Так само, як рульове колесо біля центру, але їздить прямо , кермо важко повернути праворуч, але не ліворуч, також звучить розчаровує і страшно. Так, це правда.
Ось чому ви повинні знати причини визначити, що відбувається з вашим автомобілем, і мати належне рішення.
Ця стаття виявить найпоширеніші причини вашої проблеми та ознаки несправної системи водіння. Крім того, будуть поради щодо підтримки та змушення системи тривати довше.
Не соромтеся більше, крім прокрутки вниз, щоб отримати більш корисну інформацію.
Чому кермо важко повернути праворуч, але не ліворуч?
.Крім того, проблеми з перевантаженням або тиском шин також призводять до невибагливого повороту.
Правильний діагноз для усунення проблем доцільно.
Проблема, пов’язана з коробкою передач (трансмісія)
Друга можливість - ваш рівень рідини низький. Це вказує на витік із зони шланга під тиском через тріск або пухкий шланг.
У цьому випадку неможливо вільно перетворюватися, як зазвичай, як це недостатня рідина. Ви все ще можете керувати автомобілем на деяку відстань, поки не зможете маневрувати системою водіння.
Деякі драйвери, як правило, тимчасово вирішують проблему, поповнивши рідину. Це допомагає на деякий час, але корінь проблеми не є несправністю.
Вам ще потрібно подбати про витік. Виправте це, замінивши шланг, щоб уникнути дорогих збитків та небезпечних ситуацій.
Зношуй зміїний пояс
Ваше колесо важко повернути, можливо, через тріщинний або зламаний змієвий пояс.
Його одна з найважливіших компонентів у вашому двигуні, яка відповідає за багато завдань, таких як експлуатація насоса для рульового управління.
Частина деградує досить швидко з моменту її використання постійно.
Після того, як він стукає, тріщить або стає вільним, ви відчуєте ознаки жорсткості під час обертання, такі як зупинка або боротьба за рух.
Серпантиновий пояс також впливає на роботу інших компонентів, як генератор, водяний насос та компресор змінного струму. Крім того, зламаний пояс може пошкодити шків, що призводить до перегріву автомобілів.
Таким чином, коли ви дізнаєтесь, що щось не так з компонентом, негайно виправте його.
Пошкоджений насос рульового керма
Насос рульового керма живлення, частина та посилка системи гідропідсилювача керма, відповідає за перенесення рідини в стійку та шестерні.
Він генерує відповідну кількість тиску, щоб плавно переміщувати колесо рук.
Коли насос несправно працює, колесо важко повернути, особливо коли ваш автомобіль працює з низькою швидкістю. Ви все одно зможете відрегулювати водійське колесо з великими зусиллями.
Чим важче ваш транспортний засіб, тим більше ви намагаєтеся орієнтуватися на нього в потрібному напрямку.
Оскільки несправний насос не дозволяє вам плавно керувати автомобілем, вам потрібно здійснити багато сил, що не ідеально, коли вам потрібно терміново звертатися.
Насос може тривати тисячі миль, але також передчасно руйнуватися. Переконайтеся, що ви регулярно перевіряєте його стан, а також перевіряєте його роз'єми, щоб забезпечити не витівки чи пошкодження.
Несправна стійка та шестерня
Ще один винуватець, що робить ваш автомобіль важким для повороту, - це невдача стійки та шестерні.
Стійка та шестерня, також відома як рульова стійка, обертайте та переміщують колеса, перетворюючи поворотний рух, коли ви перетворюєте колесо руки в лінійний рух.
Компоненти можуть бути пошкоджені через вплив температури та сміття або несправної чищення всередині.
Коли ви бачите погані симптоми рульової стійки , це вказує на труднощі або неможливість керувати автомобілем у потрібному напрямку.
Вам краще не затриматися, а вирішувати проблему, щоб уникнути ескалаційної проблеми.
Механізм відмови клапана
Клапан в механізмі рульової передачі забезпечує гідравлічний тиск для управління рідиною та потоком у рушійній системі. Коли ви звертаєтесь, клапан відкривається і навпаки.
Несправний клапан означає, що рідина під тиском, а кермо важко повернути.
Це може бути гірше, коли тиск занадто високий, що призводить до витоку рідини. Вам слід діагностувати та вирішити проблему якомога швидше.
Інші питання
Якщо у вас є кермо, яке важко повернути ліворуч, але не вправо , розгляньте інші причини, не пов'язані з коробкою передач .
Перевантаження автомобіля
Ви можете відчути себе поза контролем, коли перетворюєте, якщо навантажуєте занадто багато ваги на спину. Перевантаження може призвести до скорочення в передньому рульовому керуванні та затримці обертання.
Тож переконайтеся, що ви не викликали дискомфорту для себе, коли їдете, вкладаючи занадто багато речей у свою машину.
Проблеми з тиском у шинах
Важко повернути моє кермо ; Чому? Коли ви стикаєтесь з цією проблемою, подумайте про перевірку тиску в шинах, оскільки це може бути першопричиною.
Правильний тиск у шинах важливий для зменшення ризику аварій та забезпечення безпечної роботи.
Недоларовані або завищені шини роблять тягання ручного колеса, ваш автомобіль важко обробляти і може спричинити вам небезпеку.
У вас також виникнуть проблеми з поворотом, коли тиск у шинах неоднаковий. Важливо перевірити шини та відрегулювати тиск, якщо це необхідно, щоб забезпечити безпечне водіння.
Передочне нерівність
Коли ваше рульове колесо важко повернути , може бути винне неправильне вирівнювання переднього кінця. Це означає, що ваші передні колеса не вказують в тому ж напрямку, що і все тіло транспортного засобу.
Отже, машина витягнеться в один бік, заважаючи транспортному засобу рухатися вперед або повороти.
Відправлення також є джерелом передчасного зносу шин. Оскільки вирівнювання переднього кінця вимкнено, шини зношуються нерівномірно і потребують заміни.
На щастя, кваліфікована механіка може робити процедуру вирівнювання, не надто коштувати.
Зламаний демпфер
Рульовий демпфер або гідравлічний амортизатор призначений для мінімізації кількості вібрації для дайверів, сидячи позаду та взявши контроль над колесом рук.
Ця частина не потрібна для всіх автомобілів, але це корисна додаткова допомога під час руху по грубій дорозі.
Якщо ваші демпфери несправно, ви відчуєте свій контроль важче, а машина важко керувати .
Звідки ви знаєте, чи поганий ваше кермо?
Будьте уважні до тих ознак нижче, оскільки вони можуть бути раннім попередженням про те, що ваша система водіння стає поганою і може знадобитися огляд та фіксація.
Звук під час повороту
Коли під час повороту, що надходять від вашого автомобіля, це вказує, це вказує на несправну систему контролю. Щоб бути конкретним, це проблема з стійкою рульової керма.
Ви краще принесіть свій автомобіль до авторемонтної майстерні, щоб негайно провести перевірку.
Вібрація під час повороту
Під час роботи є кілька причин вібрації автомобіля, але якщо це станеться, коли ви робите поворот, ваша водійська система, ймовірно, винуватця.
У цьому випадку у вас може бути рідина з низьким тиском, тому уважно перевіряйте її.
Витік гальмівної рідини
важко повернути кермо, і вам потрібно застосувати більше сили, ніж зазвичай.Запах спалювання масла
Запах спалювання олії - це серйозна ознака того, що ви повинні помітити. Це може бути пов’язано з витоком рідини.
Ця рідина може потрапити в деякі частини вашого транспортного засобу; Якщо він потрапляє в коробку передач, ви можете відчути пахну, як спалювання олії.
Цей симптом також може бути натяком на пожежу для пожежі. Отже, не ігноруйте, а не звертайте додаткової уваги безпеці та вашим транспортним засобом.
Автомобіль, як правило, йде в одну сторону, коли рухається
Які поради щодо підтримки стану контрольної системи?
Зверніть увагу на ненормальні симптоми
Про виконання регулярних перевірок настійно рекомендується для того, щоб ваша система працює в хорошому стані.
