Sistemul de frânare este una dintre cele mai importante părți ale oricărui vehicul, asigurând siguranța la conducere.

Cu toate acestea, în timp, unele componente ale acestui sistem pot purta și rupe, ceea ce duce la probleme potențiale precum defecțiunea șurubului etrier.

Acest lucru poate fi periculos, iar înțelegerea cauzelor acestei probleme poate ajuta șoferii să evite accidentele și să își mențină vehiculele fără probleme.

Ce face ca șuruburile de etrier să se rupă ? Scufundați -vă pentru mai multe detalii.

Ce face ca șuruburile de etrier să se rupă?

Piston de neegalat

Pistonul este o parte importantă în etrierul de frână care ajută la aplicarea presiunii pe plăcuțele de frână.

Dacă pistonul nu este asortat corect cu etrierul sau plăcuțele de frână, acesta poate determina ruperea șuruburilor etrierului.

Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când înlocuiesc etrierul sau plăcuțele de frână. Astfel, este esențial să utilizați piesele corecte specificate de producător.

Furtun de frână epuizat

Furtunurile de frână sunt linii flexibile care conectează etrierul de frână la linia de frână. De -a lungul timpului, aceste furtunuri se pot uza și devin slabe, uzate și, în cele din urmă, se pot rupe din interior.

Când se întâmplă acest lucru, lichidul de frână poate curge doar într -o direcție atunci când se aplică presiune pe pedală.

În acest caz, lichidul nu poate reveni la cilindrul principal atunci când eliberați pedala de frână, ceea ce duce la rigiditatea etrierului de frână.

Tampoane de frână uzate

Plăcile de frână sunt responsabile de apăsarea rotorului pentru a încetini sau a opri vehiculul. Treptat, aceste tampoane se pot purta și devin subțiri.

Astfel, etrierul de frână nu va putea face un contact corespunzător cu rotorul, ceea ce duce la o rigiditate excesivă în etrier.

Cizmă de ploaie de randament

Dacă această cizmă de cauciuc este sfâșiată, ar putea face ca pistonul de frână să nu se comprime , provocând o lubrifiere insuficientă și duce la fermitatea etrierului.

Cizme de piston de torn-out

De asemenea, roțile, anvelopele și frânele vehiculelor sunt acolo unde se acumulează o cantitate de murdărie și grime. Dacă cizma de piston de etrier devine sfâșiată, murdăria și resturile pot intra în carcasa pistonului, determinându -l să se frece de piston și carcasă.

Acest lucru poate duce la o uzură excesivă pe componentele interne ale etrierului și, în cele din urmă, perturbă mișcarea Pistons. În unele cazuri, pistonul poate fi chiar blocat în locuință.

Coroziune

Coroziunea auto poate slăbi șuruburile și le poate face să eșueze în timp. Coroziunea poate apărea din cauza umidității, sarei sau a altor substanțe corozive.

În plus, coroziunea poate apărea din cauza vârstei, uzurii și lacrimii.

Excesiv de strângere

Cum să te descurci cu șuruburile de etrier rupte?

  • Pasul 4 : Dacă șuruburile sunt încă încăpățânate, încercați să le încălziți cu o lanternă.

    • Acest lucru va ajuta la descompunerea oricărei rugini sau coroziune care le poate determina să se lipească. Cu toate acestea, nu ar trebui să supraîncălziți lichidul de frână, ceea ce ar putea provoca daune.

    • Pasul 5 : Odată ce șuruburile sunt slăbite, puteți detașa etrierul de frână din vehiculul dvs. Dacă nu, atingeți -le ușor cu un mămăligă pentru a slăbi lucrurile.

    Întrebări frecvente

  • Pasul 2 : Folosiți o priză de dimensiuni corecte și o bară de întrerupere pentru a fixa sculele pe o bară de întrerupere și extrageți șurubul. Abțineți -vă de la utilizarea unei rezistențe excesive dacă șurubul nu se dezactivează.
  • Pasul 3 : IGNIȚI TORRCA ȘI DIRECȚI FĂRĂ ÎNCĂRCARE spre suportul care adăpostește șurubul din spatele ansamblului de frână.
  • Pasul 4 : Utilizați bara de întrerupere și un instrument compatibil pentru șurubul etrierului și încercați să o dezlecați din nou.
  • Pasul 5 : Puteți găuri gaura șurubului etrierului pentru a îndepărta coroziunea internă care a făcut ca șurubul să se prindă.
  • Pasul 6 : Luați șurubul de etrier vechi la polizorul de bancă și utilizați roata de perie de sârmă pentru a curăța suprafața și firele.
  • Pasul 7 : Înainte de a reinstala șurubul etrierului, aplicați un strat de compus anti-semă pe fire și un strat proaspăt de grăsime pe gambele cu șuruburi plate.

    • Care este distanța recomandată între șuruburile etrierului?

    ? Un șurub de etrier blocat este primul lucru la care ar trebui să te gândești, deși alte probleme sunt în joc.

    Pentru a rezolva aceste probleme, puteți înlocui piesele deteriorate, slăbiți șuruburile etrierului și mențineți în mod regulat vehiculul pentru a preveni deteriorarea ulterioară.