Заголовок DownPipe проти: Я думаю, що не кожен може сказати свої відмінності.

Автомобілі складні машини, що складаються з різних деталей.

Кожен компонент зроблений з метою і має свої плюси і мінуси. Моя стаття дасть вам всю інформацію, яку потрібно знати про цю цікаву тему. Прокрутіть униз більше!

Downpipe Vs. Заголовок - що вони?

каталітичним перетворювачем , тоді як другий - ні.

Вони і ширші, і більші, ніж запас.

Плюси і мінуси

Профі

  • Спортивніший, голосніший і багатший звук
  • Зменшіть тиск у спині вихлопу
  • Збільшити крутний момент і кінські сили
  • Більш чуйний турбо
  • Довший термін експлуатації турбо
  • Краща ефективність палива
  • Досить дешева ціна
  • Немає CEL ( перевірте світло двигуна ) після налаштування

Мінуси

  • Неприємний вихлопний запах
  • Недійсна гарантія на пов’язані частини
  • Незаконно їздити з ним

Заголовок

Як означають їхні назви, різниця між заголовками з довгими трубами та короткими трубами -довжина труб вихлопних портів. Таким чином, на тиск вихлопних вихлопів також впливає по -різному.

Плюси і мінуси

Профі

  • Зниження тиску
  • Збільшити кінські сили
  • Кращий звук двигуна

Мінуси

  • Можливий голосніший звук двигуна
  • Це може створити пошкодження вашого двигуна, якщо співвідношення повітря-палива буде змінено під час встановлення деталей
  • Для додаткових деталей необхідне додаткове обслуговування

Downpipes Vs. Заголовок - які відмінності?

заголовками проти низів.

Вага

Вага двох компонентів змінюється залежно від багатьох факторів, таких як тип, матеріали тощо.

Як правило, ви можете очікувати ваги вниз (котячий перетворювач) близько 6,6 фунтів і 13,5 фунтів для заголовка.

Звук

З іншого боку, заголовок також може покращити звук, але не набагато голосніше. Пам'ятайте, компонент побудований для підвищення продуктивності, а не звуку.

Виконання

Важко сказати, скільки кінських сил ці два вихлопні витяжки можуть додати до вашого транспортного засобу, оскільки вони змінюються залежно від марки та моделі.

Як правило, модернізовані дно, виготовлені з каталітичних перетворювачів, можуть набрати від 10 до 20 кінських сил. Ви можете це побачити, коли турборушки.

Бездоганна труба дає додаткові 25 к.с. без настройки та 50 к.с. з налаштуванням.

Тим часом короткий заголовок може допомогти збільшити на 3 до 6 кінських сил, а довгий заголовок труб зазвичай дає 6 - 9 кінських сил більше (але іноді він може досягти 16 к.с. або 20 к.с.).

Вартість

Зовнішній вигляд та естетика

Це одна з найпоширеніших причин, що багато водіїв оновлюють, щоб мати кращі машини.

Більшість людей вважають, що фондовий колектор і низка не виглядають красиво, а деталі післяпродажного продажу з полірованим металом додадуть блискучого вигляду в двигуни.

Законність

Однак деякі держави можуть розглянути довгі заголовки трубки, якщо у вашому автомобілі є каталітичний перетворювач та інше обладнання для контролю викидів.

Крім того, вам потрібно задовольнити додаткові вимоги.

Наприклад, ви не можете зробити свій транспортний засіб голоснішим, ніж деякі обмеження або потребують додаткових заходів щодо зменшення шуму, таких як глушники або глушники.

Поширені запитання

Зазвичай вони тонші, довші і застосовуються для підвищення потужності двигунів.

Нижні лінії

DownPipe vs. Header - це два компоненти, які більшість ентузіастів хочуть змінити, щоб покращити продуктивність двигунів.

Це тому, що посилений потік вихлопу може також покращити кінські сили.

Оскільки ці два модифікації не однакові, вони можуть принести різні прибутки для вашого автомобіля.

Залежно від конкретної ситуації, яка компонент між цими двома ви повинні оновити, також є питанням.

Таким чином, я раджу залучити ваш транспортний засіб до професійної служби для кращої консультації.