Akkurat som rattet utenfor midten, men kjører rett , høres rattet vanskelig å svinge til høyre, men ikke venstre høres også frustrerende og skummelt ut. Ja det er sant.
Derfor bør du vite årsakene til å avgjøre hva som skjer med kjøretøyet ditt og ha en riktig løsning.
Denne artikkelen vil avsløre de vanligste årsakene til problemet ditt og tegn på et funksjonsfeil kjøresystem. Dessuten vil det være tips for å vedlikeholde og få systemet til å vare lenger.
Nøl ikke mer, men bla ned for mer nyttig informasjon.
Hvorfor er rattet vanskelig å svinge til høyre, men ikke igjen?
Sjekk væsken din; Hvis det er mørkt og tykt, kan du endre det umiddelbart. Du trenger bare å drenere og erstatte den med den nye, friske for å løse problemet.
Den andre muligheten er at væskenivået ditt er lavt. Det indikerer lekkasje fra det trykksatte slangeområdet på grunn av en sprukket eller løs slange.
I dette tilfellet er det umulig å snu fritt som du vanligvis gjør, som det er utilstrekkelig væske. Du kan fremdeles kjøre kjøretøyet i litt avstand til du ikke kan manøvrere kjøresystemet.
Noen sjåfører har en tendens til å fikse problemet midlertidig ved å fylle på nytt. Det hjelper en stund, men roten til problemet er ikke feilsøking.
Du må fortsatt ta vare på lekkasjen. Løs det ved å erstatte slangen for å unngå kostbare skader og farlige situasjoner.
Bruk ut serpentinbelte
Hjulet ditt er vanskelig å snu muligens på grunn av et sprukket eller ødelagt serpentinbelte.
Det er en av de viktigste komponentene i motoren din, som har ansvaret for mange jobber, for eksempel å betjene servostyringspumpen.
Delen blir degradert ganske rask siden den ble brukt kontinuerlig i lang tid.
Når den flirer, sprekker eller blir løs, vil du føle tegn på stivhet mens du roterer, for eksempel stopp eller sliter med å bevege seg.
Serpentinbeltet påvirker også arbeidet til andre komponenter, som generator, vannpumpe og AC -kompressor. I tillegg kan et ødelagt belte skade remskiven, noe som fører til overoppheting av biler.
Når du finner ut at det er noe galt med komponenten, må du få det løst umiddelbart.
Skadet servostyringspumpe
Servostyringspumpen, delen og pakken på servostyringssystemet, har ansvaret for å overføre væsken til racken og pinionenheten.
Det genererer en passende mengde trykk for å bevege håndhjulet jevnt.
Når pumpen ikke fungerer, er hjulet vanskelig å snu, spesielt når bilen går i lav hastighet. Du vil fortsatt kunne justere kjørehjulet med mye krefter.
Jo tyngre kjøretøyet er, jo mer sliter du med å navigere i ønsket retning.
Siden den defekte pumpen ikke lar deg lede bilen din jevnt, må du utøve mye kraft, noe som ikke er ideelt når du trenger å snu.
Pumpen kan vare tusenvis av miles, men også bryte ned for tidlig. Forsikre deg om at du sjekker tilstanden regelmessig og inspiserer også kontaktene for å sikre noen ving eller skade.
Feil rack og pinion
En annen skyldige som gjør bilen din vanskelig å snu er rack og pinion -svikt.
Rack og tannhjul, også kjent som styringsstativ, roterer og beveger hjulene ved å konvertere den roterende bevegelsen når du gjør håndhjulet til lineær bevegelse.
Komponentene kan bli skadet på grunn av eksponering for temperatur og rusk eller feilbørste inni.
Når du ser dårlige styringsstativsymptomer , indikerer det vanskeligheter eller umulighet i å kjøre bilen i den retningen du ønsker.
Du ville ikke hylle, men takle problemet for å unngå et eskalerende problem.
Mekanismeventilfeil
Ventilen i styringsmekanismen forsyner hydraulisk trykk for å kontrollere væsken og strømmen i kjøresystemet. Når du snur, åpnes ventilen og omvendt.
En feilventil betyr at væsken er trykksatt, og at rattet er vanskelig å snu.
Det kan være verre når trykket er for høyt, noe som fører til væskelekkasje. Du bør diagnostisere og løse problemet så snart som mulig.
Andre problemer
Hvis du har et ratt som er vanskelig å svinge til venstre, men ikke høyre , bør du vurdere andre grunner som ikke er relatert til girkassen .
Overbelastning av bil
Du kan føle deg ute av kontroll når du snur deg hvis du laster for mye vekt på baksiden. Overbelastning kan føre til ubalanse i frontendestyringen og forsinkelsen i rotering.
Så sørg for at du ikke forårsaker ubehag for deg selv når du kjører ved å legge for mye ting i bilen.
Dekktrykkproblemer
Det er vanskelig å snu rattet mitt ; Hvorfor? Når du møter dette problemet, kan du vurdere å sjekke dekktrykket, da det kan være en grunnårsak.
Riktig dekktrykk er viktig for å redusere risikoen for ulykker og sikre sikker drift.
Underinflated eller overinflated dekk gjør håndhjulet ditt, kjøretøyet ditt er vanskelig å håndtere og kan forårsake deg i fare.
Du vil også ha problemer med å snu når dekktrykket er ulik. Det er viktig å sjekke dekkene og justere trykket om nødvendig for å sikre sikker kjøring.
Front-end feiljustering
Når rattet ditt er vanskelig å snu , kan feil front-endjustering ha skylden for. Det betyr at forhjulene dine ikke peker i samme retning som hele kroppen av kjøretøyet.
Så bilen vil trekke seg til den ene siden, hindre kjøretøyet i å bevege seg fremover eller snu.
Feiljusteringen er også kilden til for tidlig dekkslitasje. Siden front-end-justeringen er av, slites dekkene ujevnt og krever utskifting.
Heldigvis kan kvalifisert mekanikk gjøre justeringsprosedyren uten å koste for mye.
Ødelagt demper
Styringsspjeld eller hydraulisk støtdemper er designet for å minimere mengden vibrasjon for dykkere mens du sitter bak og tar kontroll over håndhjulet.
Denne delen er ikke nødvendig for alle biler, men det er en nyttig ekstra hjelp når du kjører på røffe veier.
Hvis demperen ikke fungerer, vil du føle kontrollen din tyngre og bilen vanskelig å styre .
Hvordan vet du om rattet ditt er dårlig?
Vær mer oppmerksom på disse skiltene nedenfor, da de kan være en tidlig advarsel om at kjøresystemet ditt går dårlig og kan trenge inspeksjon og fiksering.
Lyd mens du snur
Når du sutrer lyder som kommer fra bilen din mens du svinger, indikerer det et feil kontrollsystem. For å være spesifikk, er det problemet med servostyringsstativet.
Du vil bedre ta med deg kjøretøyet til et bilverksted for å ha en inspeksjon umiddelbart.
Vibrasjon mens du svinger
Det er flere grunner til bilvibrasjon mens du opererer, men hvis det skjer når du tar en sving, er drivsystemet ditt sannsynligvis den skyldige.
I dette tilfellet kan det hende du har lavtrykksvæske, så sjekk det nøye.
Bremsevæske lekkasje
Se under kjøretøyet ditt; Kanskje du finner en sølepytt, noe som betyr at du har lekkasje av bremsevæske. Det kan være grunnen til at det er vanskelig å snu rattet ditt, og du må bruke mer kraft enn vanlig.
Brennende oljelukt
Som nevnt ovenfor, får feiljustering av hjul til å gå til den ene siden; Dermed er bilen vanskelig å snu . Når du har identifisert dette problemet, får du det adressert omgående.
Hva er tipsene for å opprettholde tilstanden til det kontrollerende systemet?
Bunnlinjene
Å kjøre med et ratt vanskelig å svinge til høyre, men ikke venstre er definitivt ikke en god idé. Stivhet eller feil snu kan sette deg i uønskede situasjoner.
Det spiller ingen rolle hva som forårsaker problemet; Du bør ta det opp så snart du innser at det er en drivsystemfeil.
Legg merke til noen av tegnene på skader som er nevnt ovenfor for å ta tidlige tiltak for å beskytte deg selv og kjøretøyet ditt.
Å utføre vanlige sjekker anbefales på det sterkeste for å sikre at systemet fungerer i god stand.
