Sürüş deneyiminiz süspansiyon ve direksiyon bileşenlerinden büyük ölçüde etkilenir.

Gevşek, aşınmış veya yanlış hizalanmış parçalar lastik ömrünü daha da kısaltabilir ve yakıt verimliliğini ve araçlarınızın her durumda karayolunu kavrama yeteneğini azaltabilir.

Bağlantı çubuğu uçları, süspansiyon eklemleri ve hub bağlantıları, düzenli olarak denetlenmesi ve korunması gereken yaygın süspansiyon ve direksiyon parçalarıdır.

Süspansiyon nasıl yağlanır? Görmek için aşağı kaydırmaya devam edin!

Süspansiyon sistemi yağlaması gerekli mi?

Süspansiyon yağlamasını duymuş olabilirsiniz ve gerekli olup olmadığını sorgulayabilirsiniz.

Arabanızdaki diğer birçok işlem gibi, parçaların sorunsuz hareket etmesini ve metal-metal etkileşimini ve bazıyaygın otomobil seslerini önlemek için yağlama gereklidir.

Uygun süspansiyon yağlaması, aracınızın sorunsuz bir şekilde seyahat etmesini ve hızlı ve hassas bir şekilde yönetebilmenizi sağlar.

Süspansiyon nasıl yağlanır

Arabanızı yükseltmek için gerekli yükle bir zemin krikosu kullanın. Jack Holder'ın uygun kapasiteye sahip olduğunu kontrol etmeyi unutmayın.

Araç ağırlığınız hakkında net değilseniz, normalde kapı dirseğinde, sürücü kapısının içinde veya kapı desteğinin içinde bulunan VIN etiketindeki brüt araç ağırlığı derecesini (GVWR) arayın.

Aracınızı kaldırın

Yerleştirildikten sonra, arabayı dikkatlice standa taşımak için zemin jakını kullanın. Krikoyu tamamen düşürmeyin ve uzun bir mesafe bırakmayın.

Direksiyon ve süspansiyon bileşenlerini yağlayın

Bununla birlikte, bazı elemanlar, yeterli gres aldığında bazı yağlamaları serbest bırakmak için tasarlanmıştır. Bunun olduğunu gözlemlerseniz, parçanın gresle dolu olduğunu gösterir.

Genel olarak, yağlama tabancası tetikleyicisinin birkaç çekimi, her bir element için uygun miktarda gres uygulayacaktır. Her ek bileşenle tekrarlayın.

Adım 3: Fazla gresi boşaltın

Her bir öğeyi yağladıktan sonra temiz bir bezle dökülen ekstra gresi silin. Arabayı krikoya geri döndürebilir, kriko standını ayırabilir ve yere indirebilirsiniz.

Son olarak, aynı işlemi ve notaları kullanarak karşı tarafı kaldırın ve yağlayın.

Arka süspansiyon bileşenlerini yağlayın

Yağlama eksikliği sistem hasarına ve maliyetli onarımlara neden olabileceğinden, sık sık kontrol etmenizi öneririz.

Aracınız yağlanmış süspansiyon gerektiriyorsa aşağıdaki endikasyonların herhangi birini veya tümünü tespit edebilirsiniz:

  • Bir yumru üzerinde sürdüğünüzde, aracın altında bir çatlak gürültü duyacaksınız.
  • Dönerken bir sızlanma sesi üretilir
  • Süspansiyon kısmı pürüzsüz değil ve engebeli bir hissi var

Süspansiyon bileşenleri için doğru yağlama nasıl seçilir?

Elastomerlerle uyumluluğu, suda iyi yıkama ve geniş bir sıcaklık aralığına sahip yağlama türünü seçin.

Silikon içermeyen alternatif için yüksek viskoziteli sentetik hidrokarbon yağlayıcı ile yağlama, lityum deterjanı ile yoğun bir şekilde konsantre edilir.

İç Strut/Şok Yağı

Dahili olarak, dikme veya şok emme, contaları ve yatakları yağlarken, yol pürüzlülüğünü yastıklamak için nemlendirme eylemi sağlar.

Strut veya süspansiyon sistemi çalıştırıldığında, valflerden yağlayıcı değişimi işlemi geciktirir ve gerekli sönümlemeyi sağlar.

İdeal seçenek, iç kısımlardaki sürtünmeyi azaltan ve dikmenin bir arabada gereken geniş sıcaklık aralığında düzgün çalışmasını sağlayan doğru yağlı yağ tipini kullanmaktır.

SSS

Metal-metal arayüzler yağlanmadığında, yatak yüzeyi ve burç bağlantıları paslanır.

Sonuç olarak, direksiyon simidi ve süspansiyon eklemleri yıpranır ve arızalanır. Bunu önlemek için silikon spreyi kullanabilirsiniz.

Çözüm

Özetlemek gerekirse, süspansiyonun nasıl yağlanacağına dair rehber size yararlı bilgiler verdiğini umuyoruz.

İlk adım aracınızı yükseltmek ve direksiyon, arka süspansiyon ve sistemin diğer bileşenleri gibi parçaları yağlamaya devam etmektir.

Gönderiyi okuduğunuz için teşekkür ederiz. Bir dahaki sefere görüşürüz!