Un ventilator de ambreiaj este adesea trecut cu vederea, dar este una dintre cele mai importante piese de motor concepute pentru a ajuta la echilibrarea unei zone de temperatură sigură în automobilul dvs.

Dar când greșește, unii oameni nici măcar nu își dau seama asta, întrucât sunt complet în întuneric cu privire la simptomele fanului de ambreiaj rău .

Dacă vă aflați în aceeași barcă, verificați articolul nostru pentru a obține mai multe cunoștințe aprofundate despre acest motor esențial.

Ce este un fan al ambreiajului?

Aceste tipuri de fani sunt clasificați pe proiectarea și marcajul mărcilor fabricate. Permiteți să verificați această listă:

Un ambreiaj de ventilator termic

Acest ambreiaj de ventilator se va ocupa de fluxul de aer care se revarsă peste calorifer, afectând direct și răspunzând la acesta.

Mai precis, o bobină de miez din mijlocul unui ventilator de ambreiaj termic își va lăsa valva internă atunci când va întâlni aerul încălzit.

După ce se deplasează prin caloriferul încălzit, acest aer va fi răcit imediat sub efectul lichidului de siliciu eliberat de supapă. Prin urmare, temperatura generală a motorului este, de asemenea, scăzută.

Un ambreiaj de ventilator care limitează cuplul

Acest tip este special, deoarece nu reacționează direct la temperatura aerului, ci la viteza mașinilor.

Lamele ventilatorului sunt blocate pe vale, deoarece lichidul greu de silicon este permis să dea afară de la supapa centrifugă.

Când conduceți mașina la viteză mare, acest ambreiaj al ventilatorului care limitează cuplul va fi activat treptat și cu roata liberă între 2500 și 3000 rpm, în timp ce inversul este valabil pentru o viteză inactivă sau mică.

Un ambreiaj electronic de ventilator

După cum sugerează și numele său, ventilatorul ambreiajului controlat electric este condus de stația Modulului Powertrain (PCM).

Cu alte cuvinte, în funcție de situații particulare, cum ar fi viteza inactivă sau mare a motorului și peste un prag de temperatură programat anterior, acesta va fi pornit sau dezactivat de PCM.

Simptome ale ventilatorului de ambreiaj rău - 4 semne cruciale

La o viteză mare, motorul și sistemele din mașina dvs. trebuie să funcționeze armonios împreună la un nivel intens pentru a crea putere pentru roți.

În consecință, atunci când zgomotul motorului este anormal de mai tare, se întâmplă ceva greșit în interiorul mașinii dvs. și perturbă întreaga operație. Poate fi ventilatorul tău de ambreiaj să fie zdrobit și spulberat prin flexarea lamelor.

Se învârte fanul

Un alt simptom al ambreiajului fanilor defectuos este învârtirea non -stop a unui ventilator. Dacă ventilatorul funcționează fără încetare după ce întregul motor este oprit, acest lucru poate indica unele probleme.

În mod normal, lichidul de silicon scurs este principalul vinovat din spatele acestei probleme. Acest fluid este adesea eliberat de supapa internă sub controlul unui ventilator de ambreiaj.

Când se rupe, lichidul este încă turnat când vine aerul încălzit, determinând să se învârtă ventilatorul.

Cum să verificați dacă există un fan al ambreiajului?

  • Țineți mâna la 2-3 centimetri distanță de aerisire, astfel încât să puteți simți variația aerului vizibil.
  • Încercați în acest fel cu diferite orificii de aerisire.

Pasul 2: Ascultați zgomotul neobișnuit

După cum am menționat anterior, faptul că zgomotul excesiv poate fi auzit din cabina interioară este un semn al defalcării sistemului de ventilatoare. Așadar, vă este recomandabil să țineți cont de acest simptom de ambreiaj al fanilor .

După diagnosticarea simptomului, puteți verifica mașina AC, ținându -vă mâna în fața aerului, deoarece trecerea aerului cald poate fi aruncată înapoi prin curent alternativ.

Pasul 3: Porniți automobilul și priviți -vă în ventilator

Încălziți -vă motorul după câteva minute. Apoi, ventilatorul ambreiajului ar trebui să lovească ulterior. Mai jos sunt câteva sfaturi pentru a verifica:

  • Nu există niciun semn de implicare a fanilor atunci când AC este activat.
  • Ventilatorul nu este pornit în timp ce temperatura mașinii atinge peste 200 de grade Fahrenheit.
  • Unii fani ai ambreiajului vin cu un termometru plasat pe panoul instrumental. Acordați atenție temperaturii pentru a ști când viteza ventilatorului crește.

Pasul 4: Măriți -vă viteza mașinii și urmăriți dacă ventilatorul încetinește sau se oprește

Apăsați pedala de accelerație și ridicați viteza auto sub 2500 rpms. Dacă ventilatorul ambreiajului este în afara ordinului, acesta va rămâne la aceeași rată de răcire, ceea ce duce la răcirea excesivă a motorului.

Ar trebui să efectuați acest test în unele zone spațioase pentru siguranța altora, deoarece atunci când creșteți în mod neintenționat viteza prea mult, mașina poate pierde controlul și, la rândul lor, poate provoca accidente.

Examinând manual ambreiajul fanilor

Pasul 1: Aplicați frâna de mână

Trebuie să vă asigurați că mașina dvs. este complet staționară, cu motorul oprit apăsând frâna de mână sau apărând capota .

Nu inspectați sau nu remediați probleme cu compartimentul motorului în timp ce mașina funcționează în continuare, deoarece este absolut periculoasă.

Pasul 2: Localizați ambreiajul ventilatorului

Puteți găsi ventilatorul între motor și calorifer în fața pompei de apă.

Aspectul său este destul de asemănător cu un ventilator de tavan sau gospodărie, dar dimensiunea sa este mai mare, în jur de 30 de centimetri înălțime, cu o formă dreptunghiulară sau rotundă.

Pasul 3: Examinați starea generală

Puteți observa, de asemenea , simptomul unui ambreiaj de ventilator rău fără un cârlig, arătat de deplasarea structurală.

În mod normal, lamele ventilatorului sunt aliniate cu radiatorul. Aceste două piese de mecanism stau bine împreună cu motorul din interiorul carcasei.

Pasul 4: Simțiți mișcarea în exces a ventilatorului și a locuințelor

Îndepărtați cu atenție fiecare lamă pentru a verifica dacă sunt rupte sau deteriorate. În plus, carcasa metalică are nevoie și de examinare.

Dacă găsiți piese care să prezinte semne de zguduire, tot ce trebuie să faceți este să le înlocuiți în porecla timpului.

Pasul 5: Verificați spot pentru scurgeri de ulei

În spatele ambreiajului ventilatorului ascunde un mic rezervor de ulei conceput pentru a elibera ulei și a menține ventilatorul care funcționează lin. Când uleiul se scurge din camera principală, îl puteți observa cu ușurință cu ochii goi.

Un alt mod de a verifica semne de ambreiaj de ventilator rău este că puteți mișca degetele în jurul rezervorului pentru a afla orice acoperire de ulei rămas.

Pasul 6: întoarceți ventilatorul de mână

Prinde marginea unei lame și împinge -o frumos. În mod ideal, ventilatorul nu ar trebui să se rotească mai puțin de trei runde complete sau să se rotească de mai mult de o jumătate și jumătate.

Rezistența excesivă poate indica faptul că ambreiajul este predispus la legare. Dimpotrivă, poate aluneca atunci când există prea multe roți libere.

Pasul 7: Diagnosticați ambreiajul fanilor dvs. de profesioniști

Uneori, deși nu puteți găsi rădăcina problemei, puteți găsi una, dar nu știți cum să o rezolvați.

Cea mai posibilă soluție este să vă remorcați mașina către garajul serviciilor auto dacă nu este în măsură să funcționeze corect.

Mecanica calificată de aici va explora semnele unui ventilator de ambreiaj rău și va face pașii necesari pentru a vă ajuta ventilatorul să funcționeze din nou corect.

Sfaturi utile pentru un ventilator de ambreiaj rău

Vom prezenta câteva sfaturi simple pentru a afla simptome proaste ale fanului ambreiajului:

  • Setați întotdeauna temperatura în interiorul automobilului sub 99 de grade Celsius pentru a evita problema de supraîncălzire a motorului.
  • Dacă doriți să obțineți un rezultat cert al temperaturii aerului care trece prin radiator, utilizați un termometru pentru a citi.
  • Ar fi cel mai bine dacă înlocuiți atât ventilatorul ambreiajului, cât și pompa de apă. Aceste două sunt interconectate și pot fi uzate împreună în timp.

Linia de jos

Sperăm că postarea noastră v -a oferit informații semnificative asupra simptomelor ventilatorului de ambreiaj rău, astfel încât să puteți diagnostica și repara automobilul pe cont propriu.

Dacă găsiți articolul nostru interesant, urmați -ne pentru sfaturi și informații mai utile despre câmpul auto.

Vă mulțumim că ați avut încredere în site -ul nostru. Vă doresc toate cele bune!