क्या आप लाल और हरे रंग के एंटीफ् este ीज़र को मिला सकते हैं? विस्तृत विवरण

कोई भी अपना ज्यादातर समय यह देखते हुए नहीं चाहता है कि उन्हें अपने वाहन के लिए किस प्रकार के एंटीफ् iss का उपयोग करना चाहिए। फिर भी, अपने ऑटोमोबाइल को भरते समय, उन्हें एहसास हो सकता है कि इसमें कई प्रकार के शीतलक का उपयोग किया जाता है, जैसे कि हरे, लाल, पीले या नीले रंग का एंटीफ् este ीज़र।

आप कभी -कभी कुछ डॉलर बचाने के लिए बचे हुए लाल और हरे रंग के एंटीफ् es ीज़र के संयोजन के बारे में सोच सकते हैं या पुनर्स्थापना करने से पहले पूर्व लोगों को साफ कर सकते हैं। तो क्या आप लाल और हरे रंग के एंटीफ् este ीज़र को एक साथ मिला सकते हैं?

वास्तव में, कई प्रकार के एंटीफ् is ीज़र के संयोजन से आपकी कार के लिए कुछ समस्याएं हो सकती हैं। आइए इस समस्या के कारणों, परिणामों और समाधानों का पता लगाएं।

हरी एंटीफ् ed ीज़र और लाल एंटीफ् eze ीज़र के बारे में

लाल एंटीफ् edhe

रेड एंटीफ् ester ीज़र होट (हाइब्रिड ऑर्गेनिक एसिड तकनीक), एक रासायनिक और कार्बनिक एसिड प्रौद्योगिकी मिश्रण से बना एक प्रकार का शीतलक है। लाल एंटीफ् es ीज़र को अन्य एंटीफ् es ीज़र प्रकार की तुलना में स्थिरता के लिए अच्छी तरह से जाना जाता है।

अधिकांश प्रकार के एंटीफ् ester ीज़र को शीतलन प्रणाली को क्षति और गिरावट से बचाते हैं। हालांकि, लाल एंटीफ् eje में पारंपरिक लोगों की तुलना में अधिक समय तक प्रदर्शन करने में एक बड़ा फायदा है।

ग्रीन एंटीफ् es

रासायनिक additive प्रौद्योगिकी के घटक अधिक तेज़ी से नीचा दिखाते हैं। इसलिए, मानक हरे तरल पदार्थ की अवधि लाल रंग की तुलना में कम है। आम तौर पर, हरे रंग की एंटीफ् eject ीज़र को फिर से भरने से तीन साल पहले रहता है।

क्या आप लाल और हरे रंग के एंटीफ् este ीज़र को मिला सकते हैं और क्यों?

इसके अलावा, आपको इस एंटीफ् este ीज़र मिश्रण को पूरी तरह से बदलना होगा।

नीचे कुछ कारण दिए गए हैं कि आपको दोनों को क्यों नहीं मिलाना चाहिए।

समग्र जीवनकाल को छोटा करें

इसलिए, इन दो एंटीफ् este ीज़र को मिलाते समय, अतिरिक्त एडिटिव्स एक दूसरे के साथ प्रतिक्रिया कर सकते हैं। यह दोनों प्रकार के एंटीफ् este ीज़र के जीवनकाल को छोटा कर देगा।

शीतलन प्रणाली में व्यवधान पैदा करना

सिलेंडर गैसकेट को नुकसान पहुंचाना

जब इंजन अत्यधिक तापमान में होता है, तो हेड गैसकेट समझौता हो जाता है, जिससे इंजन की विफलता होती है।

पानी पंप के लिए हानि का कारण

अतावा और एडिटिव्स के प्रदर्शन को अवरुद्ध करें

महंगी मरम्मत लागत के लिए नेतृत्व करें

लाल और हरे रंग के एंटीफ् es ीज़र के मिश्रण की समस्याओं से कैसे निपटें?

रेडिएटर नली को ऊपरी शीतलक जलाशय से कनेक्ट करें, फिर अपने पानी की नली को ट्यूब के दूसरी तरफ संलग्न करें ताकि इसके माध्यम से पानी को धक्का दिया जा सके। फिर, अन्य शीतलक लाइनों के साथ दोहराएं, लेकिन केवल इसे नीचे की तरफ गोंद करें।

एंटीफ् ester ीज़र को पर्याप्त रूप से बाहर निकालने के बाद, अपने इंजन के लिए उपयुक्त एंटीफ् ester ीज़र और पानी के 50/50 संयोजन को लागू करें।

एंटीफ् eje की जगह

आप रेडिएटर ढक्कन को खोलकर शीतलक प्रवाह को गति दे सकते हैं, फिर इसे खाली करने के बाद प्लग को पीछे धकेल सकते हैं।

रेडिएटर पंप में नया एंटीफ् esteze ीज़र जोड़ें। अधिकतम स्तर पर अधिक नहीं। एक राशि भरें जो आप बाहर निकालते हैं।

इस प्रकार, यह मदद करेगा यदि आप अपने एंटीफ् es ीज़र कंटेनर में शेष राशि को मापने के लिए जल निकासी मात्रा की तुलना करते हैं।

जब आपने एंटीफ् ester ीज़र की मात्रा का पूरी तरह से उपयोग किए बिना एंटीफ् es ीज़र जलाशय को अधिकतम स्तर तक भर दिया है, तो यह इंगित करता है कि तंत्र में एक वायु बुलबुला है।

इंजन को गर्म करें ताकि ढक्कन के आसपास के बुलबुले को प्रसारित किया जा सके और इसे हटाने के लिए छोड़ दिया जा सके।

सभी के बाद एंटीफ् esteze को समान रूप से डाला गया है, नल को बंद करें या पाइप को कस लें।

नियमित रूप से एंटीफ् ester ीज़र एकाग्रता की जांच करें

नियमित रूप से अपने एंटीफ् ester ीज़र एकाग्रता को मापना एक सरल प्रक्रिया है जिसमें केवल कुछ क्षण लग सकते हैं।

अपनी कार में शीतलक के प्रवाह का मूल्यांकन करने के लिए, एंटीफ् es ीज़र जलाशय का पता लगाएं और कूलेंट स्तर की तुलना न्यूनतम और अधिकतम संकेतकों से बाहरी पर अंकित करें।

एंटीफ् ester ीज़र रंग आपको इसे आसानी से मापने में मदद कर सकता है, लेकिन आपको स्पष्ट रूप से निशान निर्दिष्ट करने के लिए कंटेनर को साफ करने की आवश्यकता हो सकती है।

आम तौर पर, राशि हमेशा अधिकतम लाइन पर निकट या सही होनी चाहिए, इसलिए यदि इसके नीचे डूबा हुआ है, तो इसे भरने की सलाह दी जाती है।

क्योंकि एंटीफ् ester ीज़र लगभग 90C (194F) पर कार्य करता है, इसलिए अपने वाहन में किसी भी तरल को जोड़ते समय ओवरफ्लो पाइप के ढक्कन को अलग करने से पहले ठंडा इंजन को बनाए रखना महत्वपूर्ण है।

भरने के बाद, पुष्टि करें कि विस्तार टैंक कैप को फिर से स्थापित किया गया है और कसकर।

पूछे जाने वाले प्रश्न

कितनी बार एंटीफ् e ीज़र को बदलना है?

एक एंटीफ् es ीज़र को बदलते समय क्या विचार करना चाहिए?

प्रतिस्थापित करने से पहले, रेडिएटर, पाइप, आदि की जांच करना आवश्यक है, यह देखने के लिए कि क्या कोई दरारें या लीक हैं। यदि हां, तो इसे तुरंत मरम्मत या प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है।

आपको यह सुनिश्चित करने के लिए एक प्रतिष्ठित पते पर एंटीफ् es ीज़र खरीदना चाहिए कि आपको गुणवत्ता वाले उत्पादों के साथ प्रदान किया गया है। इसके अलावा, निर्माताओं के विनिर्देशों के अनुसार सही एंटीफ् ester ीज़र चुनें।

आप सटीक जानकारी के लिए सेवा केंद्र में मैनुअल या तकनीशियनों को संदर्भित कर सकते हैं।

क्या हम एंटीफ् es ीज़र को बदलने के लिए पानी का उपयोग कर सकते हैं?

एंटीफ् este ीज़र को बदलने के लिए पानी का उपयोग करने की सिफारिश नहीं की जाती है। यद्यपि पानी अपनी अच्छी गर्मी हस्तांतरण की गति के कारण इंजन को ठंडा करने के लिए उपयोगी है, लेकिन इसमें एंटीफ् es ीज़र की तुलना में कम पिघलने बिंदु भी है।

नतीजतन, पानी ठंडा मोटर्स के लिए अव्यावहारिक है क्योंकि यह प्रदर्शन के दौरान तेजी से वाष्पित हो जाता है और नियमित रूप से टॉप-अप की आवश्यकता होती है।

यदि ग्राहक नियमित रूप से पानी का परीक्षण नहीं करते हैं और फिर से भरते हैं, तो रेडिएटर को पर्याप्त रूप से संरक्षित नहीं किया जाएगा। इसके विपरीत, वाटर्स 0 सी फ्रीजिंग पॉइंट इसे गंभीर स्थानों में ड्राइवरों के लिए अनुपयुक्त बनाता है।

हालांकि, कुछ आपात स्थितियों में, जैसे राजमार्ग पर या उच्च पर्वतीय क्षेत्रों में एंटीफ् es ीज़र से बाहर निकलना, आप पूरक के लिए एक गुणवत्ता वाले शीतलक को नहीं पा सकते हैं। उस समय, आप कार को हिलाने के लिए अस्थायी रूप से सादे पानी का उपयोग कर सकते हैं।

उसके बाद, कार को तुरंत रखरखाव गेराज या वाहन निर्माताओं के लिए लाना आवश्यक है। वे साफ, साफ, पानी की टंकी को कुल्ला करेंगे और इसे एक विशेष शीतलन समाधान के साथ बदल देंगे।

निष्कर्ष

क्या आप लाल और हरे रंग के एंटीफ् este ीज़र को मिला सकते हैं ? वास्तव में, आपको हरे रंग के एंटीफ् este ीज़र को लाल एंटीफ् es ीज़र के साथ नहीं मिलाना चाहिए क्योंकि यह वाहन में शीतलन प्रणाली और अन्य घटकों को नुकसान पहुंचाएगा। क्षतिपूर्ति के लिए आपको काफी शुल्क का भुगतान करना होगा।

और यदि आप गलती से इन दो एंटीफ् este ीज़र को मिलाते हैं तो आपको क्या करना चाहिए? आपको अपनी कार से गलत मिश्रण को बाहर निकालने की आवश्यकता है और ऊपर साझा किए गए विस्तृत निर्देशों के अनुसार इसे बदलें।

आशा है कि यह लेख आपके प्रश्नों को हल करने में मदद करेगा। अगली पोस्ट में जल्द ही मिलते हैं!