Downpipe vs Cabeçalho: Aposto que nem todos podem dizer suas diferenças.
Os carros são máquinas complicadas que consistem em vários detalhes.
Cada componente é feito com um propósito e tem seus prós e contras. Meu artigo fornecerá todas as informações necessárias para saber sobre este tópico interessante. Role para baixo para mais!
Downpipe vs. Cabeçalho - O que eles são?
Cabeçalho
os cabeçalhos e o tubo de rebaixamento.Peso
O peso dos dois componentes varia de acordo com muitos fatores, como tipo, materiais, etc.
Geralmente, você pode esperar um peso do tubo de chuva (conversor de gato) de cerca de 6,6 libras e 13,5 libras para um cabeçalho.
Som
O diâmetro do tubo de reposição é maior, tornando as ondas sonoras mais facilmente sem tocar nas superfícies circundantes e sendo eliminadas.
Assim, o detalhe modificado cria um som mais alto e agressivo para o seu carro.
Como mencionado acima, o tubo de baixa tem dois tipos: sem gato e gato. O primeiro é sempre mais alto. Em troca disso, produz um cheiro mais desagradável.
Portanto, se você quiser um ajuste, aconselho você a escolher o último, pois pode fornecer o som que você precisa sem odor indesejável e a possibilidade de falhar no teste de emissão.
Por outro lado, um cabeçalho também pode melhorar o som, mas não muito mais alto. Lembre -se, o componente é criado para melhorar o desempenho, não o som.
Desempenho
Enquanto isso, um cabeçalho curto pode ajudar a aumentar de 3 a 6 cavalos de potência, e o cabeçalho do tubo longo geralmente dá mais de 6 a 9 cavalos de potência (mas, às vezes, pode atingir 16hp ou 20hp).
Custo
Não é estranho quando as pessoas precisam pagar uma boa quantia em dinheiro por atualizações. Cabeçalho e tubo de chuva não são exceções. Você pode esperar o custo de pelo menos US $ 700 para cada detalhe.
Aparência e estética
É uma das razões mais comuns pelas quais muitos motoristas atualizam para ter carros com melhor aparência.
A maioria das pessoas pensa que o coletor de estoque e o tubo de chuva não ficam lindos, e os detalhes do mercado de reposição com metal polido adicionarão uma aparência brilhante ao compartimento do motor.
Legalidade
Além disso, você precisa atender aos requisitos adicionais.
Por exemplo, você não pode tornar seu veículo mais alto do que algumas limitações ou precisa ter medidas extras de redução de ruído, como silenciadores ou silenciadores.
Perguntas frequentes
Os carros turbo têm cabeçalhos?
Sim, existem cabeçalhos ou coletores turbo em veículos projetados com um turbocompressor.
Não importa com qual componente o carro está equipado; Ambos têm a mesma função e aumentam significativamente o desempenho dos motores.
