क्या होगा यदि आप चेक चार्जिंग सिस्टम फोर्ड एक्सप्लोरर देखते हैं?

घबराहट न करें क्योंकि यह आपको पागल करने के लिए पर्याप्त गंभीर नहीं है। इसका हल है, इस तथ्य के बावजूद कि यह एक चेतावनी संकेत है कि आपको अपने वाहन के कुछ हिस्सों की जांच करनी चाहिए।

अगले खंडों में इसके बारे में अधिक जानने के लिए पढ़ते रहें!

कार चार्जिंग सिस्टम फोर्ड एक्सप्लोरर के बारे में

चार्जिंग सिस्टम हेडलाइट्स, डैशबोर्ड संकेतक या चेतावनी लैंप, रिले, फ़्यूज़, इंजन प्लग, ईसीयू, ब्रेनबॉक्स, रेडियो, ईंधन इंजेक्टर सिस्टम, कंट्रोल स्क्रीन, सेंसर, आदि को शक्ति प्रदान करता है।

ये भाग सभी अल्टरनेटर-चार्ज बैटरी से जुड़े हैं।

यह कैसे काम करता है?

चेक चार्जिंग सिस्टम का घटक

विद्युत् दाब नियामक

वोल्टेज नियामक अल्टरनेटर के पावर आउटपुट का प्रबंधन करता है और अक्सर इसके अंदर पाया जाता है।

यह वाहनों के विद्युत घटकों की सुरक्षा के लिए 13.5 से 14.5 वोल्ट तक वोल्टेज को बनाए रखता है।

आधुनिक ऑटोमोबाइल में, ईसीयू को होश आता है जब आपको बैटरी को चार्ज करने की आवश्यकता होती है और वोल्टेज की आपूर्ति को नियंत्रित करता है।

मेरा चेक चार्जिंग सिस्टम लाइट क्या है?

इसका मूल रूप से इसका मतलब है कि कार केवल अपनी बैटरी द्वारा संचालित है। यदि ऐसा होता रहता है, तो आपका चार्जिंग मैकेनिज्म काम करना बंद कर देगा, जिससे बैटरी को एक बार फिर रिचार्ज करना असंभव हो जाएगा।

तो आखिरकार, यह बाहर चला जाएगा, आपको एक मृत बैटरी के साथ छोड़ देगा।

फिर भी, इस चेतावनी को कार मॉडल के आधार पर अलग तरह से प्रस्तुत किया गया है।

उदाहरण के लिए, कुछ ऑटोमोबाइल एक बैटरी आइकन प्रदर्शित करते हैं, जबकि CGH, ALT, या BATT जैसे वाक्यांश अन्य मॉडलों पर पॉप अप करेंगे।

आपको अपने चार्जिंग सिस्टम पर रोशनी पर ध्यान देना चाहिए क्योंकि उन्हें अनदेखा करने से आपकी कार स्टालिंग हो सकती है या शुरू करने में विफल हो सकती है।

एक मृत बैटरी सबसे खराब और सबसे परेशानी भरा काम है जो आपके वाहन में हो सकती है।

चार्जिंग सिस्टम फोर्ड एक्सप्लोरर की जाँच करें: सामान्य कारण कैसे ठीक करें

आप अपने फोर्ड एक्सप्लोरर की स्थिति के आधार पर चेक चार्जिंग सिस्टम लाइट के कई कारणों को पा सकते हैं, जैसे कि एक खराब अल्टरनेटर, डेड बैटरी, टूटी हुई या पहनी हुई बेल्ट, ढीली बैटरी कनेक्शन, उड़ाए गए फ़्यूज़, या दोषपूर्ण ईसीयू।

बुरे अल्टरनेटर

खराब अल्टरनेटरों के सामान्य लक्षण मैंने देखा है:

  • अविश्वसनीय वोल्टेज नियामक
  • विफल रोटर बीयरिंग
  • चुंबकीय वाइंडिंग पर एक छोटा या खराब विद्युत संबंध
  • खराब ब्रश
  • जंग लगी, उड़ा दी, जलाए गए फ्यूज़िबल लिंकेज।

कैसे ठीक करें

यदि यह ठीक से काम नहीं कर रहा है तो आपको अपने अल्टरनेटर की जांच करनी चाहिए। क्या आप लागत के बारे में उत्सुक हैं? सब कुछ इस बात पर निर्भर करता है कि क्या तय करने की आवश्यकता है।

श्रम सहित कीमत, $ 500 से $ 1,000 तक हो सकती है। एक अल्टरनेटर बेल्ट को बदलने के लिए $ 100 और $ 150 (निदान को छोड़कर) के बीच लागत की अपेक्षा करें, जो एक अपेक्षाकृत सरल कार्य है।

समाप्त बैटरी

यदि आप अपने अल्टरनेटर के साथ किसी भी मुद्दे की पहचान नहीं कर सकते हैं तो एक सूखा या मृत बैटरी दोष दे सकती है।

यह मेरे 2014 के फोर्ड एक्सप्लोरर चेक चार्जिंग सिस्टम के लिए विशेष रूप से सच है, क्योंकि मेरी बैटरी तीन से पांच साल से अधिक पुरानी है।

कैसे ठीक करें

हुड खोलें और बैटरी के तारों और टर्मिनलों की जांच करें। अपने फोर्ड में बैटरी को बदलने से पहले, उन बुनियादी सुधारों की जांच करें क्योंकि वे आपके डैशबोर्ड पर रोशन करने के लिए प्रकाश को ट्रिगर कर सकते हैं।

यह भी कुछ से जंग या ढीले कनेक्शन के रूप में सरल है।

टूटी या पहनी हुई बेल्ट

यदि अल्टरनेटर ठीक से काम कर रहा है, लेकिन बेल्ट जल्दी से पर्याप्त नहीं घूम रहा है, तो वोल्टेज आउटपुट कम हो सकता है, जिससे 2015 फोर्ड एक्सप्लोरर चेक चार्जिंग सिस्टम की चेतावनी हो सकती है।

अपने वाहन का संचालन करते समय, एक टूटी हुई बेल्ट कम ध्यान देने योग्य है। हालांकि, हाल की कारों को केवल एक बेल्ट द्वारा संचालित किया जाता है।

नतीजतन, वाहन गर्म हो सकता है, डैशबोर्ड पर चेतावनी रोशनी प्रदर्शित कर सकता है, और मजबूत स्टीयरिंग की आवश्यकता होती है।

कैसे ठीक करें

बेल्ट प्रतिस्थापन सबसे अच्छा जवाब है। फिक्स की कीमत $ 100 से $ 200 तक होगी। बेल्ट की कीमत आमतौर पर $ 25 - $ 80 होती है, जबकि श्रम लागत $ 75 और $ 120 के बीच होती है।

ढीली बैटरी कनेक्शन

ढीला कनेक्शन एक और कारण है जो 2013 के फोर्ड एक्सप्लोरर चेक चार्जिंग सिस्टम चेतावनी चिन्ह को रोशन करता है।

लचीली बैटरी केबल, जिन्हें क्लैंप या टर्मिनलों के रूप में भी जाना जाता है, बैटरी को कार से कनेक्ट करते हैं।

आपका बैटरियों का मुख्य काम इंजन को उस शक्ति के साथ आपूर्ति करना है जिसे उसे चालू करने की आवश्यकता है। अल्टरनेटर तब ऊर्जा का उत्पादन शुरू कर देगा, धीरे -धीरे बैटरी को रिचार्ज करेगा।

तो, असुरक्षित/ढीली वायरिंग बैटरी को डिस्कनेक्ट करेगी, जिससे प्रकाश को रोशन किया जाएगा।

कैसे ठीक करें

यह देखना कि क्या आप उनके शिकंजा को कस सकते हैं, कार्रवाई का सबसे अच्छा कोर्स है। मैं एक शासक या पेंच पर दिखाई देने वाले उत्कीर्णन का उपयोग करके पेंच के आकार की जांच करता हूं।

यह सत्यापित करने के लिए कि क्या क्लैंप को मजबूती से बांधा गया है, स्क्रू को धीरे -धीरे स्पिन करें। स्क्रू को ओवर-कसने से बचें क्योंकि ऐसा करने से पेड़ों को बाहर पहनने और क्लैंप को बेकार छोड़ दिया जा सकता है।

अगला, अगले क्लैंप के साथ प्रक्रिया को दोहराने के बाद ऑटोमोबाइल शुरू करें। यदि इंजन सामान्य रूप से शुरू होता है, तो आपने समस्या को हल किया।

उड़ा हुआ फ़्यूज़

फ़्यूज़ विद्युत ऊर्जा वृद्धि को जोड़ने के खिलाफ घटकों की रक्षा करते हैं। यदि सर्किट वर्तमान बहुत अधिक चलता है, तो फ्यूज उड़ जाएगा

यह पाठ्यक्रम को तोड़ता है, बिजली काटता है और चार्जिंग सिस्टम सेवा का कारण बनता है जो अब फोर्ड एक्सप्लोरर लाइट है।

कैसे ठीक करें

एक नया फ्यूज आपको बहुत अधिक खर्च नहीं करता है, और इसकी जगह भी आसान है। बस एक नई इकाई खरीदें और सिस्टम में टूटे हुए को बदल दें।

दोषपूर्ण ईसीयू

ईसीयू की खराबी है, तो ये घटक सही तरीके से प्रदर्शन करना जारी रखेंगे।

एक दोषपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई अब फोर्ड एक्सप्लोरर चार्जिंग सिस्टम सेवा को चालू कर सकती है और चेक इंजन लाइट्स, यद्यपि यह अन्य कारणों की तुलना में कहीं कम आम है।

कैसे ठीक करें

सबसे पहले, आपको अन्य कारणों को पार करना चाहिए और स्पष्ट करना चाहिए कि ईसीयू को दोष देना है क्योंकि इस भाग को ठीक करने के बाद से सबसे महंगा और मुश्किल है।

क्योंकि इसकी जटिल, आपको पेशेवर यांत्रिकी की मदद की आवश्यकता होगी। यह मरम्मत, श्रम और सेवा शुल्क के लिए काफी महंगा होगा।

पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या मैं अपने फोर्ड एक्सप्लोरर पर चेक चार्जिंग सिस्टम लाइट के साथ ड्राइविंग जारी रख सकता हूं?

कार चेक चार्जिंग सिस्टम की मरम्मत में कितना खर्च होता है?

यह इस मुद्दे के पीछे व्हाट्सएप पर निर्भर करता है। बैटरी संक्षारण को साफ करना या फ्यूज को बदलना कम से कम महंगी मरम्मत हो सकती है।

इसके अलावा, आपको अल्टरनेटर, बैटरी या सर्पेंटाइन बेल्ट को बदलने के लिए $ 80 और $ 600 से कहीं भी खर्च करना पड़ सकता है।

इसे स्वयं मरम्मत करके, आप अपनी लागत को कम कर सकते हैं।

मैं चार्जिंग सिस्टम समस्या या विफलता की पहचान कैसे कर सकता हूं?

  • विद्युत भागों में काम करना बंद हो जाता है या खराब कार्य करते हैं
  • ताकत में कमी
  • तेज करना मुश्किल है
  • हालांकि, कुछ मामलों में, ये संकेत स्पष्ट नहीं हैं (शायद चेतावनी प्रकाश टूट गया है या अन्य कारण हैं)। इसलिए, समय -समय पर खोज और फिक्सिंग के लिए आवधिक निरीक्षण आवश्यक है।

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    इसके विपरीत, एक पेशेवर मैकेनिक आपके वाहन को विस्तृत निदान के साथ प्रदान कर सकता है।