Dažreiz zem mūsu automašīnas pēkšņi redzam niecīgu peļķi ar sārtinātu šķidrumu. Visticamāk, par to ir vainojama transmisijas blīvējuma noplūde.

Šī noplūde, kas parasti izplatās visā mūsu garāžas grīdā, nav tik reta. Tāpēc daudzi cilvēki jautā, vai noplūdes pārraides šķidrums ir slikts ?

Ja tas noplūst, tas varētu izraisīt nopietnas problēmas un dārgu remontu.

Šī ziņa palīdzēs lasītājiem uzzināt vairāk par transmisijas priekšējā blīvējuma noplūdes simptomiem un to, kā sevi diagnosticēt.

Ko nozīmē transmisijas noplūde?

Transmisijas priekšējā blīvējuma noplūdes simptomi

Mums vajadzētu aizvest automašīnu uz auto remonta pakalpojumiem, ja gaisma turpina apgaismot precīzāku diagnostiku.

Dīvaina vibrācija

Dažreiz pārvades blīvējumu noplūde var radīt dīvainus trokšņus un vibrācijas braukšanas laikā. Tā rezultātā pārnesumus galu galā var paslīdēt.

Patiesībā zems šķidruma līmenis neļauj automātiskajai transmisijai darboties, kā paredzēts, kas noved pie slikta veiktspējas, piemēram, smaga lēnuma vai pēkšņa pieauguma.

Vēlāk tas rada vibrāciju un nekonsekventu sniegumu. Tas var arī izraisīt bīstamus gadījumus.

Slīpēšanas pārnesumi

Vēl viens simptoms, kas rodas no transmisijas kļūmes, ir pārnesumu slīpēšanas skaņa . To arī negatīvi ietekmē zems šķidruma līmenis.

Ja šī slīpēšana notiek noteiktu laiku, transmisijas sinhronizators var būt nopietni bojāts.

CLUNKING SUNDS

CLUNKING ir nākamais troksnis, ko var radīt mūsu automašīnas, kas mūs brīdinātu par iespējamiem pārvades bojājumiem.

Dzirdot šo klīstošo troksni, mums vajadzētu nogādāt savas automašīnas uz remontdarbnīcu, lai tās labotu tehniķim.

Dedzinoša smarža ekstrēmā karstumā

Tā rezultātā temperatūra pakāpeniski uzkrājas. Turklāt pārnesumi, kuriem pēkšņi trūkst eļļošanas, izraisīs motoram siltumu.

Mēs varam sajust šo karstumu caur grīdu. Tā ir acīmredzama zīme! Šajā gadījumā ļauj meklēt brīdinājuma signālus par pārkaršanas motoru uz automašīnas informācijas paneļa.

Paātrinājuma kavēšanās

Transportlīdzekļu pārnesumkārba ir veidota, lai nekavējoties mainītu pārnesumus. Pārnesumi parasti pārvietojas vienmērīgi, tāpēc tipiskos apstākļos tos nevaram pamanīt.

Tomēr, kad rodas priekšējā transmisijas blīvējuma noplūde , automašīna nevar paātrināties tikpat gludi, kā plānots. Mainot pārnesumus, būs dažas bieži aizkavētas atbildes.

Šajā gadījumā, nomācot gāzes pedāli, mēs jūtam, ka motora apgriezieni, bet ātrums daudz neaug.

Rada trokšņus neitrālā stāvoklī

1. solis

Vispirms regulāri pārbaudiet šķidruma līmeni ar pārnesumkārbas mērstieri. Tas bieži tiek atrasts motora nodalījumā. Mums vajadzētu novietot savas automašīnas plakanā vietā, sākt tās un jāpārbauda šķidruma līmenis.

2. solis

Pārbaudiet šķidruma kvalitāti, nometot un vērojot šķidru plankumu 30 sekundes uz papīra dvieļa gabala. Šķidrums ir labā formā, ja tas plaši izplatās un ir sarkanīgs, sārts vai gaiši brūns.

Tomēr, ja tas neizplatās vai ir tumšākas krāsas, ir pienācis laiks aizstāt automātisko šķidrumu, lai novērstu citus iekšējos bojājumus.

3. solis

Tagad zem automašīnas ļaujiet pārbaudīt, vai sistēmā ir reģistrēti sarkanīgi vai brūngana šķidruma plāksteri. Parasti priekšējā transmisijas blīvējuma noplūde laika gaitā pasliktinās.

Sākumā pilieni bieži nevar parādīties, tāpēc mēs tos nevaram atpazīt. Tāpēc apakšējā izskata pārbaude palīdzēs mums atpazīt kļūdaino blīvējumu.

NB Ikreiz, kad mēs atpazīstam līmeni pilienus neilgi pēc piepildīšanas ar svaigu šķidrumu, apskatiet priekšējā vai griezes momenta pārveidotāja blīvējumu, jo tā, visticamāk, ir noplūdes vieta.

4. solis

Ļauj pievērst uzmanību mūsu automašīnu apkārtnei. Ja notiek blīvējuma noplūde, mēs absolūti varam redzēt šīs atzīmes.

5. solis

Piemēram, ja šķidruma līmenis tiek iztukšots, jo noplūst transmisijas blīvi , transportlīdzeklis vienmērīgi paātrinās vai lēnām vai kļūdaini pārslēdzas pārnesumi.

Secinājums

Pārraides priekšējā blīvējuma noplūdes simptomi ir grūti atpazīstami. Viss, kas mums jādara, ir pievērst īpašu uzmanību automašīnu izmaiņām.

Meklējiet šķidros pilienus uz zemes, informācijas paneļa brīdinājuma gaismas, vibrāciju vai dīvainas skaņas utt.

Turpmāk mēs varam aktīvāk un efektīvāk diagnosticēt noplūdes problēmas un kontrolēt situāciju.