Motora savienojumu trokšņi ir izplatīti gandrīz katrā transportlīdzeklī. Tādējādi nav jāuztraucas, ja jūsu automašīna laiku pa laikam rada tikai nelielu apklusošu skaņu.
Bet, kad runa ir par skaļu noklikšķināšanas troksni, braucot taisni , tas ir pavisam cits stāsts!
Pēc pāris dienu uzlabojumiem, tā izraisošajiem faktoriem jāpārbauda jūsu nākamais solis. Mūsu raksts jums tādā ziņā sniegs dažus praktiskus padomus. Pārbaudiet to!
Kāpēc mana automašīna skaļi noklikšķina uz trokšņa, braucot taisni?
klikšķu skaņu, kas nāk no riepas.2. Slikti statņi
Statīviem ir kritiska loma aizmugurējā balstiekārta, kuras pavasarī noslogotie amortizatori ir samazinājuši ceļa spiedienu pret automašīnas kabīni un mugurkaulu.
Baloni, kas piepildīti ar malu ar pārnesumkārbu vai transmisijas šķidrumu, arī sniedz noderīgu atbalstu šajā uzdevumā.
Tie rada spēcīgu pretestību pret virzuļiem, uzņemoties ievērojamu ceļu triecienu daļu, ko papildina pavasara spole.
Un kas notiek, kad šīs kopnes tiek salauztas vai iestrēgušas? Protams, apturēšana nespēj mīkstināt ceļu ietekmi.
Papildus tam, ka transportlīdzeklim ir lielas briesmas, šāds deficīts izraisa troksni noklikšķinot, braucot taisni vai troksni ātruma maiņai .
3. Vaļīgi rumbas
Sakarā ar atslābinātajiem riekstiem uz diskiem, jūsu bremžu spilventiņiem būs daudz lielāka vieta kratīšanai, ķiķināšanai vai pagriezienam.
Šī nestabilitāte ģenerē virkni noklikšķināšanas skaņas, braucot taisni - dzirdams bremžu rotora iekšpusē.
4. Vaļīgas piedziņas jostas vai braukšanas jostas spriegotāji
Tādējādi jebkura atslābināšana ir aizliegta, pretējā gadījumā jostas sabrūk pret automašīnu, radot dīvainu troksni, kas izklausās tā, it kā tā izstarotu tieši no motora nodalījuma.
5. Nepareizi piepūstas vai izstrādātas riepas
1. solis. Sagatavojiet drošības aprīkojumu un instrumentu komplektus
Valkājiet uzdevuma drošības aprīkojumu. Šādas prasības ir obligātas ikreiz, kad šī problēma ir saistīta ar automobiļu uzturēšanu.
Tālāk tuviniet rīklodziņu. Pagrieziet uzgriežņus apmēram 1/4 pagriezienam - pirms automašīnas pacelšanas no zemes uz dažiem centimetriem.
2. solis. Noņemiet kokvilnas pogu un ass uzgriezni
Tagad ļaujiet pārbaudīt, vai ritenim ir kāds deficīta ass uzgrieznis, kam nepieciešams noņemt. Kā tomēr to izdarīt? Vispirms noņemiet pogu Cotter no ass uzgriežņiem (ja automašīnai tāda ir).
Šī poga atgādina drošības tapu ar izliektiem aizmugurējiem galiem, lai to noturētu vietā.
Pēc tam izmantojiet knaibles, lai iztaisnotu līkuma galus, ļaujot tām vienmērīgi slīdēt. Lai iegūtu stingrākas pogas, pagriezieties uz eļļošanu, lai iegūtu lielāku atbalstu.
Kad poga Cotter ir noņemta, ir pienācis laiks atklāt ass uzgriezni.
Asu uzgriežņi atšķiras pēc izmēra; Tādējādi pārliecinieties, ka jūsu rīcībā ir plašs kontaktligzdas izmēru sortiments, maksimāli palielinot iespējas iegūt jūsu automašīnai pareizu izmēru.
3. solis. Ievietojiet jauno asi CV savienojumos
Pagrieziet lauzni un sadaliet zīmogu, pirms sistēmā ievietojat jaunu asi. Ielieciet zem konteinera, lai izvairītos no pārmērīgas noplūdes.
FAQ
1. Vai man ir droši vadīt automašīnu ar sliktām CV locītavām?
Tie kādu laiku var neradīt tūlītēju kaitējumu.
Tomēr joprojām nav iespējams paredzēt, cik ilgi automašīna var palikt drošībā. Spēlē ir daudz faktoru, piemēram, vietas, uz kurām ceļojat, augsnes daudzumu, ūdens daudzumu, kas nonāk locītavās, un daudz kas cits.
2. Cik ilgi manas CV locītavas var izdzīvot, kad tās sāk radīt troksni?
Ņemot vērā tehniskos jautājumus, šīs CV savienojumi var ilgt četrus mēnešus (vai pat piecas augstākas klases modeļiem). Kad sešu mēnešu etalons tuvojas, nogādājiet automašīnu pie tehniķa, lai savlaicīgi fiksācijas.
Secinājums
Mūsu vadlīnijās ir apskatīti skaļi noklikšķināšanas trokšņa cēloņi un risinājumi, braucot taisni . Tiem, kuriem ir mērenas tehniskās prasmes, jūs varat atsaukties uz mūsu norādījumiem par manuālu remontu.
Bet, ja jums nav pieredzes ar šiem jautājumiem, vislabāk ir pēc iespējas ātrāk paļauties uz profesionālo palīdzību.
Vai joprojām cīnāties ar noteiktiem aspektiem? Jūtieties brīvi, lai sasniegtu mūs uzreiz.
