Bremzēšanas sistēma ir viena no vissvarīgākajām jebkura transportlīdzekļa sastāvdaļām, nodrošinot drošību, braucot.
Tomēr laika gaitā daži šīs sistēmas komponenti var nolietoties, izraisot tādas iespējamās problēmas kā suporta skrūvju kļūme.
Tas var būt bīstami, un šīs problēmas cēloņu izpratne var palīdzēt autovadītājiem izvairīties no negadījumiem un uzturēt viņu transportlīdzekļus nevainojami.
Kas izraisa suporta skrūvju sadalīšanos ? Ienirt, lai iegūtu sīkāku informāciju.
Kas izraisa suporta skrūvju sadalīšanos?
Ja virzulis nav pareizi saskaņots ar suportiem vai bremžu klučiem, tas var izraisīt suporta skrūvju sadalīšanos.
Parasti tas notiek, kad es nomainu suportu vai bremžu spilventiņus. Tādējādi ir svarīgi izmantot pareizās detaļas, kuras norādījis ražotājs.
Izsmelta bremžu šļūtene
Bremžu šļūtenes ir elastīgas līnijas, kas savieno bremžu suportu ar bremžu līniju. Laika gaitā šīs šļūtenes var nolietoties un kļūt vājas, nolietotas un galu galā izlauzties no iekšpuses.
Kad tas notiek, bremžu šķidrums var plūst tikai vienā virzienā, ja uz pedāli tiek izdarīts spiediens.
Šajā gadījumā šķidrums nevar atgriezties pie galvenā cilindra, kad jūs atbrīvojat bremžu pedāli, kā rezultātā rodas bremžu suporta stingrība.
Nolietoti bremžu kluči
Bremžu kluči ir atbildīgi par nospiešanu pret rotoru, lai palēninātu vai apturētu transportlīdzekli. Pakāpeniski šie spilventiņi var nolietoties un kļūt plāni.
Tādējādi bremžu suports paradis iespēju izveidot pareizu kontaktu ar rotoru, izraisot pārmērīgu stīvumu suportā.
Izplēsta lietus zābaka
Saplēstu virzuļa zābaku
Arī transportlīdzekļu riteņi, riepas un bremzes ir tur, kur uzkrājas netīrumu un netīrumu daudzums. Ja suporta virzuļa zābaks ir saplēsta, netīrumi un gruži var iekļūt virzuļa korpusā, izraisot tā berzēšanu pret virzuli un tā korpusu.
Tas var izraisīt pārmērīgu suporta iekšējo komponentu nodilumu un galu galā izjaukt Pistons kustību. Dažos gadījumos virzulis var pat iestrēgt mājoklī.
Korozija
Automašīnu korozija var vājināt skrūves un izraisīt to neveiksmi laika gaitā. Korozija var rasties mitruma, sāls vai citas kodīgas vielu iedarbības dēļ.
Turklāt korozija var parādīties vecuma, nodiluma un asaras dēļ.
Pārāk stiprs
Kad skrūves tiek pievilktas ārpus ieteiktās griezes momenta specifikācijas, tas var izraisīt tām trauslu un pakļautu pārrāvumam.
Tas var notikt cilvēku kļūdu vai nepareizu rīku izmantošanas dēļ.
Skrūvju pārlieku stiprināšana var arī nepareizi pielāgot suportu, beidzot ar salauztām skrūvēm.
Jo īpaši, kad automašīnas bremzes sakarst un pēc tam ātri atdziest, parādīsies plaisas uz skrūvēm un plaisās platākas.
Kā tikt galā ar salauztajām suportu skrūvēm?
Tālāk uzklājiet smērvielu uz suporta priekšmetstikliņiem, tapām, spilventiņiem un virzuļiem, lai nodrošinātu, ka suports pārvietojas brīvi.
Visbeidzot, jūs varat pārbaudīt transportlīdzekļa vadīšanu, lai pārliecinātos, ka bremzes darbojas pareizi un ka suports vairs netiek konfiscēts.
Ja suports ir bojāts pēc remonta vai arī to nevar noteikt, suportam jāaizstāj ar jaunu.
Iespējams, ka arī bremžu kluči, rotors, bremžu šļūtene, virzulis, lietus zābaks un virzuļa zābaks, ja tie ir bojāti.
Atskrūvējiet suporta skrūves
FAQ
Kāds ir ieteicamais attālums starp suportā bultskrūvēm?
Salipera skrūvēm ir nepieciešams ievērojams griezes momenta daudzums, lai saglabātu drošu. Piemēram, Autozone iesaka skrūvēm pielietot 113 mārciņu pēdas griezes momentu.
Saskaņā ar NASA teikto, vadītājs parasti var uzklāt apmēram 15 mārciņu pēdas griezes momentu, izmantojot kailās rokas.
Secinājums
Kas izraisa suporta skrūvju sadalīšanos ? Iestriecas suporta skrūve ir pirmā lieta, par kuru jums vajadzētu padomāt, lai gan tiek spēlēti citi jautājumi.
Lai atrisinātu šīs problēmas, varat nomainīt bojātās detaļas, atslābināt suporta skrūves un regulāri uzturēt savu transportlīdzekli, lai novērstu turpmākus bojājumus.
