Bremsesystemet er en av de viktigste delene av ethvert kjøretøy, og sikrer sikkerhet når du kjører.

Imidlertid kan noen komponenter i dette systemet over tid slitasje, noe som fører til potensielle problemer som Caliper Bolt -svikt.

Dette kan være farlig, og å forstå årsakene til dette problemet kan hjelpe sjåfører med å unngå ulykker og holde kjøretøyene i gang jevnt.

Hva får brennbolter til å bryte ? Dykk inn for mer informasjon.

Hva får brennbolter til å bryte?

Dette skjer vanligvis når jeg bytter ut bremser eller bremsekloss. Dermed er det viktig å bruke de riktige delene som er spesifisert av produsenten.

Ut utmattet bremseslange

Bremseslanger er fleksible linjer som kobler bremseklave til bremselinjen. Over tid kan disse slangene slite ut og bli svake, utslitte og til slutt bryte fra innsiden.

Når dette skjer, kan bremsevæsken bare strømme i en retning når trykket påføres pedalen.

I dette tilfellet kan ikke væsken gå tilbake til hovedsylinderen når du slipper bremsepedalen, noe som resulterer i bremseklave stivhet.

Utslitte bremseklosser

Bremseklosser er ansvarlige for å trykke mot rotoren for å bremse eller stoppe kjøretøyet. Etter hvert kan disse putene slite og bli tynne.

Dermed vil ikke bremseklaven være i stand til å ta riktig kontakt med rotoren, noe som fører til overdreven stivhet i bremsen.

Revet ut regnstøvel

Bremseklaveboltene er utstyrt med lysbilder som regelmessig skal smøres. Hver bolt har også en gummistøvel som opprettholder fettet.

Hvis denne gummistøvelen er revet, kan den få bremsestempelet til å komprimere , forårsake utilstrekkelig smøring og føre til bremseklame.

Torn-out stempeloppstart

Dette kan resultere i overdreven slitasje på de interne komponentene i bremsen og til slutt forstyrre Pistons -bevegelsen. I noen tilfeller kan stempelet til og med bli sittende fast i huset.

Korrosjon

Bilkorrosjon kan svekke boltene og føre til at de mislykkes over tid. Korrosjon kan dukke opp på grunn av fuktighet, salt eller andre etsende stoffer eksponering.

I tillegg kan korrosjon vises på grunn av alder, slitasje og rive.

Overstramming

Når boltene strammes utover den anbefalte dreiemomentspesifikasjonen, kan det føre til at de blir sprø og utsatt for brudd.

Dette kan oppstå på grunn av menneskelig feil eller bruk av feil verktøy.

Overstramming av boltene kan også feiljustere bremsen, og havner med ødelagte bolter.

Spesielt når bilbremsen blir varm og deretter avkjøles raskt, sprekker sprekker på boltene og sprekker bredere.

Hvordan takle ødelagte bremseknapper?

Bremseklossene, rotoren, bremseslangen, stempelet, regnstøvelen og stempelstøvelen kan også trenge å byttes ut hvis de har blitt skadet.

Løsne bremseknappene

Hvordan løsne bremserbolter ? Du kan følge trinnene nedenfor:

  • Trinn 1 : Ta av rattet på kjøretøyet. Det vil hjelpe deg med å få tilgang til bremseklave og gjøre det enklere å jobbe med.
  • Trinn 2 : Finn de to boltene som fester bremseklave på plass. Disse boltene er vanligvis plassert øverst og bunn av bremseklaven.
  • Trinn 3 : Bruk en skiftenøkkel eller stikkontakt for å løsne boltene, men vær forsiktig for ikke å stramme eller stripe trådene.
  • Trinn 4 : Hvis boltene fremdeles er sta, kan du prøve å varme dem med en lommelykt.

Dette vil bidra til å bryte ned all rust eller korrosjon som kan føre til at de stikker. Du bør imidlertid ikke overopphete bremsevæsken, noe som kan forårsake skade.

  • Trinn 5 : Når boltene er løsnet, kan du løsne bremseklaven fra kjøretøyet. Hvis ikke, trykk dem forsiktig med en mallet for å løsne ting.

Vanlige spørsmål

I tillegg kan en ødelagt bremserbolt også påvirke bremsesystemet, noe som forårsaker ujevn bremseklær, redusert bremsekraft og potensielt tap av kontroll mens bremsing.

Dette kan sette deg og passasjerene dine i fare.

Hvordan få en fast bremsekaliperbolt av?

  • Trinn 1 : Påfør en sjenerøs mengde gjennomtrengende olje på bolttrådene og la dem sitte i flere minutter. Dette vil bidra til å løsne rust eller korrosjon på trådene.
  • Trinn 2 : Bruk en sokkel i riktig størrelse og en bryterstang for å feste verktøyet på en bryterstang og trekke ut bolten. Avstå fra å bruke overdreven styrke hvis bolten ikke løsner.
  • Trinn 3 : Ignit fakkel og rette varmen mot braketten som huser bolten på baksiden av bremsenheten.
  • Trinn 4 : Bruk bryterstangen og et kompatibelt verktøy til Caliper Bolt og forsøk å løsne den igjen.
  • Trinn 5 : Du kan bore Caliper Bolt -hullet for å fjerne den indre korrosjonen som fikk bolten til å gripe.
  • Trinn 6 : Ta den gamle bremseknappen til benksliperen og bruk trådbørstehjulet for å rengjøre overflaten og trådene.
  • Trinn 7 : Bruk et lag med anti-beslags forbindelse før du installerer bråkviserbolten på nytt, og bruk et friskt fett på den flate bolt shanks.

Hva er den anbefalte avstanden mellom Caliper -bolter?

I følge NASA kan en sjåfør vanligvis bruke rundt 15 kilo fot med dreiemoment ved hjelp av bare hender.

Konklusjon

Hva får brennbolter til å bryte ? En fast bremserbolt er det første du bør tenke på, selv om andre problemer spiller.

For å løse disse problemene, kan du erstatte skadede deler, løsne bremsoboltene og regelmessig opprettholde kjøretøyet for å forhindre ytterligere skade.