Nadie quiere pasar gran parte de su tiempo considerando qué tipo de anticongelante deberían usar para su vehículo. Sin embargo, al llenar su automóvil, pueden darse cuenta de que contiene varios tipos de refrigerante utilizados, como el anticongelante verde, rojo, amarillo o azul.
A veces puede pensar en combinar los restos de anticongelante rojo y verde para ahorrar unos pocos dólares o aclarar los anteriores antes de reabastecerse. Entonces , ¿puedes mezclar anticongelante rojo y verde?
De hecho, combinar múltiples tipos de anticongelante puede generar algunos problemas para su automóvil. Descubra las razones, las consecuencias y las soluciones a este problema.
Sobre anticongelante verde y anticongelante rojo
Los componentes de la tecnología aditiva química se degradan más rápidamente. Por lo tanto, la duración del fluido verde estándar es más corta que la del rojo. Normalmente, el anticongelante verde dura tres años antes de tener que reponerse.
¿Puedes mezclar anticongelante rojo y verde y por qué?
Por lo tanto, al mezclar estos dos anticongelantes, los aditivos adicionales pueden reaccionar entre sí. Acortará la vida útil de ambos tipos de anticongelante.
Causando interrupción en el sistema de enfriamiento
Además, los componentes químicos pueden interrumpir el sistema de enfriamiento. Las interacciones químicas indeseables pueden afectar las características de funcionamiento de los materiales.
El resultado de las reacciones químicas mencionadas puede ser la formación de varios elementos sedimentarios. Ajetrearán el sistema de enfriamiento de automóviles, inevitablemente disminuyendo el rendimiento del vehículo.
Además, puede hacer que el motor del vehículo sea menos duradero con el tiempo.
Dañar la junta del cilindro
Causando deterioro a la bomba de agua
El contacto prolongado con esta combinación anticongelante puede causar un enfriamiento con goteras en una bomba de agua de un vehículo. Esta parte es como una centrífuga, con la bomba de agua extrae el refrigerante del radiador a través de la entrada central de los motores.
Debido al elemento incompatible, la bomba de agua no puede distribuir refrigerante al motor del automóvil, lo que hace que el automóvil se sobrecaliente .
Cuanto mayor sea la temperatura de los motores, mayor será el riesgo de daño grave. Los escenarios típicos son el compartimento del motor fracturado y la destrucción del pistón.
Perjudicar y bloquear el rendimiento de los aditivos
Otra explicación para la respuesta sin respuesta: ¿puedes mezclar anticongelante rojo y verde ? es la disminución del rendimiento de los aditivos. Diferentes formas de anticongelante contienen productos químicos anticorrosión.
Por lo tanto, la mezcla inhibe la degradación y reduce el grado y la acumulación de óxido.
Por lo general, el color del anticongelante cambiará de rojo o verde a oxidado o marrón. Es porque los defensores de la corrosión se han degradado y ya no son efectivos.
Por lo tanto, es responsable de un mayor deterioro si no utiliza anticongelante adecuado para todo el sistema de enfriamiento.
Conducir a costos costosos de reparación
Cuando ve síntomas de corrosión, lleve su automóvil a un técnico calificado lo antes posible.
Si los componentes de los automóviles están oxidados, deberá gastar dinero solucionando o tal vez reemplazarlos porque un motor oxidado o roto no puede funcionar correctamente.
Además, el elemento lesionado afectará las secciones circundantes. También tendrá que gastar dinero para repararlos o reemplazarlos pronto.
¿Cómo lidiar con los problemas de mezclar anticongelante rojo y verde?
Solo después de que el anticongelante se haya eliminado adecuadamente, aplique una combinación 50/50 del anticongelante y agua apropiados a su motor.
Reemplazar anticongelante
Para reemplazar el refrigerante incorrecto, primero debe identificar la cubierta de drenaje debajo del radiador. Después de eso, mueva la bandeja del depósito de refrigerante y gire la válvula, dejando que el fluido drene.
Puede acelerar el flujo de refrigerante abriendo la tapa del radiador, luego empujando el enchufe después de vaciarlo.
Agregue el nuevo anticongelante a la bomba del radiador. No supere el nivel máximo. Complete una cantidad que iguala lo que saca.
Por lo tanto, ayudaría si compara el volumen de drenaje para medir la cantidad restante en su recipiente anticongelante.
Cuando ha llenado el depósito de anticongelante al nivel máximo sin usar completamente la cantidad de anticongelante, indica que hay una burbuja de aire en el mecanismo.
Calienta el motor para hacer circular la burbuja que rodea la tapa y suelte para eliminarlo.
Después de que todo el anticongelante se haya vertido uniformemente, cierre el grifo o apriete la tubería.
Verifique regularmente la concentración de anticongelante
nivel de refrigerante con los indicadores MIN y MAX inscritos en el exterior.El color anticongelante puede ayudarlo a medirlo fácilmente, pero es posible que deba limpiar el contenedor para especificar claramente las marcas.
Normalmente, la cantidad siempre debe estar cerca o justo en la línea máxima, por lo que si se sumerge debajo de eso, es recomendable llenarlo.
Debido a que el anticongelante funciona a aproximadamente 90 ° C (194F), es vital mantener el motor enfriado antes de desmontar la tapa de la tubería de desbordamiento al agregar cualquier líquido a su vehículo.
Después del llenado, confirme que la tapa del tanque de expansión se reinstala y es firmemente.
Preguntas frecuentes
manguera de radiador agrietada, debe llevarlo a un centro de reparación de automóviles para verificar con certeza.¿Qué debe considerar al cambiar un anticongelante?
El sistema de enfriamiento de automóviles es donde se acumula una gran cantidad de calor. Por lo tanto, nunca cambie el anticongelante mientras el motor y el radiador están calientes.
Para estar seguro, debe esperar a que el radiador y el motor se enfríen durante al menos una hora antes de reemplazarlos.
Asegúrese de que el enfriador no contenga ninguna composición química desconocida: debe ser completamente transparente y uniforme. Por lo tanto, debe verificar cuidadosamente la casilla de refrigerante al comprar.
Antes de reemplazar, es necesario examinar el radiador, las tuberías, etc., para ver si hay grietas o fugas. Si es así, debe repararse o reemplazarse de inmediato.
Debe comprar anticongelante en una dirección de buena reputación para asegurarse de que se le proporcionan productos de calidad. Además, elija el anticongelante correcto de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Puede consultar el manual o los técnicos en el Centro de Servicio para obtener información exacta.
¿Podemos usar agua para reemplazar el anticongelante?
Como resultado, el agua no es práctica para los motores fríos porque se evapora rápidamente durante el rendimiento y requiere recargas regulares.
Si los clientes no prueban y reponen el agua regularmente, el radiador no estará protegido adecuadamente. Por el contrario, el punto de congelación Waters 0C lo hace inadecuado para los conductores en ubicaciones severas.
Sin embargo, en algunas emergencias, como quedarse sin anticongelante en la carretera o en las áreas de alta montaña, no puede encontrar un refrigerante de calidad para complementar. En ese momento, puede usar temporalmente agua corriente para mantener el automóvil en movimiento.
Después de eso, es necesario llevar el automóvil inmediatamente al garaje de mantenimiento o fabricantes de vehículos. Limpiarán, limpiarán, enjuagarán el tanque de agua y lo reemplazarán con una solución de enfriamiento especializada.
