Sua experiência de direção é muito influenciada pelos componentes suspensos e direção.

Peças soltas, desgastadas ou desalinhadas podem reduzir ainda mais a vida útil dos pneus e reduzir a eficiência de combustível e a capacidade dos seus carros para agarrar a estrada em todas as situações.

As extremidades da haste, as juntas de suspensão e os links do cubo são peças comuns de suspensão e direção que devem ser inspecionadas e mantidas regularmente.

Como lubrificar a suspensão? Continue rolando para baixo para ver!

A lubrificação do sistema de suspensão é necessária?

Você deve ter ouvido falar sobre lubrificação por suspensão e questionado se era essencial.

Como muitos outros processos em seu carro, é necessária lubrificação para manter as peças em movimento suavemente e evitar a interação metal-metal e algunsruídos comuns de carro .

A lubrificação apropriada para suspensão garante que seu veículo viaje sem problemas e que você possa gerenciá -lo com rapidez e precisão.

Como lubrificar a suspensão

Para elevar o carro, utilize um conector com a carga necessária. Lembre -se de verificar se o detentor do Jack tem a capacidade apropriada.

Se você não estiver claro sobre o peso dos seus veículos , procure a classificação bruta de peso do veículo (GVWR) no adesivo Vin, que normalmente é encontrado na cinta da porta, dentro da porta do motorista ou a cinta da porta.

Levante seu veículo

Lubrificar os componentes de direção e suspensão

Em geral, alguns puxões do gatilho do lubrificante aplicarão a quantidade apropriada de graxa a cada elemento. Repita com cada componente adicional.

Etapa 3: Drene qualquer excesso de graxa

Limpe qualquer graxa extra derramada com um pano limpo depois de lubrificar cada item. Você pode devolver o carro ao macaco, separar o estande do macaco e abaixá -lo no chão.

Finalmente, levante e unte o lado oposto usando o mesmo processo e notas.

Lubrifique os componentes da suspensão traseira

Recomendamos que você o verifique com frequência, pois a falta de lubrificação pode causar danos ao sistema e reparos dispendiosos.

Você pode detectar uma ou todas as seguintes indicações se o seu carro exigir suspensão lubrificada:

  • Quando você dirige sobre um solavanco, você ouvirá um ruído de rachaduras sob o veículo.
  • Um som choramingado é produzido ao girar
  • A parte da suspensão não é suave e tem uma sensação acidentada

Como escolher a lubrificação certa para componentes de suspensão?

Escolha o tipo de lubrificante que tem compatibilidade com elastômeros, boa lavagem na água e uma ampla faixa de temperatura.

A lubrificação com lubrificante de hidrocarboneto sintético de alta viscosidade, fortemente concentrada com detergente de lítio, é aconselhada para a alternativa livre de silicone.

Óleo interno/óleo de choque

Internamente, o suporte ou o choque absorve os lubrifica os selos e rolamentos enquanto fornecem ação de amortecimento para amortecer a rugosidade da estrada.

Quando o sistema de suporte ou suspensão é acionado, a troca de lubrificante através das válvulas atrasa a operação e fornece o amortecimento necessário.

A opção ideal é usar o tipo de lubrificante com o óleo correto, que diminui o atrito nas peças internas e permite que o suporte funcione corretamente na vasta faixa de temperatura necessária em um carro.

Perguntas frequentes

O spray de silicone é bom para suspensão de carro?

Sim. O spray de silício é uma maneira simples e de baixo custo de gravar seu chassi e minimizar o desgaste e a tensão extras.

Quando as interfaces de metal a metal não são lubrificadas, as conexões da superfície do rolamento e das buchas enferrujam.

Como resultado, o volante e as juntas de suspensão se desgastam e funcionam. Você pode usar spray de silício para evitar isso.

Conclusão

Em resumo, esperamos que o guia sobre como lubrificar a suspensão tenha lhe dado informações úteis.

O primeiro passo é aumentar o veículo e continuar a gravar peças como a direção, a suspensão traseira e outros componentes do sistema.

Obrigado por ler o post. Vejo você na próxima vez!