La sequenza di coppia del bullone della testa LS3 è un processo cruciale nel gruppo motore che garantisce una tenuta adeguata tra il blocco motore e la testata.
È essenziale conoscere l'importanza di questa sequenza di coppia del bullone della testa e istruzioni passo-passo sull'esecuzione corretta. Si immerge per informazioni più utili.
Informazioni sulla sequenza di coppia di bulloni
Crea una forza di serraggio costante e stabile attraverso la testata, riducendo le perdite di pre-carico nel bullone.
Quando un motore è in funzione, molte forze agiscono sulla testata, incluso l'effetto del calore.
Seguendo una specifica sequenza di serraggio del bullone della testa, il meccanico si assicura che la forza di serraggio sia applicata uniformemente attraverso la testata, che riduce al minimo il rischio di perdite o guasti.
Qual è la sequenza di coppia del bullone della testa LS3?
Nota:
- Assicurarsi che il blocco del motore sia fissato allo stand o a qualsiasi altra superficie su cui può essere posizionato, poiché avrà bisogno di una grande forza.
- Una maniglia di estensione può comportare una lettura errata, quindi evitare di utilizzare una chiave a impatto per serrare il dado dell'asse è cruciale. Questo perché le chiavi d'impatto possono generare più coppia di quanto richiede un dado dell'assale.
Sequenza di installazione
Per completare questa sequenza di coppia di testa LS , prendo sempre i passaggi seguenti:
- Passaggio 1 : per garantire il corretto allineamento della guarnizione e dirigersi verso il blocco, individuare e premere due perni di dowel su tutti i lati del blocco. Prendi uno dei vecchi bulloni M8 per un uso successivo.
- Passaggio 2 : pulire accuratamente le superfici del ponte sia del blocco che del bullone con un panno pulito e una soluzione detergente adatta (acetone). Potrebbe essere necessario eliminare un convertitore di coppia per evitare il surriscaldamento .
- Passaggio 3 : posizionare la guarnizione della testa sul blocco del motore. Se si nota un segno che indica la parte anteriore/questo lato verso l'alto, assicurarsi che sia orientato correttamente. La guarnizione dovrebbe essere messa davanti per una facile lettura.
- Passaggio 4 : allineare la testata con i perni del tassello sul blocco e posizionarlo sul livello di guarnizione della testa superiore. Dovrebbe riposare saldamente sul posto.
- Passaggio 5: prendi tutti i nuovi bulloni e stringili a mano fino a quando non sono comodi:
- Nel primo passaggio di tormentazione (dei bulloni M11), coppia a 22 lb-ft per tutti i tipi di motori per auto o camion e tutte le dimensioni di bulloni.
- Nel secondo passaggio di serraggio (dei bulloni M11), utilizzare l'indicatore dell'angolo di coppia e ruotare tutti i bulloni a 90 gradi.
- Nel terzo passaggio (dei bulloni interni M8 in sequenza), gira il bilanciamento di 22 lb-ft.
Suggerimenti utili durante l'installazione
Di seguito sono riportati alcuni dei miei consigli per rendere più fluido il bullone della testa:
- Prendi in considerazione l'uso di nuovi dispositivi di fissaggio per motori ad alto chilometraggio o ad alte prestazioni
- Controllare il bullone della puleggia in un set l'uno contro l'altro per evitare di usare quelli allungati o deformati
- Fare riferimento al manuale di servizio per le specifiche di coppia quando si utilizzano gli elementi di fissaggio
- Consultare il produttore per le specifiche di coppia di elementi di fissaggio aftermarket
- Scegli lubrificante di qualità per lubrificare i fili e la parte inferiore della testa del bullone di trasmissione prima dell'installazione
- Controllare i dispositivi di fissaggio della testata per evitare di passare a il fondo in buchi ciechi
- Utilizzare rondelle in acciaio durante l'installazione di testate in alluminio e bullone perimetrale in alluminio
- Verificare e ricalibrare l'accuratezza della chiave di coppia prima dell'installazione.
FAQ
D'altra parte, una coppia troppo poca può provocare ruote sciolte che vacillano e possono cadere dal veicolo.
Le specifiche di coppia adeguate devono essere seguite durante le ruote di montaggio, specialmente dopo la rimozione e la reinstallazione.
L'uso di una chiave di coppia calibrata per ottenere il valore di coppia raccomandato è cruciale per garantire la sicurezza ed evitare costose riparazioni.
