Последовательность крутящего момента головки LS3 является важным процессом в сборке двигателя, который обеспечивает правильное уплотнение между блоком двигателя и головкой цилиндра.

Очень важно знать важность этой последовательности крутящего момента головки и пошаговых инструкций по правильному выполнению. Давайте погрузимся для более полезной информации.

О последовательности крутящего момента болта

Последовательности крутящего момента обычно используются в сборе двигателя, где головки болтов. Шаблон для последовательности крутящего момента предназначен для облегчения установки прокладки головки в двигателях.

Болты головки цилиндров предназначены для прикрепления головки двигателя к блоку. Поддержка также оснащена индикаторами последовательностей, расположенными рядом с ударами.

Это помогает определить порядок, в котором затягиваются болты.

Почему важна последовательность затягивания головки?

Следуя конкретной последовательности затягивания болта головки, механик гарантирует, что сила зажима применяется равномерно на головку цилиндра, что сводит к минимуму риск утечек или отказа.

Какова последовательность крутящего момента головки LS3?

  • Уголок крутящего момента: этот инструмент необходим для этой установки, и вы можете найти его во многих автоматических магазинах. Это помогает вам повернуть болты на требуемое количество градусов. Вы не должны делать никаких предположений о градусах.
  • Набор гнезда и расширения для измерения: он поможет затянуть или ослабить болты и гайки и провести измерения крепеж.
  • Breaker Bar: Хотя этот инструмент не является строго необходимым, этот инструмент может поворачивать гнезда без функции сфокусировки.

    • Примечание:

    • Убедитесь, что блок двигателя прикреплен к подставке или любой другой поверхности, на которой он может быть размещен, так как вам понадобится большая сила.
    • Ручка удлинителя может привести к неправильному показанию, поэтому необходимо избежать использования ударного гаечного ключа для затягивания осевой гайки. Это связано с тем, что ударные ключи могут генерировать больше крутящего момента, чем требуется гайка оси.

    Последовательность установки

    Чтобы завершить эту последовательность крутящего момента LS , я всегда предпринимаю ниже шаги:

    • Шаг 1 : Чтобы обеспечить правильное выравнивание прокладки и отправиться в блок, найдите и нажмите два штифта для дюбелей на всех сторонах блока. Возьмите один из старых болтов M8 для последующего использования.
    • Шаг 2 : Тщательно очистите поверхности палубы как блока, так и болта с головой, используя чистую ткань и подходящее чистое раствор (ацетон). Вам может потребоваться промыть конвертер крутящего момента , чтобы избежать перегрева .
    • Шаг 3 : Поместите прокладку головки на блок двигателя. Если вы заметили знак, указывающий спереди/эту сторону вверх, убедитесь, что он правильно ориентирован. Прокладка должна быть положена спереди для легкого чтения.
    • Шаг 4 : Совместите головку цилиндра с штифтами дюбеля на блоке и поместите ее на верхний уровень прокладки головки. Это должно безопасно остановиться на месте.
    • Шаг 5: Возьмите все новые болты и затяните их вручную, пока они не будут уютно:
      • В первом промежутке крутящих (из болтов M11) крутящий момент до 22 фунтов-фут для всех типов автомобильных или грузовых двигателей и всех размеров болтов.
      • Во втором проходе затягивания (из болтов M11) используйте манометр по углу крутящего момента и поверните все болты до 90 градусов.
      • В третьем проходе (из внутренних болтов M8 в последовательности) поверните болт балансировщика до 22 фунтов-фут.

    Полезные советы при установке

    Ниже приведены некоторые из моих советов, чтобы заставить вашу головку затягивающим болт более плавным:

    • Подумайте об использовании новых крепеж для большего пробега или высокопроизводительных двигателей
    • Проверьте болт шкива в наборе друг против друга, чтобы не использовать растянутые или деформированные
    • Обратитесь к своему руководству по обслуживанию для характеристик крутящего момента при использовании стоковых крепеж
    • Проконсультируйтесь с производителем с учетом моментов застежков после рынка
    • Выберите качественную смазку , чтобы смазать резьбу и нижнюю часть головки болта трансмиссии перед установкой
    • Проверьте застежки для головки цилиндра, чтобы избежать дна в слепых отверстиях
    • Используйте стальные шайбы при установке алюминиевых головок цилиндров и болт алюминиевого периметра
    • Проверьте и перекалибруйте точность вашего моментного ключа перед установкой.

    Часто задаваемые вопросы

    Почему имеют значение точные характеристики крутящего момента головки 6,2 л.

    Каковы некоторые предостережения в последовательности затягивания головки LS3?

    Это помогает равномерно распределить крутящий момент по отверстиям болта и предотвратить любые повреждения двигателя.