Vad får tändstift att foul? Eftersom de är en viktig komponent för att antända luftbränsleblandningen av förbränningskammaren, kan de få svårigheter att hjälpa fordonsmotorn att köra när de blir fouled.
Således måste du leta efter orsakerna till detta problem och hitta de bästa lösningarna.
Fortsätt läsa den här artikeln för att lära dig mer om orsakerna och tecken på fouled tändstift.
Dessutom ger vi dig också annan användbar information om denna komponent och guidar dig genom en fullständig procedur för att hålla den i gott skick.
Vad är tändstift?
De är elektriska enheter som passar in i flera förbränningsmotorer cylinderhuvuden och antändar komprimerad aerosolbensin med en elektrisk gnista.
En tändstift inkluderar en isolerad mittelektrod med en mycket isolerad tråd för att ansluta till magnetkretsen eller den yttre tändspolen.
Denna anslutning kommer att bilda ett gnistgap i de angränsande cylinderväggarna vid den jordade terminalen på pluggbasen.
Förbränningsmotorer kan komma med gnistrande anpassade maskiner som kräver en tändstift för att initiera förbränningsprocessen eller kompressionsignerade (diesel) motorer, komprimera luft och injicera dieselbränsle i den komprimerade och uppvärmda luftblandningen.
Vad får tändstift att foul?
Oljeförorenad förbränningskammare
En av de ledande orsakerna till tändstiftsovering är ett motoroljeflöde till förbränningskammaren.
Oljeläckorna kan göra tändstiftens spets fånga smuts och överdriven olja. Denna orsak kallas också oljeföroreningar, vilket orsakar för tidigt misslyckande.
Detta problem händer ofta i äldre fordon. Således måste du märka om din bil bränner olja snabbare än normalt.
Detta kan vara en tydlig indikator på tilltäppta eller fouled tändstift och leda till en kortare livslängd för din motor.
Överhettningsmotor
Om du undrar vad som orsakar tändstift snabbt är en överhettande motor är en typisk skyldige. När du överhettar tändstiftets tips är det lätt att misslyckas.
Överhettningsmotorer inträffar ofta av olika skäl, men de mest populära är det misslyckade kylsystemet och förinriktningen.
Förnyftning kommer att resultera i att värme som samlas inuti förbränningskammaren som leder till att tändstiften misslyckas. Dessutom fungerar kylsystemet inte korrekt.
Det kan också orsaka överhettande tändstift. Denna överhettning gör också elektroden på tändstiftet slits ut och foul ut snabbare.
Fouled kol
De vikta kolorsakerna är ett smutsigt luftfilter, överskott av bränsleblandning, tomgång eller långa perioder med låg hastighetskörning.
Dessutom, retarderad tändningstid, tändningssystemfel och kalla tändstiftstemperaturer utlöser också detta problem.
Felaktig plugggap
Fel plugggapet är en av de fouled tändstiften orsakar du också behöver överväga. Normalt kan rätt gap säkerställa att tändstiftet har ett lämpligt utrymme för att hoppa.
Klyftan mellan mitten och elektroderna på tändstiftet kräver perfekt kalibrering för att optimera motorprestanda.
Denna kalibrering kan vara annorlunda beroende på den moderna fordonstypen du kör.
Således tillåter det korrekta gapet att bågen inträffar vid lämplig spänning för att bränna bränsleinsprutaren och producera förbränningen som hjälper motorn att fungera.
Annars kommer tändstiftet att drabbas av extra stress, vilket leder till för tidigt slitage och erosion. Du kan också märka och kontrollera de konstiga motorprestandaproblemen.
Du kan kontrollera de exakta specifikationerna i din manuella tjänst, men flera tändstift blir förflyttade.
När de avgörande tändstiften blir förflyttade bör du dubbelkontrollera den. Om inte, är det möjligt att gapa tändstiftet utan ett verktyg också.
Injektionsläckage
Ett typiskt exempel är en läckande kallstartinjektor. Detta kan resultera i en rik startblandningsbildning i motorrummet och tändstiften fouling.
Läckande huvudpackning
Varför göra tändstift? Om ovanstående saker inte är grundorsaken kan du kontrollera huvudpackningen för att avgöra om den är läckande.
Detta beror på att en läckande huvudpackning kommer att orsaka de fouled tändstiften. Ändå är det ganska dyrt att byta ut och reparera.
När modern kylvätska går till kammaren kommer förbränningsavlagringar att byggas upp på tändstiften. Smutsiga tändstift kan vara ett tidigt tecken på en läckande huvudpackning.
Vad är symtom på fouled tändstift?
Omstart av hård motor
Du kan veta om din tändstift blir fouled när du möter en svår motorstart. Så var uppmärksam på detta problem för att få en snabb reparation.
Motorbristen
Relaterade frågor
Hur kan du läsa tändstift?
Om du möter problemet med fouled tändstift, följ guiden för att läsa dem nedan.
Normal tändstift levereras ofta med gråaktiga eller bruna avlagringar på elektrodernas sida.
Om tändstiftet blir kolfouled kommer den att ha torr och svart sot på elektroden och isolatorspetsen.
Detta tillstånd härstammar från problem som en rik luftbränsleblandning eller oförbränt bränsle, lång tomgång, ett igensatt luftfilter eller körning i låga hastigheter.
De oljiga och svarta avlagringarna på isolatorspetspunkterna och elektroderna orsakar också en oljefouled tändstift .
För en bränd tändstift kan du förstå att detta är ett symptom på en överhettande tändstift med blåsor eller vita avlagringar på de smälta elektroderna eller isolatorspetsen.
Skälen bakom inkluderar felaktigt tändstift värmeintervall, överhettning av motorn, felaktig tändningstid , en lös tändstift eller mager bränsle eller luftblandning.
Vad händer när en tändstift blir igensatt?
Vissa vanliga orsaker kan vara ett felaktigt plugggap, läckande huvudpackning, överhettningsmotor, oljekontaminerad förbränningskammare eller injektorläckor.
När du identifierar ett av symtomen på en fouled tändstift är det bäst att ändra de nya tändstiften. Med deras budgetpris kan du fixa problemen för ditt fordon utan besväret.
Om du inte kan fixa den fouled tändstiftet själv kan du ta din bil till en bilbutik för att få hjälp från en professionell mekaniker med en grundlig inspektion och reparation.
