Bagaimana jika Anda melihat Sistem Pengisian Cek Ford Explorer ?

Jangan panik karena tidak cukup serius untuk membuat Anda gila. Ini dapat dipecahkan, terlepas dari kenyataan itu adalah tanda peringatan bahwa Anda harus memeriksa beberapa bagian kendaraan Anda.

Teruslah membaca untuk mengetahui lebih banyak tentang ini di bagian berikutnya!

Tentang sistem pengisian mobil Ford Explorer

Alternator segera mengisi baterai saat mesin berjalan. Saat mesin mati, baterai masih bisa memberi daya pada bagian listrik kendaraan.

Alternator

Alternator menghasilkan energi listrik yang dibutuhkan untuk mengisi baterai. Namun, arus yang dihasilkannya adalah arus bolak -balik (AC).

Karena mobil 12-volt DC sistem listrik, listrik arus bolak-balik ini dengan cepat dikonversi menjadi arus searah (DC).

Regulator tegangan

Regulator tegangan mengelola output daya alternator dan sering ditemukan di dalamnya.

Ini mempertahankan tegangan dari 13,5 hingga 14,5 volt untuk melindungi komponen listrik kendaraan.

Di mobil modern, ECU merasakan ketika Anda perlu mengisi baterai dan mengatur suplai tegangan.

Apa arti sistem pengisian daya cek saya?

Anda harus memperhatikan lampu pada sistem pengisian daya Anda karena mengabaikannya dapat mengakibatkan mobil Anda macet atau gagal memulai.

Baterai mati adalah hal terburuk dan paling merepotkan yang dapat terjadi di kendaraan Anda.

Periksa Sistem Pengisian Ford Explorer: Penyebab Umum Cara Memperbaiki

Harga, termasuk tenaga kerja, mungkin berkisar dari $ 500 hingga $ 1.000. Harapkan biaya antara $ 100 dan $ 150 (tidak termasuk diagnosis) untuk menggantikan sabuk alternator, yang merupakan tugas yang relatif sederhana.

Baterai mati

Baterai yang dikeringkan atau mati mungkin harus disalahkan jika Anda tidak dapat mengidentifikasi masalah dengan alternator Anda.

Ini terutama berlaku untuk sistem pengisian Ford Explorer 2014 saya, karena baterai saya lebih tua dari tiga hingga lima tahun.

Bagaimana cara memperbaiki

Buka kap dan periksa kabel dan terminal baterai. Sebelum mengganti baterai di Ford Anda, periksa perbaikan dasar itu karena mereka dapat memicu lampu untuk menerangi dasbor Anda.

Ini juga berasal dari sesuatu yang sederhana seperti karat atau koneksi yang longgar.

Sabuk rusak atau usang

Koneksi baterai longgar

Koneksi longgar adalah penyebab lain yang menerangi tanda peringatan sistem pengisian daya Ford Explorer 2013 .

Kabel baterai fleksibel, yang juga dikenal sebagai klem atau terminal, menghubungkan baterai ke mobil.

Pekerjaan utama Baterai Anda adalah memasok mesin dengan daya yang harus diputar. Alternator kemudian akan mulai memproduksi energi, secara bertahap mengisi ulang baterai.

Jadi, kabel tanpa jaminan/longgar akan melepaskan baterai, sehingga menerangi lampu.

Bagaimana cara memperbaiki

Melihat apakah Anda dapat mengencangkan sekrup mereka adalah tindakan terbaik. Saya memeriksa ukuran sekrup dengan memanfaatkan penggaris atau ukiran yang terlihat pada sekrup.

Untuk memverifikasi apakah klem diikat dengan kuat, putar sekrup secara perlahan. Hindari sekrup yang berlebihan karena hal itu dapat menyebabkan kebun aus dan meninggalkan klem tidak berguna.

Selanjutnya, mulailah mobil setelah mengulangi proses dengan klem berikutnya. Jika mesin dinyalakan secara normal, Anda sudah memecahkan masalah.

Sekering yang ditiup

ECU yang salah

ECU mengelola sistem listrik kendaraan Anda untuk memastikan berfungsi dalam batasan yang telah ditentukan. Komponen -komponen ini tidak akan terus berkinerja dengan benar jika kerusakan ECU .

Unit kontrol elektronik yang rusak dapat menyalakan layanan sistem pengisian Ford Explorer sekarang dan lampu mesin periksa, meskipun ini jauh lebih jarang daripada penyebab lainnya.

Bagaimana cara memperbaiki

Pertama, Anda harus mencoret alasan lain dan mengklarifikasi bahwa ECU harus disalahkan karena memperbaiki bagian ini adalah yang paling mahal dan sulit.

Karena rumit, Anda akan membutuhkan bantuan mekanika profesional. Ini akan sangat mahal untuk perbaikan, tenaga kerja, dan biaya layanan.

FAQ

Selain itu, Anda mungkin harus menghabiskan di mana saja dari $ 80 dan $ 600 untuk mengganti alternator, baterai, atau sabuk serpentine.

Dengan memperbaikinya sendiri, Anda dapat mengurangi biaya.

Bagaimana cara mengidentifikasi masalah atau kegagalan sistem pengisian?

Anda dapat melihat masalah sistem pengisian melalui gejala umum ini:

  • Sinyal peringatan sistem pengisian daya di dasbor
  • Bagian listrik berhenti bekerja atau berfungsi dengan buruk
  • Kehilangan kekuatan
  • Sulit dipercepat

Namun, dalam beberapa kasus, tanda -tanda ini tidak jelas (mungkin lampu peringatan rusak atau alasan lain). Oleh karena itu, inspeksi berkala diperlukan untuk deteksi dan memperbaiki tepat waktu.

Membungkus

Saat Anda melihat sistem pengisian daya pemeriksaan Ford Explorer Light menyala, satu atau lebih bagian dalam sistem mengalami masalah.

Masalah Anda bisa sangat sederhana (sekering yang ditiup) hingga cukup kompleks dan mahal (ECU yang salah).

Jika Anda memiliki cukup alat dan pengalaman, Anda dapat mendiagnosis dan merawatnya sendiri di rumah untuk menghemat uang.

Sebaliknya, mekanik profesional dapat memberikan kendaraan Anda dengan diagnosis terperinci.