Тормозная система является одной из наиболее важных частей любого транспортного средства, обеспечивающего безопасность во время вождения.

Однако со временем некоторые компоненты этой системы могут износить и разрываться, что приводит к потенциальным проблемам, таким как сбой болта суппорта.

Это может быть опасно, и понимание причин этой проблемы может помочь водителям избежать несчастных случаев и поддерживать свои транспортные средства без гладких.

Что вызывает ломать болты суппорта ? Погрузитесь для более подробной информации.

Что вызывает ломать болты суппорта?

также могут вызвать застрявшие болты суппорта .

Суппорт застрял

Когда тормозный суппорт застрял, это может вызвать неравномерное давление на болты, что приводит к напряжению и возможному поломке.

Застрявший суппорт может возникнуть из -за коррозии или наращивания грязи в суппорте, заставляя его захватить и оставаться вовлеченной, даже когда педаль тормоза не нажимается.

Кроме того, если скольжения суппорта носят или повреждены, он приведет к застрятельному болту тормозного суппорта , потирает звуки с колеса при вождении и наложит дополнительное напряжение на болты.

Непревзойденное поршень

Обычно это происходит, когда я заменяю суппорт или тормозные колодки. Таким образом, это необходимо использовать правильные детали, указанные производителем.

Измученный тормозный шланг

Тормозные шланги - это гибкие линии, которые соединяют тормозный суппорт к тормозной линии. Со временем эти шланги могут изнашиваться и стать слабыми, изношенными и в конечном итоге ломаться изнутри.

Когда это происходит, тормозная жидкость может течь только в одном направлении, когда давление оказывается на педали.

В этом случае жидкость не может вернуться в главный цилиндр, когда вы освобождаете педаль тормоза, что приводит к жесткости тормозного суппорта.

Выпущенные тормозные прокладки

Таким образом, тормозный суппорт не сможет установить надлежащий контакт с ротором, что приводит к чрезмерной жесткости в суппорте.

Разорванный дождь

Тормозной суппорт -болты оснащены слайдами, которые следует регулярно смазывать. Каждый болт также имеет резиновый багажник, который поддерживает смазку.

Если этот резиновый ботинок разорван, это может сделать тормозный поршень не сжимать , что приводит к недостаточной смазке и приведет к твердости суппорта.

Разорванный поршневой ботинок

Коррозия

Коррозия автомобиля может ослабить болты и заставить их со временем потерпеть неудачу. Коррозия может возникнуть из -за воздействия влаги, соли или других коррозионных веществ.

Кроме того, коррозия может появиться из -за возраста, износа и разрыва.

Чрезмерный

? Вы можете выполнить следующие шаги:

  • Шаг 1 : Снимите руль вашего автомобиля. Это поможет вам легко получить доступ к тормозному суппорту и упростить работу.
  • Шаг 2 : Найдите два болта, которые закрепляют тормозный суппорт на месте. Эти болты обычно расположены в верхней и нижней части тормозного суппорта.
  • Шаг 3 : Используйте гаечный ключ или гнездо, чтобы ослабить болты, но будьте осторожны, чтобы не перегрузить и не лишить нити.
  • Шаг 4 : Если болты все еще упрямы, попробуйте нагреть их факелом.

Это поможет сломать любую ржавчину или коррозию, которая может привести к тому, что они придерживаются. Тем не менее, вы не должны перегреваться тормозной жидкостью, что может привести к повреждению.

  • Шаг 5 : После того, как болты ослаблены, вы можете отсоединить тормозный суппорт от вашего автомобиля. Если нет, нажмите на них с помощью молотка, чтобы ослабить вещи.

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли при вождении с сломанным болтом суппорта?

Нет, небезопасно ездить со сломанным болтом суппорта. Болт суппорта является важным компонентом, который помогает удерживать тормозный суппорт на месте.

Если болт сломан, суппорт может ослабевать или отступить от автомобиля во время вождения, а тормозные колодки не смогут прикрепить к ротору. Это может вызвать серьезную аварию.

Кроме того, сломанный болт суппорта также может влиять на тормозную систему, вызывая неровный износ тормозной прокладки, уменьшенную тормозную мощность и потенциальную потерю контроля при торможении.

Это может подвергнуть вас и вашим пассажирам риску.

Как снять застрявший тормозный суппорт?

  • Шаг 2 : Используйте гнездо правильного размера и панель выключателя, чтобы закрепить инструмент на полосу выключателя и извлечь болт. Воздержитесь от использования чрезмерной прочности, если болт не отключается.
  • Шаг 3 : зажмите факел и направляйте тепло к кронштейну, в котором находится болт на задней части узла тормоза.
  • Шаг 4 : Используйте панель выключателя и совместимый инструмент для болта суппорта и попытайтесь ослабить его снова.
  • Шаг 5 : Вы можете просверлить отверстие для болта суппорта, чтобы удалить внутреннюю коррозию, которая заставила болт захватить.
  • Шаг 6 : Возьмите старый болт суппорта к скамейке и используйте колесо проволочной щетки, чтобы очистить поверхность и нити.
  • Шаг 7 : Перед переосмыслением болта суппорта нанесите слой антизизированного соединения в нити и свежий слой смазки на плоский болт.

    • Какое рекомендуемое расстояние между болтами суппорта?

    Болты суппорта требуют значительного количества крутящего момента, чтобы оставаться безопасным. Например, Autozone рекомендует применять 113 фунтов-фут крутящего момента на болты.

    Согласно НАСА, водитель может применять крутящий момент около 15 фунтов на фут, используя свои голые руки.

    Заключение

    Что вызывает ломать болты суппорта ? Застрявший болт суппорта - это первое, о чем вы должны подумать, хотя другие проблемы в игре.

    Чтобы решить эти проблемы, вы можете заменить поврежденные детали, ослабить болты суппорта и регулярно поддерживать свой автомобиль для предотвращения дальнейшего повреждения.