Повний список двигунів Toyota Non Interference

Toyota-одна з автомобільних брендів, що пропонують двигуни, що не мають інтерференцій.

Таким чином, список двигунів Toyota Non Interference необхідний, щоб допомогти вам визначити, який найкращий автомобільний двигун для вашого приятеля.

Однак ця марка включає різні типи двигунів з різними ознаками та чудовими функціями. Таким чином, це може відчувати важко класифікувати свій двигун.

Ця стаття охоплює корисну інформацію про кожен тип та складає повний список, щоб отримати найкращий вибір. Прокрутіть вниз, щоб отримати детальну інформацію!

Які автомобілі мають без перешкод двигуни?

Нижче наведено список транспортних засобів, що не перешкоджають .

Acura-це перша марка з SLX, 2,4 л DOHC, 2,5 л 4 цил, 3,0 л клапан SOHC 12 та Chrysler 1,7 л, 2,2 л SOHC NETITINENNECER.

Ford-це другий бренд з 9 неінтерференційними двигунами, такими як 1,6 л DOHC, 1,3 л та 2,0 л DOHC, що не взаємодіє.

Бренд Toyota включає 13 неінтерференційних двигунів, включаючи 1,5 л, 1,6 л DOHC Noninterence (клапани), 1,6 л SOHC, 1,8 л 7afe, 4Afe, 4Af, 2,0 л, 2,2 л, 2,5 л.

Інші поширені бренди, що надходять з неінтерференційними двигунами,-це Subaru, Suzuki, Volkswagen та Volvo.

Список двигунів Toyota Non Interference

1,6 л DOHC (4A-F 4A-FE) НЕСПЕКЦІЯ

Третє покоління було випущено в 1997-2001 роках для азіатських ринків, таких як Таїланд, Малайзія, Індонезія, Філіппіни та Пакистан.

Це схоже на друге покоління, з розрізненням у верхівці дросельних засобів та впускному колекторі.

Це остаточне покоління має більш високу потужність, ніж друге покоління з 3,7 кВт.

1,6 л DOHC (4A-GE 4A-GZE) НЕСПЕЦІАЛЬНОСТІ

1,8 л 7afe, 4afe, 4Af Ненахис

1.8L 7AFE, 4AFE або 4AF - це інше ім’я у списку автомобілів, що не перешкоджають двигуна , який підтримує вашу Toyota в належному запуску.

Серія 4AF, що неінтував-це двигун 1587 куб. См, запущений у 1988 році, і переглянута до 4A-FE у 1993 році.

4A-Fe був введений у 1993 році з 100 фунт-футом крутного моменту при 4800 об / хв і розробив 105 кінських сил при 5800 об / хв.

1,8-літровий V6, який неінтеренсує, також є компактним двигуном DOHC з відмінною рушійністю та економікою. 7A-FE похвалився 15 фунт-футом крутного моменту та додатковими 10 к.с. з нижчими об / хв.

2,0 л невтручання

Насправді Toyota стверджує, що це буде найбільш термічно ефективним двигуном 2,0 л на поточному ринку, що забезпечує 40% ефективності в стандартному бензиновому транспортному засобі та 41%, коли частина гібридного силового агрегату.

Двигун може бути гарячою перемиканням між прямим вприскуванням палива та портом, що дозволяє йому визначити пріоритетність ефективності палива або виходу, залежно від потреб драйверів та навантаження двигуна.

2,2 л бензинового нерівномірності

Він розроблений, що підходить для стандарту викидів для автомобілів Toyota на світовому ринку. Тож якщо вам доведеться, ніколи не використовуйте для цього двигуна поганий бензин для оптимізації його продуктивності.

У елементі використовуються підроблена сталь, алюмінієві картера, титанове нітридне покриття з з'єднанням стрижнів, чавунних циліндрів з електронним впорскуванням палива та подвійними накладними валами.

Завдяки хорошій економії палива, він також добре працює завдяки своєму легкому маховику та довгому ходу.

2,5 л невтручання

2,5-літровий V6, що неінтерація V6-це ефективний, надійний та плавний двигун, який допомагає вашому транспортному засобу безпечно транспортувати з цього сайту на інший.

Однією з найбільш домінуючих особливостей цього продукту є його велика надійність, яка сприяє його загальній якості. Таким чином, ви можете відчувати себе розслабленими або безпечними, коли ваша Toyota працює на цьому двигуні.

2,8 л невтручання

Цей продукт оптимізує вихлопний порт системи вприскування палива та ефективність прийому, щоб максимально збільшити крутний момент.

Два впускні порти, оптимізовані за моделлю 2,8 л, включають тангенціальний порт, що створює потужний завищений потік із потужною швидкістю двигуна та агітацією суміші повітряного палива для підвищення ефективності згоряння.

Ще один - спіральний порт, що досягає великої швидкості потоку.

Продукт приймає систему впорскування в електронному керованому рейці для вдосконаленого управління тиском впорскування та високого тиску.

3,0 л. 6 (за винятком 1998 р. 2jz-ge) Недалея

3,0-літровий двигун V6 має алюмінієві головки циліндрів та чавунний блок з накладними валами з двома поясами. Він включає чотири клапани на циліндр (24).

Починаючи з 1996 року, цей продукт був оснащений VVT-I (змінний терміни клапана з інтелектом) та електронно контрольованою послідовною багатопотрою системою вприскування палива типу L (SFI).

Його отвір становить 86,0 мм (3,39 дюйма) із звичайним корпусом дросельної заслінки.

Це тіло є інтегрованим корпусом дросельної заслінки з використанням IAC (холостого контролю повітря) для визначення отвору дросельної заслінки на кількість депресії педалі прискорювача.

Версія VVT-I поставляється із системою ETCS-I (електронна система управління дросельної заслінки-інтеллігент) .

У цій системі ECU (блок управління двигуном) обчислює оптимальне відкриття дросельної заслінки на основі двигуна контролю дроселя в умовах руху.

3,0 л V6 Ненах

Повна назва всього цього двигуна-Toyota 3VZE 3.0L V6, дебютувала в 1988 році. Це перший більший, ніж вбудований-4, який з'явився на моделях Pickup та 4Runner.

Однак 3,0 л V6 забезпечує лише 180 фунтів-футів і 150 к.с. крутного моменту. Це не потужне та оптимальне через стандарти 1980 -х та 1990 -х років.

Крім того, двигун Toyota 3.0 V6 не виявляє повної надійності. Але це не наполовину погано для 3VZ V6.

Toyota 3.0L V6 доступний вже багато років з різними моделями Toyota, включаючи 1988-1995 Toyota 4Runner, 1988-1995 Toyota Pickup, 1992-1994 Toyota T100.

Ми повинні визнати, що двигун V6 3.0L V6 не має видатних функцій.

Його 150 кінських сил можуть досягти максимуму при 4800 об / хв, а 180 фунтів-футів верхівки крутного моменту-3400 об / хв. Жодна з цих фігур не вражає сучасними стандартами.

Основна мета цього продукту-принести більше енергії та більшої економії палива, ніж інші великі двигуни неінтеренції Toyota.

Ви можете зробити кілька речей, таких як ретельний огляд та обслуговування, щоб покращити та збільшити потужність Toyota 3Vzes, економію палива та крутний момент.

3,4 л невтручання

Toyota 5VZ-FE-це 3,4 л (3,378 куб. См, 206,14 куб. Ку) V6 з чотирьохтруговим двигуном транспортного засобу, Aspirated Motor внутрішнього згоряння, запущеним корпорацією Toyota Motor Corporation з 1995 по 2004 рік.

Цей продукт продовжував вироблятись у Toyota Motor Manufacturing Alabama.

У ньому є 2 алюмінієві головки, 4-х несучий колінчасте вал, подвійні розподільні вали (DOHC) та блок циліндрів V6 з чавуну V6 з кутом банку 60 і 4 клапанів для кожного циліндра (загалом 24).

Продукт оснащений 3-котушкою (1 котушкою для 2 циліндрів) DIS (система прямого запалювання) та системою SFI (послідовне введення мультиптичного палива).

Він також оснащений електронним просуванням іскри (ESA), використовуючи ECM для визначення термінів запалювання відповідно до сигналів датчиків та контрольного часу запалювання у відповідь на стукання двигуна .

5Vz-Fe включає глибоко-спіднений чавунний блок циліндрів у формі V. Він використовує чавунний колінчастий вал під підтримкою чотирьох підшипників.

Цей двигун також може похвалитися алюмінієвими поршнями, повністю плаваючими шпильками Gudgeon, апельними та підробленими сполучними стрижнями. Кожен поршень оснащений одним кільцем з маслом і двома стисненнями.

Діаметр циліндра V6 становить 93,5 мм (3,68 дюйма), а поршневий хід - 82,0 мм (3,23 дюйма). Його коефіцієнт стиснення становить 9,6: 1.

3,5 л V-6 Ненахис

Це останній двигун, який ми хочемо представити в цьому списку. V6 з 3,5 л або так званою 2GR-FE пропонує вашій ідеальній надійності Toyota та оптимальній продуктивності.

Цей продукт має високу цінність перепродажу завдяки великій надійності та кінцевій силі.

Використовуючи цю модель двигуна для вашого транспортного засобу Toyota, що дорівнює 4-циліндровим 3,5-літровим двигуном V6, що генерує 265 фунт-футів крутного моменту та 278 к.с.

Таким чином, ви можете почувати себе вражаючим цим двигуном, оскільки він виробляє більше енергії для вашого автомобіля.

3,5 літрові двигуни неінтеренції чудові, коли ваш транспортний засіб працює на позашляхових місцевостях або жорстких дорогах з надійними показниками.

Висновок

Неінтерференційні двигуни-одна з чудових функцій, коли ви використовуєте транспортний засіб Toyota. У наші дні це часто з видатними перевагами та чудовими показниками.

У ретельно прочитайте детальні характеристики та корисну інформацію в цій статті, щоб зрозуміти більше про кожен нерівномірний двигун від торгової марки Toyota.

Цей список корисний, щоб допомогти вам вибрати хороший неінтерендуючий двигун, що підходить для вашого транспортного засобу Toyota.

Крім того, у вас також є більше варіантів, якщо ви хочете замінити пошкодження двигуна, несправність або старий мотор Toyota.

Крім Toyota, його можливий вигляд автомобільних брендів у всьому світі, що пропонують цей тип двигуна.