Le système de freinage est l'une des parties les plus importantes de tous les véhicules, assurant la sécurité lors de la conduite.

Cependant, au fil du temps, certains composants de ce système peuvent porter et déchirer, conduisant à des problèmes potentiels tels que la défaillance du boulon d'étrier.

Cela peut être dangereux, et comprendre les causes de ce problème peut aider les conducteurs à éviter les accidents et à maintenir le bon fonctionnement de leurs véhicules.

Qu'est-ce qui fait que les boulons d'étrier se brisent ? Plongez pour plus de détails.

Qu'est-ce qui fait que les boulons d'étrier se brisent?

boulon d'étrier de frein coincé , en frottant les bruits de la roue lors de la conduite et mettant une contrainte supplémentaire sur les boulons.

Piston inégalé

Le piston est une partie importante de l'étrier de frein qui aide à appliquer une pression sur les plaquettes de frein.

Si le piston n'est pas correctement adapté à l'étrier ou à des plaquettes de frein, cela peut provoquer la rupture des boulons de l'étrier.

Cela se produit généralement lorsque je remplace l'étrier ou les plaquettes de frein. Ainsi, il est essentiel d'utiliser les pièces correctes spécifiées par le fabricant.

Tuyau de frein épuisé

Les flexibles de frein sont des lignes flexibles qui relient l'étrier de frein à la conduite de frein. Au fil du temps, ces tuyaux peuvent s'use et devenir faibles, épuisés et finalement se casser de l'intérieur.

Lorsque cela se produit, le fluide de frein ne peut s'écouler que dans une direction que lorsque la pression est appliquée à la pédale.

Dans ce cas, le fluide ne peut pas revenir au maître-cylindre lorsque vous libérez la pédale de frein, entraînant une rigidité de l'étrier de frein.

Plaquettes de frein usées

Botte de pluie déchirée

Les boulons d'étrier de frein sont équipés de lames qui devraient être régulièrement lubrifiées. Chaque boulon a également une botte en caoutchouc qui maintient la graisse.

Si cette botte en caoutchouc est déchirée, elle pourrait faire en sorte que le piston de frein ne se compresse pas , provoquant une lubrification insuffisante et conduisant à la fermeté de l'étrier.

Boot de piston déchiré

De plus, les roues, les pneus et les freins des véhicules sont l'endroit où une quantité de saleté et de crasse s'accumule. Si le coffre de piston de l'étrier devient déchiré, la saleté et les débris peuvent pénétrer dans le boîtier du piston, le faisant frotter contre le piston et son boîtier.

Cela peut entraîner une usure excessive des composants internes de l'étrier et éventuellement perturber le mouvement des pistons. Dans certains cas, le piston peut même être coincé dans le logement.

Corrosion

La corrosion de la voiture peut affaiblir les boulons et les faire échouer avec le temps. La corrosion peut émerger en raison de l'humidité, du sel ou d'une autre exposition aux substances corrosives.

De plus, la corrosion peut apparaître en raison de l'âge, de l'usure et de la déchirure.

Excessif

Cela peut se produire en raison d'une erreur humaine ou d'une utilisation d'outils inappropriés.

La surchauffe des boulons peut également désaligner l'étrier, se retrouvant avec des boulons cassés.

En particulier, lorsque le frein de voiture devient chaud, puis se refroidit rapidement, les fissures sur les boulons apparaîtront et se fissurent.

Comment gérer les boulons d'étrier cassés?

  • Étape 2 : Trouvez les deux boulons qui sécurisent l'étrier de frein en place. Ces boulons sont généralement positionnés en haut et en bas de l'étrier de frein.
  • Étape 3 : Utilisez une clé ou une douille pour desserrer les boulons, mais soyez prudent pour ne pas dépasser ou dépouiller les fils.
  • Étape 4 : Si les boulons sont toujours têtus, essayez de les chauffer avec une torche.

    • Cela aidera à décomposer toute rouille ou corrosion qui pourrait les faire coller. Cependant, vous ne devez pas surchauffer le liquide de frein, ce qui pourrait causer des dommages.

    • Étape 5 : Une fois les boulons desserrés, vous pouvez détacher l'étrier de frein de votre véhicule. Sinon, appuyez-les doucement avec un maillet pour desserrer les choses.

    FAQ

    Cela peut vous mettre en danger vous et vos passagers.

    Comment obtenir un boulon d'étrier de frein coincé?

    • Étape 1 : Appliquez une généreuse quantité d'huile pénétrante aux filetages des boulons et laissez-les reposer pendant plusieurs minutes. Cela aidera à desserrer toute rouille ou corrosion sur les fils.
    • Étape 2 : Utilisez une prise de taille correcte et une barre de disjoncture pour fixer l'outil sur une barre de disjoncture et extraire le boulon. Évitez d'utiliser une résistance excessive si le boulon ne se désengage pas.
    • Étape 3 : allumez la torche et dirigez la chaleur vers le support qui abrite le boulon à l'arrière de l'ensemble de frein.
    • Étape 4 : Utilisez la barre du disjoncteur et un outil compatible avec le boulon de l'étrier et essayez de le desserrer à nouveau.
    • Étape 5 : Vous pouvez percer le trou du boulon de l'étrier pour éliminer la corrosion interne qui a provoqué la saisie du boulon.
    • Étape 6 : Emmenez l'ancien boulon d'étrier sur le broyeur de banc et utilisez la roue de brosse métallique pour nettoyer la surface et les filetages.
    • Étape 7 : Avant de réinstaller le boulon de l'étrier, appliquez une couche de composé anti-Seize sur les filetages et une nouvelle couche de graisse sur les boulons plats.

    Quelle est la distance recommandée entre les boulons d'étrier?

    Selon la NASA, un conducteur peut généralement appliquer environ 15 livres-pied de couple en utilisant ses mains nues.

    Conclusion

    Qu'est-ce qui fait que les boulons d'étrier se brisent ? Un boulon d'étrier coincé est la première chose à laquelle vous devriez penser, bien que d'autres problèmes soient en jeu.

    Pour résoudre ces problèmes, vous pouvez remplacer les pièces endommagées, desserrer les boulons de l'étrier et maintenir régulièrement votre véhicule pour éviter d'autres dommages.