesti. Jos ei, on mahdollista ratkaista sytytystulppa myös ilman työkalua .
Injektorivuodot
Yksi tyypillinen esimerkki on vuotava kylmän aloitusinjektori. Tämä voi johtaa rikkaaseen aloitusseoksen muodostumiseen moottoritilassa ja sytytystulpat likaantumiseen.
Vuotava pään tiiviste
Miksi sytytystulpat virheellisesti? Jos yllä olevat asiat eivät ole perimmäinen syy, voit tarkistaa pään tiivisteen selvittääksesi, onko se vuotanut.
Tämä johtuu siitä, että vuotava pään tiiviste aiheuttaa likaiset sytytystulpat. Silti on melko kallista korvata ja korjata.
Kun moderni jäähdytysneste menee kammioon, palamiskerrostumat muodostuvat sytytystulpaisiin. Likaiset sytytystulpat voivat olla varhainen merkki vuotavan pään tiivisteestä.
Mitkä ovat likaisen sytytystulpan oireet?
Kova moottorin uudelleenkäyttö
Voit tietää, onko sytytystulppa likaantunut, kun se kohtaa vaikean moottorin uudelleenkäynnistyksen. Joten kiinnitä huomiota tähän ongelmaan oikea -aikainen korjaus.
Moottorivirheet
Lisäksi likaisen sytytystulpan korvaaminen on ihanteellinen vaihtoehto taloudellisilla kustannuksilla tämän ongelman nopeasti korjaamiseksi.
Liittyvät kysymykset
Johtopäätös
Nyt sait oikean vastauksen kysymykseen siitä , mikä aiheuttaa sytytystulpat virheelle yllä olevan artikkelin hyödyllisillä tiedoilla.
Jotkut yleiset syyt voivat olla väärä pistoke, vuotava pään tiiviste, ylikuumentava moottori, öljyn saastuttama palamiskammio tai injektorivuodot.
Kun tunnistat yhden likaisen sytytystulpan oireista, on parasta muuttaa uusia sytytystulppia. Heidän budjettihinnalla voit korjata ajoneuvosi ongelmat ilman vaivaa.
Jos et voi korjata likaantunutta sytytystulppaa itse, voit viedä auton autokauppaan saadaksesi apua ammattimaiselta mekaanikolta perusteellisella tarkastuksella ja korjauksella.
