Bromssystemet är en av de viktigaste delarna av alla fordon, vilket säkerställer säkerheten vid körning.

Men med tiden kan vissa komponenter i detta system bära och riva, vilket leder till potentiella problem som bromsokbultfel.

Detta kan vara farligt, och att förstå orsakerna till detta problem kan hjälpa förare att undvika olyckor och hålla sina fordon igång smidigt.

Vad får bromsokbultar att bryta? Dyk in för mer information.

Vad får bromsokbultar att bryta?

Detta händer vanligtvis när jag byter bromsok eller bromsbelägg. Således är det viktigt att använda de korrekta delarna som anges av tillverkaren.

Utmattad bromsslang

Bromsslangar är flexibla linjer som ansluter bromsokaren till bromslinjen. Med tiden kan dessa slangar slitna och bli svaga, slitna och så småningom bryta från insidan.

När detta inträffar får bromsvätskan bara flyta i en riktning när trycket appliceras på pedalen.

I det här fallet kan vätskan inte återgå till huvudcylindern när du släpper bromspedalen, vilket resulterar i bromsokstyvhet.

Slitna bromsbelägg

Bromsbelägg är ansvariga för att trycka mot rotorn för att bromsa eller stoppa fordonet. Gradvis kan dessa kuddar slitna och bli tunna.

Således kommer bromsokaren inte att kunna ta kontakt med rotorn, vilket leder till överdriven styvhet i bromsok.

Rivna regnstövel

Bromsokbultarna är utrustade med objektglas som bör smörjas regelbundet. Varje bult har också en gummisövel som upprätthåller fettet.

Om den här gummistöveln rivs, kan den göra att bromskolven inte kommer att komprimera, vilket orsakar otillräcklig smörjning och leder till bromsok fasthet.

Rivna kolvstövel

Detta kan resultera i överdrivet slitage på de inre komponenterna i bromsoket och så småningom störa Pistons -rörelsen. I vissa fall kan kolven till och med fastna i huset.

Korrosion

Bilkorrosion kan försvaga bultarna och få dem att misslyckas över tid. Korrosion kan dyka upp på grund av fukt, salt eller andra frätande ämnen exponering.

Dessutom kan korrosion dyka upp på grund av ålder, slitage och tår.

Överhäftande

När bultarna dras åt utöver den rekommenderade vridmomentspecifikationen kan det få dem att bli spröda och benägna att bryta.

Detta kan uppstå på grund av mänskliga fel eller användning av felaktiga verktyg.

Överstridning av bultarna kan också felanjutera bromsoket och hamna med trasiga bultar.

I synnerhet, när bilbromsen blir varm och sedan svalnar snabbt, kommer sprickor på bultarna att dyka upp och spricka bredare.

Hur hanterar man trasiga bromsokbultar?

Bromsbeläggarna, rotorn, bromsslangen, kolven, regnstöveln och kolvstövelen kan också behöva bytas ut om de har skadats.

Lossa bromsok

Hur lossar jag bromsokbultar ? Du kan följa stegen nedan:

  • Steg 1 : Ta av ratten på ditt fordon. Det hjälper dig att enkelt komma åt bromsok och göra det enklare att arbeta med.
  • Steg 2 : Hitta de två bultarna som säkrar bromsokaren på plats. Dessa bultar är vanligtvis placerade längst upp och botten av bromsok.
  • Steg 3 : Använd en skiftnyckel eller uttag för att lossa bultarna, men var försiktig med att inte täta eller remsa trådarna.
  • Steg 4 : Om bultarna fortfarande är envisa kan du försöka värma dem med en fackla.

Detta hjälper till att bryta ner alla rost eller korrosion som kan få dem att hålla fast. Du bör dock inte överhettas bromsvätskan, vilket kan orsaka skador.

  • Steg 5 : När bultarna har lossats kan du ta bort bromsok från ditt fordon. Om inte, knacka på dem försiktigt med en mallet för att lossa saker.

Vanliga frågor

Dessutom kan en trasig bromsokbult också påverka bromssystemet, vilket orsakar ojämnt bromsbelägg, minskad bromskraft och potentiell förlust av kontroll under bromsning.

Detta kan sätta dig och dina passagerare i riskzonen.

Hur får jag en fast bromsokbult?

  • Steg 1 : Applicera en generös mängd genomträngande olja på bulttrådarna och låt dem sitta i flera minuter. Detta hjälper till att lossa alla rost eller korrosion på trådarna.
  • Steg 2 : Använd ett korrekt uttag och en brytare för att fästa verktyget på en brytarefält och extrahera bulten. Avstå från att använda överdriven styrka om bulten inte lossnar.
  • Steg 3 : Tänd facklan och riktar värmen mot konsolen som innehåller bulten på baksidan av bromsenheten.
  • Steg 4 : Använd brytarefältet och ett kompatibelt verktyg till bromsok och försök att lossa den igen.
  • Steg 5 : Du kan borra bromsok -bulthålet för att ta bort den inre korrosionen som fick bulten att gripa.
  • Steg 6 : Ta den gamla bromsokbulten till bänkkvarnen och använd trådborsthjulet för att rengöra ytan och trådarna.
  • Steg 7 : Innan du installerar om bromsokbulten ska du applicera ett lager av anti-size-förening på trådarna och ett färskt fettbeläggning på de platta bultskankarna.

Vad är det rekommenderade avståndet mellan bromsokbultar?

Enligt NASA kan en förare vanligtvis applicera cirka 15 kilo fot vridmoment med sina bara händer.

Slutsats

Vad får bromsokbultar att bryta? En fast bromsok är det första du bör tänka på, även om andra frågor spelas.

För att lösa dessa problem kan du byta ut skadade delar, lossa bromsokbultarna och regelbundet underhålla ditt fordon för att förhindra ytterligare skador.