Als je ooit een controlelampje op je dashboard hebt laten verschijnen, weet je hoe frustrerend het kan zijn. Een mogelijke reden voor deze waarschuwing is een secundair luchtinspuitsysteem onvoldoende stroombank 1 -probleem.
In de blog van vandaag, bekijk je het secundaire luchtinjectiesysteem, hoe het werkt en wat deze foutcode kan veroorzaken.
Dus, of je nu een ervaren monteur bent of een bestuurder die meer over je auto wil begrijpen, blijf lezen voor meer informatie!
Wat betekent het secundaire luchtinspuitsysteem onvoldoende stroombank 1 -code?
Het is denkbaar dat u alleen het controlelampje van het controle ervaart of af en toe langzame versnelling opmerken of stoppen bij het stationair
Hoe repareer je de code P0491
Aan de andere kant, onderzoek de pompen bedrading op continuïteit, aarding en weerstand in het geval een DC -stroom het aandrijft.
Om ervoor te zorgen dat alle elektrische waarden overeenkomen met de vereisten van de fabrikant, verifieert u alle metingen volgens de specificaties van de handleidingen en brengt u de nodige correcties aan.
Nadat de reparatie is voltooid, scant het systeem om te zien of codes opnieuw verschijnen.
Stap 5
Als de pomp prima begint zonder ruis te maken, maar de code verschijnt nog steeds op, moet u de druklijnen scheiden voordat u de klep controleert.
Zorg er vervolgens voor dat de pomp luchtstroom produceert. Open versa, onderzoek de pompvoerlijn op klompen en limieten.
In het geval van noodzaak, wist alle blokkades weg en verander het luchtfilter. Onderzoek hier de slangen op scheuren, lekken, splitsingen of andere problemen die kunnen leiden tot drukverlies als de pomp luchtstroom genereert.
Overweeg vervolgens om de slangen opnieuw te verbinden of te vervangen.
Stap 6
Wees klaar om de functionaliteit van de aanslagkleppen zelf te testen als de slangen die ertoe leiden functioneel zijn. Stel dat uw scanner een controlemechanisme heeft; Gebruik het om de klep te openen om te openen.
Neem anders een multimeter om de stroom in de verbinding te verifiëren.
Stap 7
Open vervolgens de klep met een vacuüm om ervoor te zorgen dat lucht erdoorheen stroomt.
Controleer nu alle vacuümlijnen die naar de klep lopen op tekenen van schade die kunnen leiden tot vacuümverlies als het vacuüm constant blijft en de luchtstroom van de pomp door de klep gaat.
Ruil indien nodig gebroken vacuümlijnen.
Stap 8
Laten we zeggen dat de terugslagklep presteert zoals gepland, alle vacuümlijnen, bedrading en drukslangen zijn bruikbaar, en de luchtpomp werkt nog steeds en levert de luchtstroom.
Zoek de locatie waar de druklijnen verbinden met de motor.
Dit punt kan op het uitlaatspruitstuk in bepaalde toepassingen en op de cilinderkop in andere staan.
Het maakt niet uit waar de druklijn is aangesloten, u moet deze losmaken, de luchtpomp inschakelen en de terugslagklep openen om de lucht in het systeem te laten.
In de meeste omstandigheden is het voldoende om de luchtstroom te controleren door uw vingertop over de luchtuitgang te plaatsen voldoende om bevestigende luchtstroom te vestigen.
Stap 9
Stap 10
De gaten waardoor lucht het uitlaatsysteem bereikt, zijn waarschijnlijk verstopt wanneer er luchtstroom is op de installatieplaats en de luchtstroomdruksensor volledig operationeel is.
Dit is nogal typisch en in bepaalde omstandigheden kunt u verschillende kanalen openen door een stuk harde draad door het gat te steken.
FAQ's
Kan ik rijden met code P0491?
Nee. Het wordt over het algemeen niet aanbevolen om te rijden met een diagnostische probleemcode, inclusief P0491.
Deze code duidt op een probleem met het secundaire luchtinspuitsysteem, dat de emissies van de voertuigen en de algehele prestaties kan beïnvloeden.
Wat is de prijs van een secundair luchtinspuitsysteem?
De kosten van een secundair luchtinjectiesysteem kunnen verschillen op basis van het merk en model van het voertuig, evenals het specifieke deel dat moet worden vervangen.
Over het algemeen kan een nieuw secundair luchtinspuitsysteem variëren van ongeveer $ 200 tot $ 1.000 of meer.
Conclusie
Samenvattend geeft de P0491 -code aan dat het secundaire luchtinjectiesysteem onvoldoende stroombank 1 .
Het is belangrijk om het probleem onmiddellijk te laten diagnosticeren en te repareren om de naleving van de emissieregels te waarborgen en verdere motorschade te voorkomen.
