Neviens nevēlas pavadīt lielu daļu laika, ņemot vērā, kāda veida antifrīzu viņiem vajadzētu izmantot savam transportlīdzeklim. Tomēr, piepildot viņu automašīnu, viņi var saprast, ka tajā ir vairāku veidu izmantotais dzesēšanas šķidrums, piemēram, zaļš, sarkanā, dzeltenā vai zilā antifrīzā.
Dažreiz jūs varat domāt par atlikušo sarkano un zaļo antifrīzu apvienošanu, lai ietaupītu dažus dolārus vai iztīrītu iepriekšējos pirms atjaunošanas. Tātad , vai jūs varat sajaukt sarkano un zaļo antifrīzu kopā?
Faktiski vairāku veidu antifrīzu apvienošana var izraisīt dažas problēmas jūsu automašīnai. Ļauj izdomāt šīs problēmas iemeslus, sekas un risinājumus.
Par zaļu antifrīzu un sarkanu antifrīzu
Ķīmiskās piedevu tehnoloģijas komponenti ātrāk noārdās. Tāpēc standarta zaļā šķidruma ilgums ir īsāks nekā sarkanais. Parasti zaļā antifrīze ilgst trīs gadus, pirms to papildina.
Vai jūs varat sajaukt sarkano un zaļo antifrīzu un kāpēc?
Izraisot traucējumus dzesēšanas sistēmā
Arī ķīmiskās sastāvdaļas var izjaukt dzesēšanas sistēmu. Nevēlama ķīmiska mijiedarbība var pasliktināt materiālu funkcionēšanas īpašības.
Minēto ķīmisko reakciju rezultāts var būt dažādu nogulumiežu veidošanās. Viņi aizsērēs automašīnu dzesēšanas sistēmu, neizbēgami samazinot transportlīdzekļu veiktspēju.
Turklāt tas laika gaitā var padarīt transportlīdzekļa motoru mazāk izturīgu.
Bojājot cilindra blīvi
Vai jūs varat sajaukt sarkanā un zaļā dīzeļa antifrīzu ? Sarkanā un zaļā dzesēšanas šķidruma sajaukšana var kaitēt motoru cilindra blīvējumam.
Blīvija ir atbildīga par tās blīvēšanas spējas saglabāšanu saspiešanas posmā. Tas palīdzēs izvairīties no gaisa degvielas maisījuma noplūdes, kas paliek sadegšanas dobumā.
Vienkārši sakot, blīve aizzīmogo cilindrus optimālam spiedienam.
Sarkanas zaļās antifrīzu kombinācija var radīt spēcīgu skābes efektu. Tas var nolietot cilindra blīvi un izraisīt antifrīzu noplūdi.
Kad motors ir ekstrēmā temperatūrā, galvas blīve tiek apdraudēta, izraisot nopietnu motora kļūmi.
Ūdens sūkņa pasliktināšanās izraisīšana
Nesaderīgā elementa dēļ ūdens sūknis nevar izplatīt dzesēšanas šķidrumu automašīnas motoram, izraisot automašīnas pārkaršanu .
Jo augstāka motoru temperatūra, jo lielāks ir nopietnu bojājumu risks. Tipiski scenāriji ir lūzuma motora nodalījums un virzuļa iznīcināšana.
Pasliktināt un bloķēt piedevu veiktspēju
Vēl viens skaidrojums, kas nav atbilde uz jautājumu: vai jūs varat sajaukt antifrīzu sarkanu un zaļu ? ir samazināta piedevu veiktspēja. Dažādas antifrīzu formas satur pretkorozijas ķīmiskas vielas.
Tāpēc sajaukšana kavē noārdīšanos un samazina pakāpi un rūsas uzkrāšanos.
Parasti antifrīzu krāsa pāriet no sarkanas vai zaļas uz sarūsējušu vai brūnu. Tas ir tāpēc, ka korozijas aizstāvji ir pasliktinājušies un vairs nav efektīvi.
Tādējādi jūs esat atbildīgs par lielāku pasliktināšanos, ja visai dzesēšanas sistēmai neizmantojat piemērotu antifrīzu.
Izraisīt dārgas remonta izmaksas
Turklāt ievainotais elements ietekmēs apkārtējos posmus. Jums arī drīz būs jātērē nauda, lai tos drīz remontētu vai nomainītu.
Kā tikt galā ar sarkanās un zaļās antifrīzu sajaukšanas problēmām?
Jūs varat paātrināt dzesēšanas šķidruma plūsmu, atverot radiatora vāku, pēc tam pēc iztukšošanas nospiežot spraudni atpakaļ.
Pievienojiet jauno antifrīzu radiatora sūknī. Nepārlieciet maksimālo līmeni. Aizpildiet summu, kas ir vienāda ar to, ko jūs izņemat.
Tādējādi tas palīdzētu, ja jūs salīdzinātu kanalizācijas tilpumu, lai izmērītu atlikušo daudzumu jūsu antifrīzā.
Kad esat piepildījis antifrīzu rezervuāru līdz maksimālajam līmenim, pilnībā neizmantojot antifrīzu daudzumu, tas norāda, ka mehānismā ir gaisa burbulis.
Sildiet motoru, lai cirkulētu burbuli, kas ieskauj vāku, un atbrīvojiet to, lai to noņemtu.
Pēc tam, kad viss antifrīzs ir ielejis vienmērīgi, aizveriet jaucējkrānu vai pievelciet cauruli.
Regulāri pārbaudiet antifrīzu koncentrāciju
Tā kā antifrīzs darbojas aptuveni 90C (194F), ir svarīgi uzturēt atdzesētu motoru pirms pārplūdes caurules vāka izjaukšanas, pievienojot jūsu transportlīdzeklim jebkuru šķidrumu.
Pēc piepildīšanas apstipriniet, ka izplešanās tvertnes vāciņš tiek atkārtoti instalēts un cieši.
FAQ
Pirms nomaiņas ir jāpārbauda radiators, caurules utt., Lai redzētu, vai ir kādas plaisas vai noplūdes. Ja tā, tas ir jānovērš vai nekavējoties jānomaina.
Lai pārliecinātos, ka jums ir kvalitatīvi produkti, jums vajadzētu iegādāties antifrīzu pie cienījamas adreses. Izvēlieties arī pareizo antifrīzu atbilstoši ražotāju specifikācijām.
Lai iegūtu precīzu informāciju, varat atsaukties uz rokasgrāmatu vai tehniķiem pakalpojumu centrā.
Vai mēs varam izmantot ūdeni, lai nomainītu antifrīzu?
Secinājums
Vai jūs varat sajaukt sarkano un zaļu antifrīzu ? Faktiski jums nevajadzētu sajaukt zaļo antifrīzu ar sarkanu antifrīzu, jo tas sabojā dzesēšanas sistēmu un citas transportlīdzekļa sastāvdaļas. Lai kompensētu, jums būs jāmaksā ievērojama maksa.
Un kas jums jādara, ja nejauši sajaucat šos divus antifrīzus? Jums no automašīnas ir jāizskalo nepareizs maisījums un jāaizstāj tas atbilstoši detalizētām instrukcijām, kuras mēs dalījāmies iepriekš.
Ceru, ka šis raksts palīdzēs atrisināt jūsu jautājumus. Tiekamies drīz nākamajā ierakstā!
