La secuencia de torque del perno de cabeza LS3 es un proceso crucial en el ensamblaje del motor que garantiza un sello adecuado entre el bloque del motor y la cabeza del cilindro.

Es esencial saber la importancia de esta secuencia de torque del perno de cabeza y instrucciones paso a paso para ejecutarlo correctamente. Vamos a sumergirnos para obtener información más útil.

Acerca de la secuencia de torque de pernos

es importante porque asegura que los pernos de la cabeza estén apretados y peleando.

Crea una fuerza de sujeción consistente y estable a través de la cabeza del cilindro, reduciendo las pérdidas previas a la carga en el perno.

Cuando un motor está funcionando, muchas fuerzas están actuando sobre la cabeza del cilindro, incluido el efecto del calor.

Siguiendo una secuencia específica de apriete del perno de la cabeza, el mecánico se asegura de que la fuerza de sujeción se aplique uniformemente a través de la cabeza del cilindro, lo que minimiza el riesgo de fugas o falla.

¿Cuál es la secuencia de torque del perno de cabeza LS3?

  • Conjunto de enchufes y extensiones para medir: ayudará a apretar o aflojar los pernos y tuercas y tomar medidas de sujetadores.
  • Barra de interruptores: aunque no es estrictamente necesaria, esta herramienta puede girar los enchufes sin la función de trinquete.

    • Nota:

    • Asegúrese de que el bloque del motor esté sujeto al soporte o cualquier otra superficie en la que pueda colocarse, ya que necesitará una gran fuerza.
    • Un mango de extensión puede dar como resultado una lectura incorrecta, por lo que es crucial evitar usar una llave de impacto para apretar la tuerca del eje. Esto se debe a que las llaves de impacto pueden generar más torque de lo que requiere una tuerca del eje.

    Secuencia de instalación

    Para completar esta secuencia de torque de la cabeza LS , siempre tomo los pasos a continuación:

    • Paso 1 : para garantizar la alineación adecuada de la junta y diríjase al bloque, ubique y presione dos pines de espiga en todos los lados del bloque. Tome uno de los viejos pernos M8 para su uso posterior.
    • Paso 2 : Limpie a fondo las superficies de la cubierta del bloque y el perno de la cabeza con un paño limpio y una solución limpia adecuada (acetona). Es posible que deba descargar un convertidor de par para evitar sobrecalentamiento .
    • Paso 3 : Coloque la junta de cabeza en el bloque del motor. Si nota un letrero que indica frente/este lado hacia arriba, asegúrese de que esté correctamente orientado. La junta debe colocarse en la parte delantera para una fácil lectura.
    • Paso 4 : alinee la cabeza del cilindro con los pasadores de la espiga en el bloque y colóquelo en el nivel de la junta de la cabeza superior. Debería descansar de forma segura en su lugar.
    • Paso 5: Tome todos los pernos nuevos y apriételos a mano hasta que estén ajustados:
      • En el primer pase de torque (de los pernos M11), parque a 22 lb-ft para todo tipo de motores de automóviles o camiones y todos los tamaños de pernos.
      • En el segundo paso de apriete (de los pernos M11), use el medidor de ángulo de par y gire todos los pernos a 90 grados.
      • En el tercer pase (de los pernos internos M8 en secuencia), gire el perno del equilibrador a 22 lb-ft.

    Consejos útiles mientras se instala

    A continuación se muestran algunos de mis consejos para que el tornillo de la cabeza sea más suave:

    • Considere usar nuevos sujetadores para motores de alto kilometraje o alto rendimiento
    • Verifique el perno de la polea en un set uno contra el otro para evitar usar los estirados o deformados
    • Consulte su manual de servicio para ver las especificaciones de torque cuando use sujetadores de stock
    • Consulte al fabricante de especificaciones de torque de sujetadores de posventa.
    • Elija lubricante de calidad para lubricar las roscas y la parte inferior del cabezal del perno de transmisión antes de la instalación
    • Revise los sujetadores de la cabeza del cilindro para evitar fondo en agujeros ciegos
    • Use arandelas de acero al instalar cabezas de cilindro de aluminio y perno perimetral de aluminio
    • Verifique y recalibre la precisión de su llave de par antes de la instalación.

    Preguntas frecuentes

    Se deben seguir las especificaciones de par adecuadas al montar ruedas, especialmente después de la extracción y la reinstalación.

    El uso de una llave de torque calibrada para lograr el valor de torque recomendado es crucial para garantizar la seguridad y evitar reparaciones costosas.

    ¿Cuáles son algunas advertencias en la secuencia de apriete del perno de la cabeza LS3?

    Conocer las especificaciones de torque del perno de cabeza LS3 exactamente también es importante. Además, debe tener cuidado al usar arandelas lisas.

    Pueden causar problemas durante el endurecimiento si hay un espacio libre entre el vástago del perno de transmisión y el orificio de la lavadora, lo que lleva a un movimiento lateral y cambios en las superficies de fricción.

    Las lavadoras lisas a veces se usan para cubrir las ranuras o reducir la presión superficial, pero es importante usar arandelas de suficiente grosor y dureza que se ajustan cómodamente en el vástago del perno.

    Conclusión

    ¿Cuál es la secuencia de torque del perno de cabeza LS3 ? Esta secuencia de torque LS asegura que los pernos del soporte que sostienen la cabeza del cilindro al bloque del motor se apreten correctamente.

    Ayuda a distribuir el par de manera uniforme a través de los agujeros de los pernos y evitar cualquier daño al motor.