Los ruidos de las juntas del motor prevalecen en casi todos los vehículos. Por lo tanto, no hay necesidad de preocuparse si su automóvil solo hace un pequeño sonido de cluning de vez en cuando.
Pero cuando se trata de hacer un fuerte clic en el ruido al conducir recto , ¡es una historia completamente diferente!
Después de un par de días sin mejoras, inspeccionar sus factores causales debería ser su próximo movimiento. Nuestro artículo le prestará algunos consejos prácticos para usted en ese sentido. ¡Échale un vistazo!
¿Por qué mi auto hace un ruido de clic en el ruido en la recta?
sonido de clic continuo que provenga del neumático.2. Pantalios malos
Los puntales juegan un papel fundamental en la suspensión trasera, cuyos absorbedores de choques cargados de resorte han minimizado la presión de la carretera contra la cabina y la columna vertebral.
Los cilindros llenos hasta el borde con aceite de engranaje o fluido de transmisión también prestan soporte útil en esta tarea.
Crean una fuerte resistencia contra los pistones, tomando una porción significativa de los impactos en la carretera, acompañado de una bobina de primavera.
¿Y qué sucede cuando estas armaduras se rompen o se atascan? Por supuesto, la suspensión no puede suavizar el impacto de las carreteras.
Además de plantear grandes peligros para el vehículo, tales déficits resultan en hacer clic en el ruido mientras se conduce recto o que golpea el ruido durante los cambios de velocidad .
3. Hubcaps sueltos
Debido a las tuercas aflojadas en las llantas, sus pastillas de freno tendrán un espacio mucho más grande para agitar, moverse o hacer turnos.
Esta inestabilidad genera una serie de sonido de clic cuando se conduce recto : audible dentro del rotor del freno.
4. Corturas sueltas de transmisión o tensores de la correa de conducción
Al mismo tiempo, el ajustador de la correa de transmisión ayuda a asegurarlo firmemente para un mejor rendimiento.
Por lo tanto, cualquier aflojamiento está prohibido, o de lo contrario, las correas se rayarán contra el automóvil, haciendo un ruido extraño que suena como que exuda directamente del compartimento del motor.
5. Neumáticos incorrectamente inflados o diseñados
En cambio, guardemos algunos centavos ajustando solo una parte de las juntas de CV. Consulte las pautas detalladas a continuación para obtener algún soporte:
Paso 1. Prepare equipos de seguridad y cajas de herramientas
Use algunos equipos de seguridad para la tarea. Dichos requisitos son imprescindibles cada vez que el problema involucra el mantenimiento automotriz.
A continuación, acerca la caja de herramientas. Gire las tuercas de la orega durante aproximadamente 1/4 giro, antes de levantar el automóvil del suelo durante unos centímetros.
Paso 2. Retire el botón de algodón y la tuerca del eje
Paso 3. Coloque el nuevo eje en las juntas de CV
Use barras o destornilladores PRY para separar la junta CV. Trace junto con la parte trasera del eje para alcanzar el punto de colisión entre las juntas y la caja de cambios.
Gire la palanca y rompa el sello antes de colocar un nuevo eje en el sistema. Coloque un recipiente debajo para evitar fugas excesivas.
Preguntas frecuentes
1. ¿Es seguro para mí conducir un automóvil con articulaciones CV malas?
Es posible que no causen ningún daño inmediato por un tiempo.
Aún así, es imposible predecir cuánto tiempo el automóvil puede mantenerse seguro. Hay muchos factores en juego, como los lugares a los que viaja, la cantidad de suelo, la cantidad de agua que ingresa a las articulaciones y más.
2. ¿Cuánto tiempo pueden sobrevivir mis juntas CV una vez que comienzan a hacer ruido?
¿Sigues luchando con ciertos aspectos? Siéntase libre de comunicarse con nosotros de inmediato.
