De ce este pornit Jeep -ul ușor de control? Posibile motive

Ca orice alt vehicul, Jeep încorporează, de asemenea, un sistem de lumină de avertizare care informează șoferii despre orice se întâmplă cu vehiculele lor.

Un astfel de sistem este Jeep -ul de control de control .

Și trebuie să recunosc, înțelegerea mesajelor din spatele acestor lumini nu este cea mai ușoară sarcină din lume, chiar și pentru șoferii experimentați, cu atât mai puțin începătorii.

Sperăm că ghidurile mele incluzive vă pot lumina despre anumite declanșatoare din spatele luminii de control. Continuați să derulați mai mult.

De ce este pornit Jeep -ul ușor de control? Cauze comune

Și nu uitați de temperatura ambiantă - cel mai mare vinovat al uleiului de vehicule care devine rece, ceea ce provoacă un nivel mai mic de ulei.

Motorul este supraîncălzit

Supraîncălzirea motorului și refuzul de a începe este o altă problemă pe care o întâlnesc adesea cu vechiul meu Jeep!

Unul dintre măsurile desemnate este de a informa șoferii despre problemele de căldură care depășesc controlul.

În cazuri de acest fel, fie ceva a greșit cu caloriferul tău (în cazul meu, au existat niște fisuri grave de cusătură), sau lichidul de răcire este împiedicat să circule corect.

Simptomele de căutat includ:

• Mirosuri de răcire arzătoare
• Scăderea livrării de energie
• Lichid de răcire epuizându -se mai repede decât de obicei
• Garnituri de cap suflate, pistoane confiscate
• Bloc de motor deteriorat

Abordează -te pe cont propriu sau cu un ajutor din partea mecanicii profesionale. După detectarea cauzelor principale, înlocuiți imediat toate componentele defecte.

Unitățile de trimitere sau senzori sunt defecte

Pe măsură ce luminile calibrelor de verificare sunt aprinse la primirea datelor incorecte, alte consecințe urmează să se potrivească:

• Economie de combustibil prost
• Convertor catalitic agravat
• Bujie împletită
• Nerespectarea testului de emisii

Și asta este doar pentru a numi câteva!

Eu însumi nu mă confrunt cu aceste probleme des - dar când vin, soluția mea imediată este să am identificați sau înlocuiți senzorii defectuoși.

Aceste remedieri vor ajuta la resetarea calibrelor de verificare Jeep Wrangler din 2000, ușor aproape imediat.

Capacul de gaz este liber

Există probleme cu termostatul

Un termostat de scurgere sau defect nu poate regla în mod corespunzător lichidul de răcire al motorului; Mai rău, câțiva ani în urmă, a contribuit chiar la nivelul de răcire coroziv/contaminat în jeep -ul meu, determinând încălzirea motorului!

Din fericire, am descoperit o metodă excelentă și simplă pentru a aborda problema: creșterea nivelului de lichid de răcire în rezervorul Jeeps.

Lumina de verificare a calibrelor Jeep Grand Cherokee din 2000 este oprită instantaneu, fără a lăsa în urmă nicio deteriorare a senzorului ECT sau Thermostat.

Pompa de apă este proastă

Un alt compartiment pe care ar trebui să -l căutați este pompele de apă, ale căror defecțiuni pot îngheța centura Jeeps și pot transforma luminile neregulate.

Nu există comenzi rapide care să se descurce; A trebuit să fixez pompa prin extragerea tuturor giulgiilor, a ghearelor, a ventilatoarelor și a furtunurilor de radiator pentru reinstalare.

Cu o anumită expertiză, o pot face singur acasă; Totuși, am înțeles că aceasta nu este o opțiune pentru toată lumea. Cel mai bun pariu este să lăsați slujba profesioniștilor de încredere.

Vidul se scurge

Odată ce scurgerile de vid sunt plasate, ar trebui să luați în considerare probabil instalarea calibrelor de vid/presiune pentru a urmări mai bine starea motoarelor.

Jeep -ul meu nu a ajuns cu unul, așa că am optat pentru produse aftermarket.

Siguranța este suflată

Chiar și o singură siguranță suflată poate determina activarea luminii de control a controlului. Din fericire, în opinia mea, aceasta este printre cele mai ușoare probleme de rezolvat.

Înainte de a verifica, asigurați -vă că casetele de siguranțe nu primiți nicio sursă de alimentare. Apoi, uitați-vă la semnale de poveste:

• Există benzi metalice rupte?
• Vedeți vreun filamente de înnegrire?

Da la oricare dintre aceste întrebări rapide semnifică nevoia de înlocuire a siguranței. Schimbă siguranța suflată cu un nou înlocuitor al aceluiași amperaj.

Apar probleme cu sistemul de încărcare

Jeep -urile care suferă de vreme umedă de prea mult timp (sau mai rău, călcând prin apă adâncă ca a mea) vor iniția probabil atât lumina de control a calibrelor, cât și o serie de zgomote scârțâite sub capotă.

Acestea indică alunecarea sau centurile umede care opresc complet procesul de încărcare a alternatoarelor!

Pe atunci, a trebuit să aștept doar până când vremea s -a încălzit, iar luminile au dispărut imediat după aceea.

Totuși, pentru a rămâne în siguranță, ar trebui să verificați centurile de acționare pentru a aluneca și a purta probleme cât mai des posibil.

Mecanismul Jeep funcționează defecțiuni

Deși nu este la fel de frecvent ca și alte motive, mecanismele de funcționare defectuoasă au declanșat lumina în circumstanțe grave. Codurile/ glitch -urile de eroare ar putea rezulta din:

• Conexiuni electrice slabe cu PCM -urile
• Alte probleme de cablare
• Defecțiune a motorului
• Supape lipicioase

Introducerea motivului exact nu este ușoară, având în vedere că și jeepurile tale nu sunt tocmai identice. Cel mai bine ar fi să inspectați fiecare componentă vizual pentru deteriorare sau slăbiciune.

ECU/ECM este defect

Drept urmare, a trimis o grămadă de avertismente false, indicând probleme inexistente cu mașina. Nu m -am dezlănțuit degeaba!

Dacă fiecare componentă a mașinii dvs. funcționează bine - totuși lumina continuă - este posibil să întâlniți și aceeași problemă OBD ca mine.

Voi reveni cu bucurie la această problemă în a doua jumătate a articolului.

Întreținerea neregulată a mașinilor

Simptome

Clusterul de gabarit/instrument trebuie să eșueze dacă observați oricare dintre aceste semnale:

• Lumini slabe
• Cell Sporadic
• Lecturi inexacte (Ex: Jeep -ul meu nu a mai rămas gaz, dar gabaritul încă își susține 1/2 complet)
• Strălucind ocazional
• Ac blocat
• Eșec audio (Ex: Odată, am lăsat în mod intenționat tastele din aprinderi. Cu toate acestea, când am deschis ușa, semnalele de avertizare nu s -au stins deloc)

Diagnostic

Uneori, eliminarea întregului compartiment sună mult mai fără efort decât identificarea problemei exacte.

Cum să vă curățați și să vă mențineți calibrele în Jeep

Concluzie

Depanarea Jeep -ului de lumină de control nu este ușoară; Orice poate fi cauza declanșatoare.

Cel puțin rețineți sfaturile mele de mai sus pentru a efectua un proces de diagnostic adecvat și pentru a evita reparațiile costisitoare și contactați -mă dacă vă luptați în continuare cu calibrele dvs. de control Jeep Cherokee .