Una trasmissione automatica è una delle parti più cruciali per la funzione normale delle auto. Il componente trasmette l'alimentazione dal motore alle ruote per far funzionare il veicolo in modo efficiente, da cui il suo nome.
Come molte altre parti di un veicolo, la trans comprende molti componenti mobili diversi che richiedono lubrificazione.
In questo caso, Tranny Fluid funge da lubrificante per aiutare questi componenti a muoversi liberamente e senza intoppi senza danneggiarsi a vicenda. Aiutano anche a rinfrescarsi quando queste parti si riscaldano durante il funzionamento.
Dopo circa 50.000 a 100.000 miglia, i detriti si accumuleranno nel lubrificante e ne danneggeranno le prestazioni. Per mantenere l'auto libera da problemi, dovrai cambiarla frequentemente.
Tuttavia, alcuni problemi comuni sono una trasmissione che scivola dopo il cambio di fluido o la trasmissione automatica non va in marcia dopo il cambio di fluido .
Come sapere se la trasmissione sta scivolando?
Può essere pericoloso e inaffidabile, portando a un controllo di velocità instabile e un singhiozzo improvviso che si desidera evitare lungo la strada.
A volte, l'auto può anche avere problemi a cambiare gli ingranaggi, che di solito vengono forniti con un suono pesante o clunk dalla trans.
Gli ingranaggi non funzionano bene neanche, poiché la trans non funziona come prevista per accelerare o mantenere la velocità a una marcia particolare.
Un altro segno evidente è un ritardo nell'accelerazione delle auto da una fermata. Se scopri che il tuo veicolo richiede un po 'di tempo per iniziare a muoversi dopo aver cambiato la marcia da fermata alla guida, ma il motore funziona come al solito, allora la trans è da biasimare.
Altri segni includono alti giri del motore con l'auto che ha difficoltà ad accelerare, macinare o sfregamento suoni durante la guida e le auto si sentono lenti o ronzando il rumore dopo il cambio di fluido di trasmissione .
Allora perché il cambiamento del fluido di trasmissione provoca problemi ?
Cosa causa una trasmissione che scivola dopo il cambio di liquido?
Per evitare questo, ricorda di sciacquare la trans per rimuovere il residuo ogni volta che si cambia i fluidi puliti.
Tipo sbagliato di fluido di trasmissione
Un altro errore che le persone commettono di solito è avere il fluido transessuale sbagliato a causa del non prestare attenzione al suo tipo. Non tutti i fluidi sono uguali e alcuni tipi di essi causeranno più residui a causa della loro natura, il che porta alla ragione di cui sopra.
Come regola generale, i tipi tradizionali con basi di petrolio lasceranno più depositi di vernice quando diventano vecchi.
Dopo essere stati cambiati senza arrossamento, tali depositi causano più attrito e calore nel sistema, facendo rumori e riducendo l'efficienza.
I tipi più moderni e sintetici sono più efficienti a questo proposito. Puoi trovarli sotto il nome di Trans Fluid o Trans Medic.
Quindi è possibile cambiare i problemi di risoluzione del fluido di trasmissione ? La risposta è sì, purché non dimentichi di avere una trasmissione di lavaggio dopo aver inserito fluido errata .
Se sei abbastanza attento, chiedi a un meccanico di prevenire problemi dopo il flusso di trasmissione .
Altri problemi di componenti
I problemi di trasmissione dopo il cambiamento del fluido possono provenire dal solenoide trans, una parte elettromagnetica responsabile del flusso del fluido nel sistema.
Quando si cambia marcia, i moduli di controllo delle auto detteranno il solenoide per pompare una certa quantità di flusso ai corpi della valvola per attivare la marcia giusta.
Quando una di queste parti è rotta o malfunzionda, questo flusso verrà ostacolato e quindi il sistema non riceverà abbastanza lubrificante per operare liberamente.
Poiché queste parti sono più delicate e più difficili da diagnosticare, potresti aver bisogno di aiuto dai centri di servizio professionale. Fortunatamente, la sostituzione di un solenoide rotto, ad esempio, può risolvere in modo efficiente il problema.
Inoltre, se i problemi persistono prima di avere un cambiamento fluido corretto, potrebbe essere un buon indicatore che il lubrificante non è da biasimare, ma altri componenti come il solenoide o una frizione logora e una fascia.
È sicuro guidare con una trasmissione scivolata?
lubrificante di qualità .Per non parlare della guida con un tale problema è estremamente pericoloso. Avrai problemi ad avviare l'auto, accelerare o cambiare marcia, come abbiamo discusso sopra.
Tutti questi problemi causano disagi nell'operazione dei tuoi veicoli e potrebbero anche rappresentare altre minacce come la perdita di controllo della velocità o un incidente.
In quanto tale, se si nota qualche segno di trasmissione di scivolata, dovresti portare la tua auto a un professionista per avere un assegno il prima possibile.
Come correggere una trasmissione scivolata?
Mentre abbiamo discusso delle possibili cause di un problema di scivolamento, la maggior parte dei problemi può essere risolta modificando il lubrificante nel modo giusto, cioè, avendo un filo di trasmissione dopo aver scaricato il vecchio fluido.
Rimuoverà eventuali detriti residui e aiuterà i componenti a muoversi senza attrito.
Altre cause ruotano attorno a piastre di frizione, solenoidi o parti elettriche. Tutti questi problemi non sono complessi per una diagnosi di un meccanico.
Per prevenire eventuali danni potenziali, dovresti portare la tua auto a un nuovo cambio di liquido ogni 50.000 a 100.000 miglia di copertura.
Successivamente, segui un controllo complessivo del veicolo in quanto dovrebbe essere nella lista di cosa fare dopo il cambio di fluido di trasmissione .
Per concludere le cose
non è un problema raro. Tuttavia, speriamo che con tutto ciò che abbiamo trattato nell'articolo, avrai alcune informazioni utili per capire cosa cercare se lo incontri.Ricorda di tenere sempre d'occhio i tuoi veicoli a livello fluido e, il più delle volte, si prenderà cura di se stesso.
