Одна фара продовжується і вимикається причини тут

Якщо ваша одна фара продовжується і вимикається , лампочки можуть бути проблемою. Ця типова проблема може виникнути з різних причин, включаючи спалений запобіжник, труднощі з перемиканням, реле фари тощо.

Окрім цього, може виникнути проблема з проводкою з вашою автомобільною фари, яка створює несправність.

Проблема може бути серед вищезазначених, і важливо визначити причину розлому лампочок перед тим, як її виправити.

Таким чином, якщо ви відчуваєте подібну проблему, продовжуйте читати цю статтю, і ви дізнаєтесь, що робити.

Як працюють фари?

Після того, як ви увімкнете фари, активовано реле. Ця реле встановлює електричну ланку між акумулятором та вогнями фар. Запобіжники також використовуються для пропонування одноразового обмеження відмови для проводки.

Як і запуск фари, включення високих променів спровокує реле, щоб розпочати високі промені. Для фари з подвійною квасолею він передає електроенергію в нитку.

Коли будь -яка з цих частин припиняє працювати належним чином, фари будуть несправно працювати. Знання того, як це працює, дозволяє простежити назад, щоб визначити місце розташування проблеми.

Чому моя фара продовжує триває і вимикається?

Вимова в цибулині

Коли одна фара вийшла , а інша працювала добре, проблема, ймовірно, була спаленою лампочкою.

Навіть коли обидві лампочки фари були піддані одному середовищу, вони навряд чи зможуть одночасно провалюватися. Тож не рідкість, щоб лампочка вигоріла попереду іншого.

Є дві можливості: перерва або дефект в електричному з'єднанні всередині цибулини. Спочатку слід визначити його, а потім відремонтувати або запустити інші тести, щоб перевірити діагноз за допомогою інших компонентів.

Вимова в запобіжник

Несправність у реле перемикача

Коли виникає проблема з живленням, яка переходить через перемикач реле , вогні можуть неодноразово вмикатися та вимикати.

Отже, перевірте, чи проблема з проводкою чи погане з'єднання в складі фари змушує вимикатися ваші вогні. Світловий збір може мати недоліки, такі як несправна лампочка.

Несправність у перемикачі фари

Продовжуйте перевіряти перемикач фари після того, як ви перевірили перемикач реле. Перемикач може несправно працювати, якщо ви бачите, як ваші вогні блимають або неодноразово ввімкнулися та вимикаються.

Ви можете оглянути перемикач, вставивши та знявши його з розетки.

Несправність у проводці

Таким чином, провід може вплинути і несправний, що призведе до того , що фара триває і вимикається .

Низькі та високі промені

Якщо одна цибулина не працює в режимі низького, або високого променя, причиною може бути сама цибулина. Запалена лампочка іноді винен.

Однак багато несправностей фари, які впливають лише на низькі або високі промені, викликаються перемикачем керування променем або несправним реле.

Як виправити одну погану фари?

Якщо ваша капсула не тривала цієї тривалості або ваша не тривало цього періоду, може бути інша причина. Вивчіть збірку фари на наявність будь -яких ознак води або вологи.

Вода може легко заглибитись всередину, коли ущільнювач носиться або деградує, або капсула тріснуть.

Коли це відбувається, ваші капсули, що працюють на термін експлуатації, значно погіршується, і єдине рішення - замінити збірку фари .

Як знайти проблему фари?

Якщо ви знайдете спалений запобіжник, його заміна може вирішити проблему.

Це важливо застосувати той самий запобіжник рейтингу амперажів при зміні спаленого запобіжника. Заміна його на більш високу дію може призвести до серйозних пошкоджень.

Якщо замінений запобіжник знову зламається, це означає, що несправність знаходиться десь у ланцюзі.

Звідки я можу знати, чи є моя реле для фари погана?

Якщо вам пощастило, однакова реле в ланцюзі фари буде застосовуватися в одних чи інших схемах. У цьому сценарії замініть реле фари однаковою складовою.

Коли фари пасажирів починають працювати в цій точці, це означає, що реле є джерелом проблеми.

Діагностичні процеси стають ще складнішими, коли ваш автомобіль має денний адаптивний модуль фари.

У таких умовах найкращий спосіб дії - спочатку видалити всі інші можливі компоненти.

Як виправити реле фари?

Найскладніший крок - це видалити стару реле фар. Оскільки це в плавному коробці, ви повинні видалити його.

Почніть виводити реле з коробки фузе, ретельно видаливши дроти. Можливо, вам доведеться відключити дроти від з'єднання. Бажано, щоб ви різали дроти за допомогою дротяного різака.

Жорсткий крок-повторно провести нове реле в його первісному місці. Ви повинні переконатися, що всі дроти належним чином підключені, або ваш автомобіль може бути пошкоджений.

Настав час відновити нове реле до джерела живлення, і це все. Це спосіб легко і швидко відремонтувати реле фари.

Як виправити низькі або високопроменеві фари, які не працюють

Багато збоїв з високим чи низьким променем викликаються несправністю перемикання або реле, а процес усунення несправностей такий же, як пояснено вище.

Однак певні транспортні засоби мають чітку реле, а високий перемикач променя та диммера не буде змішуватися в вимикач фари.

Коли реле High Beam не отримує електроенергію, коли вимикається диммер або перемикач високого променя, проблема пов'язана з цим перемикачем, або з електропроводкою.

Розпущений перемикач типу стебла може створити цю проблему в рідкісних ситуаціях. Частіше виявити, що перемикач повністю не вдалося.

Висновок

Оскільки багато кроків складні, це вимагає від вас технічних знань.

Якщо ви не знаєте, як це виправити, найкраще було б відвезти свій транспортний засіб до техніка. Вони ретельно оглянуть для вас фари.