Entä jos näet Check latausjärjestelmän Ford Explorer ?

Älä paniikkia, koska se ei ole tarpeeksi vakava ajaa sinut hulluksi. Sen ratkaistava, huolimatta siitä, että se on varoitusmerkki, että sinun tulisi tarkistaa ajoneuvosi osat.

Jatka lukemista saadaksesi lisää tästä seuraavissa osissa!

Tietoja auton latausjärjestelmästä Ford Explorer

Vaihtoehtoinen laturi lataa akun heti moottorin käynnissä. Kun moottori on pois päältä, akku voi silti käyttää ajoneuvoja sähköosat.

Laturi

Vaihteemator luo akun lataamiseen tarvittavan sähköenergian. Sen tuottama virta on kuitenkin vuorotteleva virta (AC).

Autojen 12 voltin tasavirtajärjestelmän takia tämä vuorotteleva virta (AC)-sähkö muunnetaan nopeasti tasavirtaan (DC).

Jännitteensäädin

Jännitesäädin hallitsee laturin tehoa ja sitä löytyy usein sen sisällä.

Se ylläpitää jännitettä 13,5 - 14,5 volttia ajoneuvojen sähköisten komponenttien suojaamiseksi.

Nykyaikaisissa autoissa ECU aistit, kun sinun on ladattava akku ja säätelee jännitettä.

Mitä tarkistusjärjestelmäni valaisee?

Sinun tulisi kiinnittää huomiota latausjärjestelmän valoihin, koska niiden jättäminen voi johtaa autosi pysähtymiseen tai aloittamisen epäonnistumiseen.

Kuollut akku on pahin ja hankalin asia, jota voi esiintyä ajoneuvossa.

Tarkista latausjärjestelmä Ford Explorer: Yleiset syyt

Akku loppu

Väitetty tai kuollut akku voi olla syyllinen, jos et pysty tunnistamaan vaihtoehdon ongelmia.

Se on erityisen totta vuoden 2014 Ford Explorer -tarkistusjärjestelmääni , koska akuni on yli kolme -viisi vuotta.

Kuinka korjata

Avaa huppu ja tarkista akun johdot ja liittimet. Ennen kuin vaihdat Ford -akun, tarkista nämä peruskorjaukset, koska ne saattavat laukaista valon valaisemaan kojelaudassa.

Se johtuu myös jostakin niin yksinkertaisesta kuin ruoste tai löysä yhteys.

Rikki tai kulunut vyö

Käytetty tai vaurioitunut laturin vyö voi myös tuoda latausjärjestelmän vian.

Jos laturi toimii kunnolla, mutta hihna ei pyöri riittävän nopeasti, jännitesäyttö voi vähentyä, mikä johtaa vuoden 2015 Ford Explorer -tarkistuksen latausjärjestelmän varoitukseen.

Ajoneuvosi käyttäessä rikkoutunut vyö on vähemmän havaittavissa. Uusempia autoja ohjaa kuitenkin vain yksi vyö.

Seurauksena on, että ajoneuvo voi ylikuumentua, näyttää varoitusvalot kojelaudassa ja vaatii voimakasta ohjausta.

Kuinka korjata

Vyön vaihto on paras vastaus. Korjaus maksaa 100–200 dollaria. Vyöhäällä on tyypillisesti hinnoiteltu 25–80 dollaria, kun taas työvoimakustannukset laskevat välillä 75–120 dollaria.

Löysä akkuyhteys

Batterys -päätehtäväsi on toimittaa moottori, jota se tarvitsee kääntyäkseen. Vaihtoehtoinen laturi alkaa sitten tuottaa energiaa ja lataamalla akun vähitellen.

Joten vakuudeton/löysä johdotus katkaisee akun, valaisee siten valoa.

Kuinka korjata

Paras toimintatapa on nähdä, voitko kiristää heidän ruuveja. Tarkistan ruuvin koon hyödyntämällä viivainta tai ruuvissa näkyvää kaiverrusta.

Varmista, onko puristin kiinnitetty tiukasti, pyöriä ruuvia hitaasti. Vältä ruuvin liiallinen kiristäminen, koska niin tekeminen voi aiheuttaa lehtojen kulun ja jättää puristin hyödytöntä.

Seuraavaksi aloita auto sen jälkeen, kun olet toistanut prosessin seuraavalla puristimella. Jos moottori käynnistyy normaalisti, olet ratkaissut ongelman.

Puhalletut sulakkeet

Sulakkeet suojaavat komponentteja sähköenergian nousulta. Jos piirivirta toimii liian korkealla, sulake puhaltaa .

Se katkaisee kurssin, katkaisee sähkön ja aiheuttaa latausjärjestelmäpalvelun nyt Ford Explorer -valon.

Kuinka korjata

Uusi sulake ei maksa sinulle liikaa, ja se on myös helppo korvata. Osta vain uusi yksikkö ja vaihda rikkoutunut järjestelmässä.

Viallinen ECU

Ford Explorer -latausjärjestelmän palvelun nyt ja tarkista moottorin valot, vaikkakin tämä on paljon vähemmän yleistä kuin muut syyt.

Kuinka korjata

Ensinnäkin, sinun tulisi ylittää muut syyt ja selventää, että ECU on syyllinen, koska tämän osan kiinnittäminen on kallein ja vaikea.

Koska se on monimutkaista, tarvitset ammattimaisten mekaniikan apua. Se on melko kallista korjaus-, työ- ja huoltomaksuille.

Faqit

  • Tarkista latausjärjestelmän varoitussignaali kojelaudassa
  • Sähköiset osat lakkaavat toimimasta tai toiminnasta huonosti
  • Vallan menetys
  • Vaikea kiihdyttää

Joissakin tapauksissa nämä merkit eivät kuitenkaan ole ilmeisiä (ehkä varoitusvalo on rikki tai muut syyt). Siksi säännöllinen tarkastus on välttämätöntä oikea -aikaiseen havaitsemiseen ja kiinnittämiseen.

Käärimistä

Kun näet tarkistusjärjestelmän Ford Explorer -valo, yhdellä tai useammalla järjestelmän osalla on ongelmia.

Ongelmasi voivat olla hyvin yksinkertaisia ​​(puhalletut sulakkeet) melko monimutkaiseen ja kalliiseen (viallinen ECU).

Jos sinulla on tarpeeksi työkaluja ja kokemusta, voit diagnosoida ja hoitaa sitä itse kotona säästääksesi rahaa.

Sitä vastoin ammattilainen mekaanikko voi tarjota ajoneuvollesi yksityiskohtaisen diagnoosin.