A veces, de repente vemos un pequeño charco de líquido carmesí debajo de nuestro automóvil. Lo más probable es que una fuga de sello de transmisión sea la culpa de esto.
Esta fuga, que generalmente se extiende por nuestro piso de garaje, no es tan rara. Por lo tanto, muchas personas preguntan, ¿es malo el fluido de transmisión con fugas ?
Si está goteando, esto podría generar serios problemas y reparaciones costosas.
Esta publicación ayudará a los lectores a aprender más sobre los síntomas de la fuga del sello delantero de la transmisión y cómo diagnosticarnos.
¿Qué significa una fuga de transmisión?
Esto es particularmente cierto si se filtra una gran cantidad de líquido o si se exponen al calor durante un período prolongado.
Síntomas de fuga de sello delantero de transmisión
Consultemos el manual de fabricantes si no tenemos idea de lo que nos dice la luz de advertencia.
Deberíamos llevar el automóvil a los servicios de reparación de automóviles si la luz continúa iluminando para un diagnóstico más preciso.
Vibración extraña
A veces, la fuga de sellos de transmisión puede crear ruidos y vibraciones extrañas mientras conduce. Como resultado, los engranajes se pueden deslizar eventualmente.
En realidad, un bajo nivel de líquido evita que las transmisiones automáticas funcionen según lo previsto, lo que conduce a un mal rendimiento, como la lentitud severa o las oleadas abruptas.
Más tarde, esto resulta en vibración y rendimiento inconsistente. También puede conducir a incidentes peligrosos.
Engranajes de molienda
Otro síntoma que proviene de la falla de la transmisión es el sonido de molienda de los engranajes . También se ve afectado negativamente por el bajo nivel de fluido.
Si esta molienda ocurre por un tiempo determinado, el sincronizador de transmisiones puede dañarse severamente.
Sonidos de clun
Clunking es el siguiente ruido que nuestros automóviles pueden crear que nos advierten sobre daños potenciales de transmisión.
Al escuchar este ruido de clunking, debemos llevar nuestros autos a un taller de reparación para que un técnico reparelos.
Ardor olfato extremo calor
síntomas de líquido de transmisión de fuga .Podemos notar un olor ardiente , lo que significa que nuestro líquido es bajo y se calienta. Como una cantidad significativa es gotera, la cantidad izquierda no puede manejar todo el calor generado.
Como resultado, la temperatura se acumula gradualmente. Además, los engranajes que abruptamente carecen de lubricación hará que el motor se caliente.
Podemos sentir ese calor a través del piso. ¡Es una señal obvia! En este caso, busquemos señales de advertencia de un motor de sobrecalentamiento en el tablero del automóvil.
Retraso en la aceleración
Una caja de cambios de vehículos está construida para cambiar de marcha al instante. Los engranajes generalmente se mueven suavemente, por lo que no podemos notarlos en circunstancias típicas.
Sin embargo, cuando se produce la fuga del sello de transmisión delantera , el automóvil no puede acelerar tan suavemente como se planea. Habrá algunas respuestas frecuentemente retrasadas cuando cambiemos de marcha.
En esta circunstancia, cuando deprimimos el pedal de gas, sentimos que el motor se revuelve, pero la velocidad no aumenta mucho.
Hace ruidos en neutral
Podemos hacerlo nosotros mismos si entendemos el sistema y obtenemos suficientes habilidades, o podemos tener una solución mecánica.
Cómo diagnosticar problemas de sello delantero
NB Cada vez que reconocemos las gotas de nivel poco después de llenarse con líquido fresco, mire el sello del convertidor delantero o de par, ya que es muy probable que sea el punto de fuga.
Etapa 4
Prestemos atención al área circundante de nuestros autos. Si la fuga de sello ocurre, podemos ver esas marcas.
Paso 5
Conduce el auto y presta atención a los cambios extraños, si los hay. Es crucial comprender y analizar cómo está actuando nuestro automóvil.
Por ejemplo, si el nivel de fluido se drena debido a que los sellos de transmisión se filtran , el vehículo no acelera suavemente o cambia los engranajes lenta o erráticamente.
Conclusión
Los síntomas de fuga del sello delantero de la transmisión no son difíciles de reconocer. Todo lo que tenemos que hacer es prestar mucha atención a los cambios en el automóvil.
Busque gotas líquidas en el suelo, luces de advertencia del tablero, vibración o sonidos extraños, etc.
A partir de ahí, podemos diagnosticar problemas de fuga y controlar la situación de manera más activa y eficiente.
