Bir farınız açık ve kapalı olursa, ampuller bir sorun olabilir. Bu tipik sorun, yanmış bir sigorta, anahtar zorlukları, far rölesi vb.

Bunun yanı sıra, otomotiv farınızla bir arıza yaratan bir kablo sorunu olabilir.

Sorun yukarıdakiler arasında olabilir ve ampul hatasının düzeltilmeden önce nedenini bulmak önemlidir.

Böylece, benzer bir sorun yaşıyorsanız, bu makaleyi okumaya devam edin ve ne yapacağınızı bileceksiniz.

Farlar nasıl çalışır?

Far tasarımları, röle, ampuller, anahtar ve sigorta gibi birkaç çekirdek parçadan oluşan oldukça basittir.

Bu genel temada ayarlanabilir farlar, gündüz ışıkları veya sisli ışıklar gibi diğer küçük detaylar gibi değişiklikler var. Ancak, kavram aynı kalır.

Farlarınızı açtıktan sonra bir röle etkinleştirilir. Bu röle, pil ve far ışıkları arasında bir elektrik bağlantısı oluşturur. Sigortalar ayrıca kablolama için tek kullanımlık bir arıza limiti sunmak için kullanılır.

Farları başlatmak gibi, yüksek kirişleri açmak, yüksek kirişlere başlamak için bir röleyi tetikler. Çift fasulye farları için elektriği filamana aktarır.

Bu parçalardan herhangi biri düzgün çalışmayı bıraktığında, farlar arızalanır. Nasıl çalıştığını bilmek, sorun yerini belirlemek için geri izlemenizi sağlar.

Farım neden devam ediyor ve kapalı?

açıklayan birçok neden var. Yolcu far sorunlarının nedenlerini anlamak, bunları nerede düzelteceğinizi bilmenizi sağlayacaktır.

Ampulde hata

Bir far söndüğünde diğeri iyi çalıştığında, sorun muhtemelen yanmış bir ampul oldu.

Her iki far ampulünüz de aynı ortama maruz kalsa bile, aynı anda başarısız olma olasılığı düşüktür. Yani bir ampulün diğerinin önünde yanması nadir değildir.

İki olasılık vardır: ampul içindeki elektrik bağlantısında bir kırılma veya kusur. Önce tanımlamalı, sonra onarmalısınız veya teşhisinizi diğer bileşenlerle kontrol etmek için diğer testleri çalıştırmalısınız.

Sigorta hata

Sigortaların bazı işlevleri vardır, biri kablolamanın geri kalanı için tek kullanımlık bir arıza noktası sunar.

Arızalı bir sigorta durumunda, far açılıp kapanmaya başlayabilir. Böylece sigortayı test edersiniz ve gerekirse değiştirin.

Ayrıca, devre üzerindeki aşırı bir yük nedeniyle sigorta yanmış olabilir. Bu nedenle, bu far sorunu mümkün olan en kısa sürede düzeltmek istiyorsanız, şişmiş sigortayı bulmalısınız.

Röle anahtarında hata

Far anahtarında hata

Röle anahtarını kontrol ettikten sonra far anahtarını kontrol etmeye devam edin. Işıklarınızın yanıp söndüğünü veya tekrar tekrar devam ettiğini görürseniz anahtar arızalanabilir.

Sokağı ekleyerek ve çıkararak anahtarı inceleyebilirsiniz.

Kabloda hata

Farınız açılırsa ve sonra sönerse , farların içinde aşırı ısınmaya neden olan bir pil voltaj sorunu olabilir.

Bu nedenle tel, etkilenebilir ve kusurlu olabilir, bu da farın açılıp kapanmasına yol açar.

Düşük ve yüksek kirişler

Bir ampul düşük veya yüksek ışın modunda çalışmıyorsa, neden ampulün kendisi olabilir. Yanmış bir ampul bazen suçlanacak olan ampuldir.

Bununla birlikte, sadece düşük veya yüksek kirişleri etkileyen birçok far hatası, ışın kontrol anahtarı veya hatalı bir röle neden olur.

Kötü bir far nasıl düzeltilir?

Kapsülünüz bu süreyi sürmemişse veya sizinki bu dönem sürmemişse, farklı bir neden olabilir. Far düzeneğini herhangi bir su veya nem belirtisi açısından inceleyin.

Conta giyildiğinde veya bozulduğunda su kolayca derinleşebilir veya kapsül çatladığında.

Bu meydana geldiğinde, kapsülleriniz çalışma ömrünüz önemli ölçüde bozulur ve tek çözüm far düzeneğini değiştirmektir .

Far sorunu nasıl bulunur?

Bir sorun, terminaller veya taban üzerinde renk değişikliği ile de belirtilebilir.

Bundan sonra tanı yöntemi biraz daha zordur. Röle veya anahtarın arızalı olup olmadığını test etmek için, far anahtarı açıldığında rölenin elektriğini kontrol etmeniz gerekir.

Değilse, far anahtarı veya anahtar ile röle arasındaki kablolama hatalıdır.

Şanslıysanız, far devresindeki özdeş röle bir veya diğer devrelere uygulanır. Bu senaryoda, far rölesini özdeş bir bileşenle değiştirin.

Yolcu tarafı farlar bu noktada çalışmaya başladığında, rölenin sorunun kaynağı olduğu anlamına gelir.

Aracınız gündüz uyarlanabilir bir far modülüne sahip olduğunda tanı işlemleri daha da karmaşık hale gelir.

Bu koşullarda, en iyi eylem yolu önce diğer tüm olası bileşenleri kaldırmaktır.

Bir far rölesini nasıl düzeltirsiniz?

Kabloları dikkatlice çıkararak röleyi fusebox'tan çıkarmaya başlayın. Kabloları bağlantıdan ayırmanız gerekebilir. Kabloları bir tel kesici ile kesmeniz tavsiye edilir.

Zor adım, yeni röleyi orijinal konumuna yeniden kablolu. Tüm tellerin uygun şekilde bağlı olduğundan veya otomobilinizin hasar görebileceğinden emin olmalısınız.

Şimdi yeni röleyi bir güç kaynağına yeniden bağlama zamanı ve hepsi. Far rölenizi kolayca ve hızlı bir şekilde tamir edebilmenizdir.

Düşük veya yüksek ışınlı farlar nasıl çalıştırılır

Gevşek sap tipi anahtar bu sorunu nadir durumlarda yaratabilir. Anahtarın tamamen başarısız olduğunu keşfetmek daha sık.

Çözüm

Bir farın açılıp kapanmasının birçok nedeni vardır. Yukarıdaki bilgiler size bir farınızın dışarı çıkmasını sağlayan olası nedenleri göstermiştir.

Arabalarınızın ne olduğunu düşünebilir ve ardından farınızı onarmak için talimatları izleyebilirsiniz.

Birçok adım karmaşık olduğundan, teknik bilgiye sahip olmanızı gerektirir.

Bunu nasıl düzelteceğinizi bilmiyorsanız, aracınızı bir teknisyene götürmek en iyisi olacaktır. Farları sizin için iyice inceleyecekler.