LS3 -pään pultin vääntömomentti on tärkeä prosessi moottorin kokoonpanossa, joka varmistaa moottorin lohkon ja sylinterin pään välisen asianmukaisen tiivistyksen.

On välttämätöntä tietää tämän pään pultin vääntömomentin ja vaiheittaisten ohjeiden merkitys sen asianmukaisen suorittamisen yhteydessä. Antaa sukelluksen hyödyllisemmälle tiedoille.

Tietoja pultin vääntömomentin sekvenssistä

Se luo johdonmukaisen ja vakaan kiinnitysvoiman sylinterin pään yli, vähentäen pretaattitappioita pultissa.

Kun moottori on käynnissä, monet voimat vaikuttavat sylinterin päähän, mukaan lukien lämmön vaikutus.

Seuraamalla tiettyä pään pultin kiristämisjärjestystä mekaanikko varmistaa, että kiinnitysvoima kohdistetaan tasaisesti sylinterin pään poikki, mikä minimoi vuotojen tai vikaan liittyvän riskin.

Mikä on LS3 -pään pultin vääntömomentti?

  • Katkaisijapalkki: Vaikka tämä työkalu ei ole ehdottomasti välttämätöntä, se voi kääntää pistorasiat ilman räikkäominaisuutta.

    • Huomautus:

    • Varmista, että moottorin lohko kiinnitetään jalustaan ​​tai mihin tahansa muuhun pintaan, johon se voidaan sijoittaa, koska tarvitset suuren voiman.
    • Laajennuskahva voi johtaa väärään lukemiseen, joten akselimutterin kiristämisen välttäminen on välttämätöntä. Tämä johtuu siitä, että iskun jakoavaimet voivat tuottaa enemmän vääntömomenttia kuin akselimutteri vaatii.

    Asennussekvenssi

    Suorittaaksesi tämän LS -pään vääntömomentin sekvenssin , otan aina alla olevat vaiheet:

    • Vaihe 1 : Tiivistön asianmukaisen kohdistamisen varmistamiseksi ja siirry lohkoon, paina ja paina kaksi tapitappia lohkon kaikilla puolilla. Ota yksi vanhoista M8 -pulteista myöhempää käyttöä varten.
    • Vaihe 2 : Puhdista huolellisesti sekä lohkon että pään pultin kannen pinnat puhtaalla kankaalla ja sopivalla puhdistusaineella (asetonilla). Saatat joutua huuhtelemaan vääntömomentin muunnin ylikuumenemisen välttämiseksi.
    • Vaihe 3 : Aseta pään tiiviste moottorilohkoon. Jos huomaat merkin, joka osoittaa etuosan/tämän puolen ylöspäin, varmista, että se on oikein suunnattu. Tiiviste tulee laittaa eteen helpon lukemisen vuoksi.
    • Vaihe 4 : Kohdista sylinterin pää lohkon tapien kanssa ja aseta se pään yläosan tiivisteen tasolle. Sen pitäisi levätä turvallisesti paikoillaan.
    • Vaihe 5: Tartu kaikki uudet pultit ja kiristä ne käsin, kunnes ne ovat tiukasti:
      • (M11-pulttien) vääntömomentin (M11-pulttien) ensimmäisessä läpäisyssä 22 lb-ft kaiken tyyppisille auto- tai kuorma-autojen moottoreille ja kaikista pulteista.
      • Käytä vääntömomentin kulmamittaria ja kierrä kaikki pultit 90 asteeseen toisessa kiristymiskulussa (M11 -pulttien).
      • Käännä tasapainotuspultti kolmannessa (M8-sisäpulttien sekvenssisarjasta) 22 lb-ft: iin.

    Hyödyllisiä vinkkejä asennuksen aikana

    Alla on joitain vinkkejä, jotta pään pultin kiristäminen sujuvammin:

    • Harkitse uusien kiinnittimien käyttöä korkean mittarilukeman tai korkean suorituskyvyn moottoreihin
    • Tarkista hihnapyörän pultti asetettuna toisiaan vastaan, jotta vältetään venytettyjen tai muodonmuutosten käytöstä
    • Katso vääntömomenttitiedot -palvelukirjasta käytettäessä varastossa olevia kiinnikkeitä
    • Ota yhteyttä jälkimarkkinoiden kiinnittimien vääntömomenttien valmistajaan
    • Valitse laadukas voiteluaine voidelaamaan kierteitä ja siirtopultin pään alaosaa ennen asennusta
    • Tarkista sylinterin pään kiinnittimet, jotta vältetään pohjainen sokeaa reikiä
    • Käytä teräspesukoneita asennettaessa alumiinisylinterinpäätä ja alumiinirunkopulttia
    • Varmista ja kalibroi vääntömomentin jakoavaimen tarkkuus ennen asennusta.

    Faqit

    Kalibroidun vääntömomenttien käyttäminen suositellun vääntömomentin arvon saavuttamiseksi on ratkaisevan tärkeää turvallisuuden varmistamiseksi ja kalliiden korjausten välttämiseksi.

    Mitkä varoitukset LS3: n pään pultin kiristysjärjestyksessä?

    LS3: n pään pultin vääntömomenttien tunteminen tarkalleen on myös tärkeää. Lisäksi sinun tulee olla varovainen, kun käytät tavallisia aluslevyjä.

    Ne voivat aiheuttaa ongelmia kiristymisen aikana, jos voimansiirtopultin varren ja pesukoneiden reiän välillä on välys, joka johtaa sivuttaiseen liikkeeseen ja kitkapintojen muutoksiin.

    Tavallisia aluslevyjä käytetään toisinaan rakojen peittämiseen tai pintapaineen vähentämiseen, mutta on tärkeää käyttää riittävän paksuuden ja kovuuden aluslevyjä, jotka sopivat tiukasti pultin varaan.

    Johtopäätös

    Mikä on LS3 -pään pultin vääntömomentti ? Tämä LS -vääntömomentin sekvenssi varmistaa, että sylinterin pään pitävät kiinnityspultit moottorilohkoon kiristetään oikein.

    Se auttaa jakamaan vääntömomentin tasaisesti pultin reikien poikki ja estämään moottorin vaurioita.