Никто не хочет тратить большую часть своего времени, учитывая, какой тип антифриза они должны использовать для своего автомобиля. Тем не менее, при заполнении своего автомобиля они могут понимать, что он содержит несколько типов используемых охлаждающих жидкости, таких как зеленый, красный, желтый или синий антифриз.
Иногда вы можете подумать о том, чтобы объединить оставшиеся красные и зеленые антифризы, чтобы сэкономить несколько долларов или очистить предыдущие перед пополнением. Так можно ли смешать красный и зеленый антифриз вместе?
На самом деле, объединение нескольких видов антифриза может привести к некоторым проблемам для вашего автомобиля. Давайте выясним причины, последствия и решения этой проблемы.
О зеленом антифризе и красном антифризе
Красный антифриз
Red Antifreeze - это созданный тип охлаждающей жидкости , изготовленной из Hoat (технология гибридной органической кислоты), смеси химической и органической кислоты. Красный антифриз хорошо известен своей стабильностью по сравнению с другими видами антифриза.
Большинство видов антифриза защищают систему охлаждения от повреждений и деградации. Тем не менее, красный антифриз имеет большое преимущество в выступлении дольше, чем обычные.
Зеленый антифриз
Можете ли вы смешать красный и зеленый антифриз и почему?
Красная охлаждающая жидкость производится органической кислотой, подходящей для современных автомобилей, и имеет более длительный срок службы. Напротив, зеленая охлаждающая жидкость содержит неорганическую добавку. Это особенно подходит для старых автомобилей и имеет более короткую продолжительность жизни.
Следовательно, при смешивании этих двух антифриза дополнительные добавки могут реагировать друг с другом. Это сократит продолжительность жизни обоих видов антифриза.
Вызывая нарушения в системе охлаждения
Более того, он может сделать двигатель автомобиля менее долговечным с течением времени.
Повреждение прокладки цилиндра
Вызывая нарушение водяного насоса
Длительный контакт с этой комбинацией антифриза может вызвать протекающее охлаждение в водяном насосе транспортных средств. Эта часть похожа на центрифугу, когда водяной насос извлекает охлаждающую жидкость из радиатора через центральный вход двигателей.
Из -за несовместимого элемента водяной насос не может распределять охлаждающую жидкость в автомобильный двигатель, заставляя автомобиль перегреться .
Чем выше температура двигателей, тем выше риск серьезных повреждений. Типичными сценариями являются сломанный моторный отсек и разрушение поршня.
Нарушать и заблокировать производительность добавок
Следовательно, смешивание ингибирует деградацию и уменьшает накопление степени и ржавчины.
Как правило, цвет антифриза будет перемещаться с красного или зеленого на ржавый или коричневый. Это потому, что защитники коррозии деградировали и больше не эффективны.
Таким образом, вы отвечаете за большую ухудшение, если не используете подходящий антифриз для всей системы охлаждения.
Привести к дорогостоящим затратам на ремонт
Кроме того, поврежденный элемент будет влиять на окружающие участки. Вам также придется потратить деньги на ремонт или заменить их в ближайшее время.
Как справиться с проблемами смешения красного и зеленого антифриза?
Подключите шланг радиатора к резервуару верхней охлаждающей жидкости, затем прикрепите водяной шланг к другой стороне трубки, чтобы протолкнуть воду через него. Затем повторите с другими линиями охлаждающей жидкости, но приклейте ее на нижнюю сторону.
Только после того, как антифриз был адекватно выброшен, примените комбинацию 50/50 соответствующего антифриза и воды на ваш двигатель.
Заменить антифриз
Таким образом, это поможет, если бы вы сравнили объем дренажа, чтобы измерить оставшееся количество в вашем контейнере антифриза.
Когда вы заполнили резервуар антифриза до максимального уровня, не полностью используя количество антифриза, это указывает на то, что в механизме есть воздушный пузырь.
Нагрейте двигатель, чтобы циркулировать пузырь, окружающий крышку, и отпустите его, чтобы удалить его.
После того, как весь антифриз был вылит равномерно, закройте смеситель или затяните трубку.
Регулярно проверяйте концентрацию антифриза
с минимальными и максимированными индикаторами, надписными на внешней стороне.Цвет антифриза может помочь вам легко измерить его, но вам может потребоваться очистить контейнер, чтобы четко указать отметки.
Обычно сумма всегда должна быть рядом или прямо на максимальной линии, поэтому, если оно опустится ниже этого, рекомендуется заполнить ее.
Поскольку антифриз функционирует примерно в 90C (194F), жизненно важно поддерживать охлажденный двигатель, прежде чем разобрать крышку переливной трубы при добавлении жидкости в ваш автомобиль.
После заполнения подтвердите, что крышка расширения резервуара переустановлена и плотно установлена.
Часто задаваемые вопросы
Пользователи могут проверить количество антифриза в своем автомобиле на основе линии индикатора на баке или радиаторе. Если результат ниже, чем допустимый, владелец автомобиля должен изменить его.
Обычно стандартное время замены каждые 30 000 - 60 000 км, но этот параметр может составлять до 150 000 км для некоторых моделей.
Однако, если автомобиль показывает ненормальные признаки, такие как внешний вид масляного или грязного слоя на поверхности антифриза или треснутый шланг радиатора , вам необходимо доставить его в центр ремонта автомобиля, чтобы точно проверить.
Что следует учитывать при изменении антифриза?
Чтобы быть в безопасности, вы должны ждать, пока радиатор и двигатель остывут не менее часа, прежде чем заменить их.
Убедитесь, что холодильник не содержит никакой неизвестной химической композиции - он должен быть полностью прозрачным и равномерным. Таким образом, вы должны тщательно проверить коробку охлаждающей жидкости при покупке.
Перед заменой необходимо изучить радиатор, трубы и т. Д., Чтобы увидеть, есть ли какие -либо трещины или утечки. Если это так, его нужно отремонтировать или заменить немедленно.
Вы должны купить антифриз по авторитетному адресу, чтобы убедиться, что вам предоставлены качественные продукты. Кроме того, выберите правильный антифриз в соответствии со спецификациями производителей.
Вы можете ссылаться на руководство или технических специалистов в сервисном центре для точной информации.
Можем ли мы использовать воду для замены антифриза?
Использование воды для замены антифриза не рекомендуется. Хотя вода полезна для охлаждения двигателя из -за хорошей скорости теплопередачи, она также имеет более низкую температуру плавления, чем антифриз.
В результате вода непрактична для охлаждения двигателей, потому что она быстро испаряется во время производительности и требует регулярных пополнений.
Если клиенты не тестируют и регулярно пополняют воду, радиатор не будет адекватно защищен. Напротив, точка замерзания воды 0C делает его непригодным для водителей в тяжелых местах.
Тем не менее, в некоторых чрезвычайных ситуациях, таких как выпуск антифриза на шоссе или в высоких горных районах, вы не можете найти качественную охлаждающую жидкость в дополнение. В то время вы можете временно использовать простую воду, чтобы держать машину двигаться.
После этого необходимо немедленно доставить автомобиль в гараж или производители автомобилей. Они будут очищать, чистить, промывать резервуар для воды и заменить его специализированным охлаждающим раствором.
Заключение
Можете ли вы смешать красный и зеленый антифриз ? На самом деле, вы не должны смешивать зеленый антифриз с красным антифризом, так как он повредит систему охлаждения и другие компоненты в транспортном средстве. Вам придется заплатить значительную плату за компенсацию.
А что вы должны делать, если вы случайно смешаете эти два антифриза? Вам нужно вымыть неправильную смесь из вашего автомобиля и заменить ее в соответствии с подробными инструкциями, которые мы поделились выше.
Надеюсь, эта статья поможет разрешить ваши запросы. Увидимся в ближайшее время в следующем посте!
