Net als het stuur in het midden maar rijdt recht , het stuur hard om rechtsaf te gaan, maar niet links klinkt ook frustrerend en eng. Ja het is waar.
Daarom moet u de redenen weten om te bepalen wat er met uw voertuig gebeurt en een goede oplossing heeft.
Dit artikel onthult de meest voorkomende oorzaken voor uw probleem en tekenen van een defecte rijsysteem. Trouwens, er zullen tips zijn om te behouden en het systeem langer te laten duren.
Aarzel niet meer, maar scrol naar beneden voor meer nuttige informatie.
Waarom is het stuurwiel moeilijk om rechts naar rechts te gaan maar niet links te gaan?
Als je met deze dikke vloeistof rijdt, moet je veel meer kracht gebruiken voordat je naar de draaihoek komt. Het is super onveilig als je een direct stuur moet maken.
Controleer uw vloeistof; Als het donker en dik is, verander het dan onmiddellijk. U hoeft alleen maar af te voeren en te vervangen door de nieuwe, frisse om het probleem op te lossen.
De tweede mogelijkheid is dat uw vloeistofniveau laag is. Het duidt op lekkage uit het onder druk staande slanggebied vanwege een gebarsten of losse slang.
In dit geval is het onmogelijk om vrij te keren zoals je gewoonlijk doet, omdat er onvoldoende vloeistof is. U kunt nog steeds uw voertuig op enige afstand besturen totdat u het rijsysteem niet kunt manoeuvreren.
Sommige bestuurders hebben de neiging om het probleem tijdelijk op te lossen door de vloeistof bij te vullen. Het helpt een tijdje, maar de wortel van het probleem is geen probleemoplossing.
Je moet nog steeds voor de lekkage zorgen. Los het op door de slang te vervangen om dure schade en gevaarlijke situaties te voorkomen.
Draag de serpentijnriem
Je wiel is moeilijk te draaien mogelijk vanwege een gebarsten of gebroken serpentijnriem.
Het is een van de belangrijkste componenten in uw motor, die de leiding heeft over veel banen, zoals het bedienen van de stuurbekrachtigingspomp.
Het deel wordt vrij snel afgebroken, omdat het lang continu wordt gebruikt.
Zodra het frayseert, barst of los wordt, voelt u de tekenen van stijfheid tijdens het roteren, zoals een stop of worsteling om te bewegen.
De serpentijnriem beïnvloedt ook het werk van andere componenten, zoals de alternator, waterpomp en AC -compressor. Bovendien kan een gebroken riem de poelie beschadigen, wat leidt tot oververhitting van auto's.
Dus als je erachter komt dat er iets mis is met het onderdeel, laat het dan onmiddellijk worden opgelost.
Beschadigde stuurbekrachtigingspomp
De stuurbekrachtigingspomp, een deel van het stuurbekrachtigingssysteem, heeft de leiding over het overbrengen van de vloeistof naar het rek- en rondsel.
Het genereert een geschikte hoeveelheid druk om het handwiel soepel te verplaatsen.
Wanneer de pomp niet goed werkt, is het wiel moeilijk om te draaien, vooral wanneer uw auto op lage snelheid loopt. U kunt het rijwiel nog steeds met veel moeite aanpassen.
Hoe zwaarder je voertuig is, hoe meer je moeite hebt om er in de gewenste richting te navigeren.
Omdat de defecte pomp je je auto niet soepel laat sturen, moet je veel kracht uitoefenen, wat niet ideaal is als je dringend moet worden.
De pomp kan duizenden kilometers duren, maar ook voortijdig uiteenvallen. Zorg ervoor dat u de toestand regelmatig controleert en inspecteert ook de connectoren om te zorgen voor geen wiebel of schade.
Defect rek en rondsel
Een andere boosdoener die uw auto moeilijk maakt om te draaien is het rack- en rondleiding.
Rek en rondsel, ook bekend als stuurrek, roteer en beweeg de wielen door de roterende beweging om te zetten wanneer u het handwiel in lineaire beweging verandert.
De componenten kunnen worden beschadigd door blootstelling aan temperatuur en puin of defect borstelen erin.
Wanneer u slechte symptomen van het stuurrek ziet, duidt dit op moeilijkheid of onmogelijkheid bij het besturen van uw auto in de gewenste richting.
Je kunt beter niet blijven hangen maar het probleem aanpakken om een escalerend probleem te voorkomen.
Fout van mechanisme klep
De klep in het stuurmechanisme levert hydraulische druk om de vloeistof en stroming binnen het rijsysteem te regelen. Wanneer u zich omdraait, opent de klep en vice versa.
Een defecte klep betekent dat de vloeistof onder druk staat en het stuur moeilijk te draaien is.
Het kan erger zijn als de druk te hoog is, wat leidt tot vloeistoflekkage. U moet het probleem zo snel mogelijk diagnosticeren en aanpakken.
Andere problemen
Als u een stuurwiel hebt dat moeilijk is om links te gaan maar niet rechts , overweeg dan andere redenen die geen verband houden met de versnellingsbak .
Auto -overbelasting
U kunt zich uit de hand voelen wanneer u zich omdraait als u te veel gewicht aan de achterkant laadt. Overbelasting kan leiden tot onbalans bij de front-end stuur en vertraging bij het roteren.
Zorg er dus voor dat u geen ongemak voor uzelf veroorzaakt tijdens het rijden door te veel spullen in uw auto te stoppen.
Bandendrukproblemen
Het is moeilijk om mijn stuurwiel te draaien ; Waarom? Wanneer u dit probleem onder ogen ziet, overweeg dan om uw bandendruk te controleren, omdat dit een oorzaak kan zijn.
De juiste bandenspanning is belangrijk om het risico op ongevallen te verminderen en een veilige werking te garanderen.
Onder opgelegde of overgebogen banden laten uw handwiel slepen, uw voertuig moeilijk te hanteren en kan u in gevaar brengen.
U zult ook moeite hebben om te draaien wanneer de bandenspanning ongelijk is. Het is belangrijk om de banden te controleren en de druk aan te passen indien nodig om veilig rijden te garanderen.
Front-end verkeerde uitlijning
Wanneer uw stuurwiel moeilijk te draaien is , kan een onjuiste front-end-uitlijning de schuld zijn van. Het betekent dat uw voorwielen niet in dezelfde richting wijzen als het hele lichaam van het voertuig.
Dus de auto zal naar één kant trekken, het voertuig belemmeren om vooruit te gaan of te draaien.
De verkeerde uitlijning is ook de bron van vroegtijdige bandenslijtage. Omdat de front-end uitlijning is uitgeschakeld, slijten de banden ongelijk en vereisen vervanging.
Gelukkig kunnen gekwalificeerde mechanica de uitlijningsprocedure uitvoeren zonder te veel te kosten.
Gebroken demper
Stuurdemper of hydraulische schokdemper is ontworpen om de hoeveelheid trillingen voor duikers te minimaliseren terwijl ze achterblijven en controle over het handwiel nemen.
Dit deel is niet nodig voor alle auto's, maar het is een nuttige extra hulp bij het rijden op ruwe wegen.
Als uw demperfunctie is, voelt u uw controle zwaarder en de auto moeilijk te besturen .
Hoe weet je of je stuurwiel slecht is?
Wees meer aandacht voor die onderstaande tekenen, omdat ze een vroege waarschuwing kunnen zijn dat uw rijsysteem slecht wordt en mogelijk inspectie en fixatie nodig heeft.
Geluid tijdens het draaien
Wanneer zeurende geluiden uit uw auto komen tijdens het draaien, duidt dit op een defect controlesysteem. Om specifiek te zijn, het is het probleem met het stuurbekrachtigingsrek.
U kunt uw voertuig maar beter naar een autoreparatiewerkplaats brengen om onmiddellijk een inspectie te hebben.
Trillingen tijdens het draaien
Er zijn verschillende redenen voor auto -trillingen tijdens het werken, maar als het gebeurt wanneer u een beurt maakt, is uw rijsysteem waarschijnlijk de dader.
In dit geval kunt u vloeistof onder lage druk hebben, dus controleer het zorgvuldig.
Remvloeistoflekkage
Kijk onder uw voertuig; Misschien vind je een plas olie, wat betekent dat je remvloeistoflekkage hebt. Het kan de reden zijn waarom het moeilijk is om je stuurwiel te draaien en je moet meer kracht toepassen dan normaal.
Brandende oliegeur
Auto gaat de neiging naar de ene kant te gaan wanneer ze bewegen
Zoals hierboven vermeld, zorgt het wielafwijking ervoor dat uw voertuig naarzij gaat; De auto is dus moeilijk om te draaien . Zodra u dit probleem hebt geïdentificeerd, krijgt u het onmiddellijk aangepakt.
Wat zijn de tips om de toestand van het controlesysteem te handhaven?
De bottom lines
Rijden met een stuurwiel moeilijk om rechtsaf te slaan, maar niet links is zeker geen goed idee. Stijfheid of onjuist draaien kan u in ongewenste situaties brengen.
Het maakt niet uit wat het probleem veroorzaakt; Je moet het aanpakken zodra je je realiseert dat er een falen van het rijsysteem is.
Let op enkele van de hierboven genoemde tekenen van schade om vroege actie te ondernemen om uzelf en uw voertuig te beschermen.
Het uitvoeren van regelmatige controles wordt ten zeerste aanbevolen om ervoor te zorgen dat uw systeem in goede staat werkt.
