Zgomotele articulare ale motorului sunt predominante în aproape fiecare vehicul. Astfel, nu este nevoie să vă faceți griji dacă mașina dvs. scoate din când în când un mic sunet de tăiere.
Dar când vine vorba de zgomot puternic la un clic atunci când conduci drept , este o poveste cu totul diferită!
După câteva zile fără îmbunătățiri, inspecția factorilor săi cauzali ar trebui să fie următoarea mișcare. Articolul nostru va oferi câteva sfaturi practice pentru dvs. în acest sens. Verifică!
De ce mașina mea face zgomot puternic la un pic de clic atunci când conduc drept?
sunet continuu de clic care vine din anvelopă.2. Struts rele
Struts joacă un rol critic în suspensia din spate, ale căror amortizoare încărcate cu arc au redus la minimum presiunea rutieră împotriva cabinei de cabină și a coloanei vertebrale.
Cilindrii umpluți până la capăt cu ulei de viteze sau lichid de transmisie acordă, de asemenea, un suport util în această sarcină.
Ele creează o rezistență puternică împotriva pistoanelor, luând o porțiune semnificativă de impacturi rutiere, însoțite de o bobină de primăvară.
Și ce se întâmplă când aceste trunchiuri sunt rupte sau blocate? Desigur, suspensia nu reușește să înmoaie impactul drumurilor.
În afară de faptul că prezintă pericole mari către vehicul, astfel de deficite duc la clic pe zgomot în timp ce conduceți zgomotul drept sau în timpul modificărilor de viteză.
3. Butucuri libere
Datorită nucilor dezlănțuite pe jante, plăcuțele de frână vor avea un spațiu mult mai mare pentru agitare, wiggling sau rotirea.
Această instabilitate generează o serie de sunet de clic atunci când conduceți drept - audibil în rotorul de frână.
4. Curele de antrenare libere sau tensionarii centurii de conducere
În același timp, ajustatorul cu centură de antrenare îl ajută să se asigure ferm pentru o performanță mai bună.
Astfel, orice slăbire este interzisă, sau altfel centurile se vor clipi împotriva mașinii, făcând un zgomot ciudat care sună ca și cum ar emite direct din compartimentul motorului.
5. Anvelope incorecte sau proiectate incorect
În schimb, permiteți salvării unor bănuți prin reglarea unei porțiuni din îmbinările CV. Consultați orientările detaliate de mai jos pentru un anumit sprijin:
Pasul 1. Pregătiți echipamente de siguranță și cutii de instrumente
Purtați unele echipamente de siguranță pentru sarcină. Astfel de cerințe sunt o necesitate ori de câte ori problema implică întreținerea auto.
Apoi, apropiați cutia de instrumente. Răsuciți nucile de baghete pentru aproximativ 1/4 viraj - înainte de a ridica mașina de pe sol pentru câțiva centimetri.
Pasul 2. Scoateți butonul de bumbac și piulița axei
Folosiți bare de pry sau șurubelnițe pentru a elimina articulația CV. Urmăriți împreună cu axa din spate pentru a ajunge la punctul de coliziune între articulații și cutia de viteze.
Răsuciți bara de crow și rupeți sigiliul înainte de a plasa o nouă axă în sistem. Puneți un recipient dedesubt pentru a evita scurgerea excesivă.
Întrebări frecvente
1. Este sigur pentru mine să conduc o mașină cu articulații de CV proaste?
S -ar putea să nu provoace niciun rău imediat pentru o perioadă.
Totuși, este imposibil de prezis cât timp mașina poate rămâne în siguranță. Mulți factori sunt în joc, cum ar fi locurile în care călătoriți, cantitatea solului, cantitatea de apă care intră în articulații și multe altele.
2. Cât timp pot supraviețui articulațiile mele CV odată ce încep să facă zgomot?
Încă se luptă cu anumite aspecte? Simțiți -vă liber să ne ajungeți imediat.
