Incluso el conductor más inexperto debe haber oído hablar de alternadores: un compartimento crítico de vehículos que suministra electricidad y convierte la energía mecánica en energía en funcionamiento.
Esa es la razón más para no ignorar ninguna señal inusual de él, ¡especialmente un alternador haciendo clic en el ruido !
Este artículo discutirá la fuente de estos sonidos molestos, lo que implican y todos los consejos de reparación posibles. ¡Seguir desplazándose!
¿Cuáles son las causas comunes detrás de un alternador haciendo clic en el ruido?
Baterías muertas o débiles
A veces, los ruidos de sus alternadores pueden no provenir del alternador en sí. Otras piezas del vehículo pueden tener la culpa, ¡como las baterías!
Las baterías malas son una de las causas más populares detrás de sus autos, ruidos de clic y incapacidad para comenzar.
Más específicamente, su energía es suficiente para encender el solenoide, pero aún no es suficiente para los iniciadores de potencia.
Claro, otros accesorios eléctricos (ex: limpiaparabrisas, faros, etc.) aún pueden funcionar normalmente.
Sin embargo, los motores de inicio exigen mucho más corriente que el promedio, y ciertamente no pueden encontrar suficiente potencia de las baterías de bajo rendimiento con apenas ninguna señal eléctrica.
Motor de arranque defectuoso
¿Qué pasa si la carga de su batería está llena y el motor de inicio está funcionando bien?
Se encuentran problemas más serios en la escena, ¡particularmente la falta de flujo de corriente debido a los cables deshilachados, las conexiones sueltas o la corrosión de la batería terminal!
Estos problemas son especialmente comunes en las baterías antiguas y desgastadas, una combinación de terminales de metales que reaccionan con ácido de batería que traga todos los contactos eléctricos y flujos de corriente.
Una vez que los ve, use papel de lija para limpiar el terminal y el conector, luego verifique su clasificación de voltaje y resistencia con un multímetro.
Medidas recomendadas:
- Resistencia: 0 ohmios o sobre ese nivel
- Voltaje de la batería: no es inferior a 12 voltios
¡Cualquier otra lectura que no sean estos dos significan problemas reales!
Deterioro de los cables del conector
¿No se enciende/carga después de períodos de estacionamiento prolongados? ¿Sí? Es hora de tener los conectores (generalmente instalados en bloques de motor y baterías) diagnosticados en las tiendas de automóviles de inmediato.
Fallas en el motor
Los motores incautados conducen a cero ranking y sonidos rápidos de clic, que asumió erróneamente de los alternadores.
Las razones para esta falla del motor son abundantes, pero aquí están las tres más frecuentes:
- Bloqueo de hydro
- Falta de mantenimiento
- Sin lubricación
Lo más simple de hacer es lubricar su motor e intentar reiniciarlo. Si el problema persiste, se necesitan otras soluciones (volveremos a este tema más adelante en el artículo).
