Ce face ca bujii să se înnebunească? Deoarece sunt o componentă importantă în aprinderea amestecului de combustibil aer al camerei de combustie, pot primi dificultăți în a ajuta motorul vehiculului să fie lovit odată ce a fost faultat.
Astfel, trebuie să căutați cauzele acestei probleme și să găsiți cele mai bune soluții.
Continuați să citiți acest articol pentru a afla mai multe despre cauzele și semnele bujilor faulate.
În plus, vă oferim și alte informații utile despre această componentă și vă ghidăm printr -o procedură completă pentru a o păstra în stare bună.
Ce sunt bujii?
Sunt dispozitive electrice care se încadrează în mai multe motoare cu ardere internă capete de cilindri și aprinde benzina aerosol comprimată cu o scânteie electrică.
Un bujie include un electrod central izolat folosind un fir extrem de izolat pentru a se conecta la circuitul magnetic sau bobina de aprindere exterioară.
Această conexiune va forma un decalaj de scânteie în pereții cilindri adiacenți la terminalul împământat al bazei dopului.
Motoarele de ardere internă pot veni cu mașini cu scânteie care necesită o bujie pentru a iniția procesul de ardere sau motoarele cu compresie (diesel), comprimarea aerului și injectarea combustibilului diesel în amestecul de aer comprimat și încălzit.
Ce face ca bujii să se înnebunească?
Unele cauze comune includ o cameră de ardere contaminată cu ulei, motor de supraîncălzire, garnitură de cap scurs, decalaj greșit de dop sau scurgeri de injectoare .Camera de combustie contaminată cu ulei
Una dintre principalele cauze ale defectării bujiei este un flux de ulei al motorului către camera de ardere.
Scurgerile de ulei pot face ca vârful bujilor să capteze murdăria și uleiul excesiv. Această cauză este cunoscută și sub denumirea de contaminare cu ulei, provocând o defecțiune prematură.
Această problemă se întâmplă adesea în vehiculele mai vechi. Astfel, trebuie să observați dacă mașina dvs. arde ulei mai repede decât în mod normal.
Acesta poate fi un indicator clar al bujilor înfundate sau faulate și poate duce la o longevitate mai scurtă pentru motorul dvs.
Motor de supraîncălzire
Carbon faulat
De asemenea, indică mufele greșite atunci când vedeți depozite de carbon negru, moale, uscat, cu o cantitate mare pe electrozi și izolatoare.
Acumularea de carbon degradează izolația dintre sol și electrodul central, creând o cale de scurgere prin carbon și provocând greșeli.
Cauzele pliate de carbon sunt un filtru de aer murdar, un amestec de combustibil în exces, perioade de ralanti sau perioade lungi de conducere cu viteză mică.
În afară de aceasta, cronometrarea aprinderii, defecțiunea sistemului de aprindere și temperaturile bujiei reci declanșează, de asemenea, această problemă.
Diferență necorespunzătoare
Puteți verifica specificațiile exacte din serviciul dvs. manual, dar mai multe bujii devin pre-obținute.
Când bujii cruciale sunt în prealabil, ar trebui să o verificați dublu. Dacă nu, este posibil să eliminați bujia fără un instrument .
Scurgeri ale injectorului
Îndepărtarea umedă este mai puțin populară pe motoarele moderne injectate de combustibil, dar poate apărea din cauza defecțiunilor mecanice.
Un exemplu tipic este un injector de început rece. Acest lucru poate duce la o formare bogată a amestecului de pornire în compartimentul motorului și în baghetele care se încalcă.
Garnitură de cap scursă
Gold la ralanti
Ramblajul dur este unul dintre simptomele bujilor defecte. Astfel, ar trebui să vă duceți vehiculul la un mecanic profesional pentru a verifica dublu dacă acest semn apare în mașina dvs.
Mufa contaminată
De asemenea, recunoașteți bujii faulate atunci când aflați despre mufa contaminată.
Cu toate acestea, nu veți trage mufa pentru a -l verifica, cu excepția cazului în care apar unele probleme. Cu toate acestea, acesta este primul semn pe care ar trebui să -l observați pentru a confirma că bujia este înnebunită.
Repornirea motorului dur
Puteți ști dacă bujia dvs. este faulată atunci când vă confruntați cu o repornire dificilă a motorului. Deci, acordați atenție acestei probleme pentru a avea o reparație la timp.
Focuri de greșeli ale motorului
- Ștergeți suprafețele bujiei auto și vârful de aprindere cu o cârpă curată și proaspătă.
- Obțineți un curățător de uscare rapidă, cum ar fi un injector sau un produs de curățare a frânării.
- Pulverizați bujii se termină și așteptați să stea aproximativ 10 minute.
- Continuați să utilizați o perie de sârmă cu bujie pentru a îndepărta depozitul din bujia faulată.
- Scoateți bujii și capătul lor de ardere folosind un compresor de aer.
- Verificați dublu decalajul bujiei și faceți o reglare corectă.
În plus, înlocuirea bujiei faulate este opțiunea ideală cu un cost economic pentru a rezolva rapid această problemă.
Întrebări conexe
Motivele din urmă includ o gamă de căldură incorectă a bujiei, supraîncălzirea motorului, sincronizarea necorespunzătoare a aprinderii , o bujie liberă sau un amestec de combustibil slab sau aer.
Ce se întâmplă când un bujar este înfundat?
Bujii vor înceta să funcționeze corect atunci când se vor înfunda. Acest simptom cel mai evident este murdărirea dopurilor.
Dacă bujia din vehiculul dvs. este faulată, motorul poate consuma mai mult combustibil, să funcționeze dur sau să nu aibă putere.
Concluzie
Acum, ați obținut răspunsul corect la întrebarea ce cauzează bujii să se înnebunească cu informațiile utile din articolul de mai sus.
Unele cauze comune pot fi un decalaj greșit al dopului, garnitură de cap scurs, motor de supraîncălzire, cameră de ardere contaminată cu ulei sau scurgeri ale injectorului.
Când identificați unul dintre simptomele unei bujii faulate, este mai bun pentru a modifica noile bujii. Cu prețul bugetar, puteți rezolva problemele pentru vehiculul dvs. fără probleme.
Dacă nu puteți repara singur bujia faulată, este posibil să duceți mașina la un magazin auto pentru a obține ajutor de la un mecanic profesional, cu o inspecție și reparații amănunțite.
