Çek şarj sistemi Ford Explorer'ı görürseniz ne olur?
Panik yapmayın çünkü seni delirecek kadar ciddi değil. Aracınızın bazı bölümlerini kontrol etmeniz gerektiği konusunda bir uyarı işareti olmasına rağmen, çözülebilir.
Sonraki bölümlerde bunun hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin!
Araba şarj sistemi hakkında Ford Explorer
Alternatör, motor çalışırken pili hemen şarj eder. Motor kapalıyken, pil hala araç elektrik parçalarına güç verebilir.
Alternatör
Alternatör, pili şarj etmek için gereken elektrik enerjisini üretir. Ancak, ürettiği akım alternatif bir akımdır (AC).
Otomobiller 12 volt DC elektrik sistemi nedeniyle, bu alternatif akım (AC) elektrik hızla doğrudan akıma (DC) dönüştürülür.
Voltaj regülatörü
Voltaj regülatörü alternatörün güç çıkışını yönetir ve içinde sıklıkla bulunur.
Elektrik bileşenlerini korumak için voltajı 13.5 ila 14,5 volt arasında tutar.
Modern otomobillerde ECU, pili şarj etmeniz gerektiğinde ve voltaj beslemesini düzenlerken algılar.
Çek şarj sistemim ne anlama geliyor?
Şarj sisteminizdeki ışıklara dikkat etmelisiniz, çünkü onları görmezden gelmek, arabanızın durmasına veya başlamamasına neden olabilir.
Ölü bir pil, aracınızda meydana gelebilecek en kötü ve en zahmetli şeydir.
Şarj Sistemini Kontrol Edin Ford Explorer: Ortak nedenler nasıl düzeltilir
Emek de dahil olmak üzere fiyat 500 $ ila 1.000 $ arasında değişebilir. Nispeten basit bir görev olan bir alternatör kayışını değiştirmek için 100 ila 150 dolar arasında (tanı hariç) maliyeti bekleyin.
Bitmiş şarj
Alternatörünüzle ilgili herhangi bir sorunu belirleyemiyorsanız, boşaltılmış veya ölü bir pil suçlanabilir.
Pilim üç ila beş yıldan daha eski olduğu için 2014 Ford Explorer kontrol şarj sistemim için özellikle geçerli.
Nasıl düzeltilir
Kaputu açın ve pilin tellerini ve terminallerini kontrol edin. Ford'unuzdaki pili değiştirmeden önce, ışığın gösterge panelinizde aydınlatılmasını tetikleyebilecekleri için bu temel düzeltmeleri kontrol edin.
Ayrıca pas veya gevşek bir bağlantı kadar basit bir şeyden kaynaklanır.
Kırık veya yıpranmış kemer
Nasıl düzeltilir
Kemer değiştirme en iyi cevaptır. Düzeltme 100 $ 'dan 200 $' a mal olacak. Kemer tipik olarak 25 - 80 $ fiyatla fiyatlandırılırken, işgücü maliyeti 75 $ ile 120 $ arasındadır.
Gevşek Pil Bağlantısı
Gevşek bağlantı, 2013 Ford Explorer Check şarj sistemi uyarı işaretini aydınlatan başka bir nedendir.
Kelepçeler veya terminaller olarak da bilinen esnek pil kabloları, pili arabaya bağlar.
Bathys ana işiniz motora dönmesi gereken gücü sağlamaktır. Daha sonra alternatör enerji üretmeye başlayacak ve pili yavaş yavaş şarj eder.
Böylece, teminatsız/gevşek kablolama pilin bağlantısını keser, böylece ışığı aydınlatır.
Nasıl düzeltilir
Vidalarını sıkıp sıkıp sıkılamayacağınızı görmek en iyi hareket yoludur. Bir cetvel veya vida üzerinde görünen gravür kullanarak vidanın boyutunu kontrol ediyorum.
Kelepçenin sıkıca sabitlenip sabitlenmediğini doğrulamak için vidayı yavaşça döndürün. Vidayı aşırı sıkmaktan kaçının, çünkü bunu yapmak bahçelerin yıpranmasına ve kelepçeyi işe yaramaz bırakmasına neden olabilir.
Ardından, işlemi bir sonraki kelepçeyle tekrarladıktan sonra otomobili başlatın. Motor normal olarak başlarsa, sorunu çözdünüz.
Şişmiş sigortalar
sigorta patlayacaktır .Kursu kırıyor, elektriği kesiyor ve şarj sistemi hizmetine neden oluyor.
Nasıl düzeltilir
Yeni bir sigorta size çok fazla mal değil ve aynı zamanda değiştirilmesi de kolay. Sadece yeni bir ünite satın alın ve sistemdeki kırık olanı değiştirin.
Hatalı ECU
ECU, önceden ayarlanmış sınırlamalar içinde çalışmasını sağlamak için araçların elektrik sistemini yönetir. ECU arızalanırsa bu bileşenler doğru performans göstermeye devam etmeyecektir.
Hatalı bir elektronik kontrol ünitesi , Ford Explorer şarj sistemi hizmetini şimdi ve kontrol motoru ışıklarını açabilir, ancak bu diğer nedenlerden çok daha az yaygındır.
Nasıl düzeltilir
İlk olarak, başka nedenleri aşmalı ve ECU'nun suçlanması gerektiğini açıklığa kavuşturmalısınız, çünkü bu kısmı sabitlemek en pahalı ve zordur.
Karmaşık olduğu için profesyonel mekaniğin yardımına ihtiyacınız olacak. Onarım, emek ve hizmet ücretleri için oldukça pahalı olacaktır.
SSS
Her neyse, aracınızı durdurmak ve tamircinizle ziyaret planlamak daha iyidir.
Araba kontrolü şarj sistemini onarmanın maliyeti nedir?
Sorunun arkasında ne olduğuna bağlı. Pil korozyonunu temizlemek veya bir sigortayı değiştirmek en ucuz onarım olabilir.
Bunun yanı sıra, alternatör, batarya veya serpantin kuşağını değiştirmek için 80 $ ve 600 $ arasında herhangi bir yere harcamanız gerekebilir.
Kendiniz onararak maliyetlerinizi azaltabilirsiniz.
