Послідовність крутного моменту LS3 - це вирішальний процес у складі двигуна, який забезпечує належне ущільнення між блоком двигуна та головкою циліндра.

Важливо знати важливість цієї послідовності крутного моменту головного болта та покроковими інструкціями щодо належного виконання її. Давайте зануритися для отримання більш корисної інформації.

Про послідовність крутного моменту

Послідовності крутного моменту зазвичай використовуються в складі двигуна, де головні болти. Шаблон для послідовності крутного моменту призначений для полегшення встановлення прокладок головних двигунів.

Болти головки циліндрів призначені для того, щоб застебнути головку двигуна до блоку. Підкладка також оснащена індикаторами послідовності, розміщеними поруч із перфораторами.

Це допомагає визначити порядок, в якому затягнуті болти.

Чому важлива послідовність затягування болта голови?

Дотримуючись конкретної послідовності затягування болта головки, механік гарантує, що сила затискача застосовується рівномірно через головку циліндра, що мінімізує ризик витоків або відмови.

Що таке послідовність крутного моменту LS3?

  • Кутовий датчик крутного моменту: Цей інструмент необхідний для цієї установки, і ви можете знайти його у багатьох авто магазинах. Це допомагає повернути болти на необхідну кількість градусів. Ви не повинні робити жодних припущень щодо ступенів.
  • Набір розетки та розширення для вимірювання: Це допоможе затягнути або послабити болти та гайки та здійснити вимірювання кріплення.
  • Бурка вимикача: Хоча не суворо необхідний, цей інструмент може перетворити розетки без функції храфування.

    • Примітка:

    • Переконайтесь, що блок двигуна закріплений на стенді або будь -яку іншу поверхню, на якій він може бути розміщений, оскільки вам знадобиться велика сила.
    • Ручка розширення може призвести до неправильного зчитування, тому уникнути використання ударного гайкового ключа для затягування гайки осі має вирішальне значення. Це пояснюється тим, що ударні ключі можуть генерувати більше крутного моменту, ніж вимагає гайка вісь.

    Послідовність встановлення

    Щоб завершити цю послідовність крутного моменту LS , я завжди роблю наведені нижче кроки:

    • Крок 1 : Щоб забезпечити належне вирівнювання прокладки та перейдіть до блоку, знайдіть і натисніть дві шпильки дюбеля з усіх боків блоку. Візьміть один із старих болтів M8 для подальшого використання.
    • Крок 2 : ретельно очистіть поверхні настилу як блокового, так і головного болта за допомогою чистої тканини та відповідного очищувача (ацетон). Можливо, вам доведеться промивати перетворювач крутного моменту , щоб уникнути перегріву .
    • Крок 3 : Розмістіть прокладку головки на блок двигуна. Якщо ви помітили знак, що вказує на передню/цю сторону вгору, переконайтеся, що він правильно орієнтований. Прокладку слід поставити спереду для легкого читання.
    • Крок 4 : Вирівняйте головку циліндра з шпильками дюбеля на блоці і покладіть її на верхній рівень прокладки головки. Він повинен надійно відпочити на місці.
    • Крок 5: Візьміть усі нові болти і затягніть їх вручну, поки вони не притупиться:
      • У першому проході кручення (болтів M11) крутний момент до 22 фунтів-футів для всіх типів автомобілів або вантажних автомобілів та всіх розмірів болтів.
      • У другому проході затягування (болтів M11) використовуйте кутовий датчик крутного моменту і обертайте всі болти до 90 градусів.
      • У третьому проході (внутрішніх болтів M8 послідовно перетворіть болт балансиру на 22 фунт-фути.

    Корисні поради під час встановлення

    Нижче наведено кілька моїх порад, щоб зробити голову, що затягується більш гладким:

    • Подумайте про використання нових кріплень для двигунів з високим пробігом або високопродуктивними
    • Перевірте шківовий болт у наборі один проти одного, щоб уникнути використання розтягнутих або деформованих
    • Зверніться до свого посібника з обслуговування для специфікацій крутного моменту при використанні кріплення запасів
    • Зверніться до виробника щодо специфікацій кріплення після продажу
    • Виберіть якісну мастило для змащування ниток та нижньої сторони головки болта передачі перед встановленням
    • Перевірте кріплення головки циліндрів, щоб уникнути зниження сліпими отворами
    • Використовуйте сталеві шайби під час встановлення алюмінієвих головки циліндрів та болта з алюмінію по периметру
    • Перевірте та повторюйте точність гайкового ключа перед встановленням.

    Поширені запитання

    Чому точні характеристики крутного моменту 6,2 ЛС?

    Які застереження в послідовності затягування болта LS3?

    Це допомагає рівномірно розподіляти крутний момент через отвори для болтів і запобігти пошкодженню двигуна.