Il sistema di frenatura è una delle parti più importanti di qualsiasi veicolo, garantendo la sicurezza durante la guida.

Tuttavia, nel tempo, alcuni componenti di questo sistema possono essere usurati, portando a potenziali problemi come il fallimento del bullone della pinza.

Questo può essere pericoloso e comprendere le cause di questo problema può aiutare i conducenti a evitare incidenti e mantenere i loro veicoli funzionanti senza intoppi.

Cosa si rompe i bulloni della calibro ? Immergiti per maggiori dettagli.

Cosa si rompe i bulloni della calibro?

Il pistone è una parte importante nella pinza del freno che aiuta ad applicare la pressione sulle pastiglie dei freni.

Se il pistone non è correttamente abbinato alla pinza o alle pastiglie dei freni, può causare la rottura dei bulloni della pinza.

Questo di solito accade quando sostituisco la pinza o le pastiglie dei freni. Pertanto, è essenziale utilizzare le parti corrette specificate dal produttore.

Tusino freno esausto

I tubi dei freni sono linee flessibili che collegano la pinza del freno alla linea del freno. Nel tempo, questi tubi possono logorarsi e diventare deboli, logori e infine rompere dall'interno.

Quando ciò si verifica, il fluido del freno può fluire solo in una direzione quando viene applicata la pressione al pedale.

In questo caso, il fluido non può tornare al cilindro principale quando si rilascia il pedale del freno, con conseguente rigidità della pinza del freno.

Pastiglie dei freni usurati

Le pastiglie dei freni sono responsabili della pressione contro il rotore per rallentare o fermare il veicolo. A poco a poco, questi cuscinetti possono logorarsi e diventare sottili.

Pertanto, la pinza del freno non sarà in grado di stabilire un contatto adeguato con il rotore, portando a un'eccessiva rigidità nella pinza.

Lo stivale da pioggia strappato

Se questo stivale in gomma è strappato, potrebbe far comprimere il pistone del freno , causando una lubrificazione insufficiente e portando a fermezza calibro.

Avvio a pistoni strappato

Inoltre, le ruote, i pneumatici e i freni per veicoli sono dove si accumula una quantità di sporcizia e sporcizia. Se lo stivale del pistone della pinza si strappa, sporco e detriti possono entrare nell'alloggiamento del pistone, facendolo strofinare contro il pistone e il suo alloggio.

Ciò può comportare un'usura eccessiva sui componenti interni della pinza e infine interrompere il movimento dei pistoni. In alcuni casi, il pistone può persino rimanere bloccato nell'edilizia abitativa.

Corrosione

La corrosione delle auto può indebolire i bulloni e farli fallire nel tempo. La corrosione può emergere a causa di umidità, sale o altre sostanze corrosive.

Inoltre, la corrosione può apparire a causa dell'età, dell'usura e della lacrima.

Eccessivamente

Ciò contribuirà a abbattere qualsiasi ruggine o corrosione che potrebbe farli rimanere. Tuttavia, non dovresti surriscaldare il fluido del freno, che potrebbe causare danni.

  • Passaggio 5 : una volta allentati i bulloni, è possibile staccare la pinza del freno dal veicolo. In caso contrario, toccali delicatamente con un martello per allentare le cose.

FAQ

  • Passaggio 3 : accendere la torcia e dirigere il calore verso la staffa che ospita il bullone sul retro del gruppo freno.
  • Passaggio 4 : utilizzare la barra dell'interruttore e uno strumento compatibile per il bullone della pinza e tentare di allentarlo di nuovo.
  • Passaggio 5 : è possibile perforare il foro del bullone della pinza per rimuovere la corrosione interna che ha causato il cogliere il bullone.
  • Passaggio 6 : prendere il vecchio bullone della pinza sulla smerigliatrice e utilizzare la ruota della spazzola per pulire la superficie e i fili.
  • Passaggio 7 : prima di reinstallare il bullone della pinza, applicare uno strato di composto anti-Seize sui fili e una nuova mano di grasso sui gambi a bullone piatto.
  • Qual è la distanza consigliata tra i bulloni della pinza?