Даже самый неопытный водитель должен был слышать о генераторах - критическом отделении транспортного средства, который обеспечивает электричество и превращает механическую энергию в бегущую мощность.

Это еще одна причина, чтобы не игнорировать от него необычные сигналы - особенно шумоподавитель, который щелкает шум !

В этой статье будет обсуждаться источник этих раздражающих звуков, что они подразумевают, и все возможные советы по исправлению. Продолжайте прокручивать!

Каковы общие причины, лежащие в основе шума генератора, щелкнувшего?

двигатели , ремни, батареи, соединительные провода и т. Д.

Неисправные единицы генератора (прямая, самая распространенная причина)

Неисправная единица может быть результатом серьезных потерь в качестве заряда - или изношенных выходных проводов, вызванных механическим деформацией или вибрацией.

Следовательно, ваш моторный отсек будет производить громкое щелчок при переключении зажигания на включение. Хуже того, это может даже разрушить вашу батарею и вызвать проблемы с передачей !

Тщательно проверьте двигатель. Есть ли какой-нибудь свободный винт или болт? Или вы обнаруживаете трещины, повреждения и ношения? Отметить их, поможет вам пройти проблемы с проблемными источниками намного быстрее.

Мертвые или слабые батареи

Плохие батареи-одна из самых популярных причин, стоящих за вашими автомобилями

В частности, его энергии достаточно, чтобы включить соленоид, но все же недостаточно для силовых стартеров.

Конечно, другие электрические аксессуары (например: дворники, фары и т. Д.) Все еще могут функционировать нормально.

Тем не менее, стартовые двигатели требуют гораздо большего тока, чем в среднем, и они, безусловно, не могут найти достаточную мощность из неэффективных батарей с лишним электрических сигналов!

Неисправный стартовый мотор

Поскольку переключатель зажигания не удается, чтобы вызвать работу двигателей, он будет генерировать непрерывные, безостановочные звуки.

Остановите машину и осмотрите свой плохой стартовый мотор более тщательно - или попросите кого -нибудь более опытный сделать это за вас!

Ржавчина или коррозия в терминалах батареи

Как только вы заметите их, используйте наждачную бумагу для очистки терминала и разъема, затем проверьте его рейтинг напряжения и сопротивление мультиметром.

Рекомендуемые измерения:

  • Сопротивление: 0 Ом или на этом уровне
  • Напряжение аккумулятора: не более 12 вольт

Любые другие показания, кроме этих двух, означают реальные проблемы!

Ухудшение проводов разъема

Не может ли он зажигать/заряжать после продолжительных периодов парковки? Да? Время для разъемов (обычно установленных на блоках двигателей и батареях) сразу же диагностируют в автоматических магазинах.

Сбои двигателя

Изъятые двигатели приводят к нулевым затяжным и быстрым щелчкам, которые, как вы ошибочно предполагаете, поступают из генераторов.

Причины этого сбоя двигателя обильны, но вот три наиболее распространенных:

  • Гидросамка
  • Отсутствие технического обслуживания
  • Нет смазки

Самое простое, что можно сделать, это смазать свой двигатель и попытаться перезапустить его. Если проблема сохраняется, необходимы другие исправления (мы вернемся к этой теме позже в статье).

Другие причины (реже):

  • Немного или без использования двигателя : ржавчина и грязь будут созданы в двигателе, заставляя его застрять и производить щелчки, когда вы пытаетесь запустить автомобиль.
  • Освобожденные ремни и неисправные подшипники : поскольку эти устройства имеют жесткую связь с генераторами, их неисправности сильно влияют на ваш генератор - и препятствуют ему оптимальной производительности.
  • Как исправить генератор нажатия во время работы

    Шаг 4 . Установите свой недавно купленный генератор. Убедитесь, что он выравнивает и подходит для отверстия для болта. После того, как это сделано, поставьте на запасной ремень; Убедитесь, что его напряжение установлено правильно.

    Шаг 5. Подключите кабель батареи.

    И когда этот метод не работает (то есть звуки не поступают из блок генератора), спросите себя, производит ли автомобиль только один щелчок генератора или несколько щелчков.

    Затем выберите одно из следующих решений соответственно:

    Решение с одним щелчком

    Шаг 3. Проверьте транспортное средство после того, как вы закончите, чтобы подтвердить, что нет звука .

    Многократно щелкните решение

    Пренебрежение ими только поставит вас и ваш автомобиль на тяжелый риск несчастных случаев!

    Заключение

    Наша статья исследовала всех потенциальных виновников, стоящих за генератором автомобилей, щелкнув шум , чтобы предоставить вам соответствующие советы по исправлению.

    Если нет некоторых скрытых проблем, которые еще не обнаружены, применение одного из трех методов, выше, должно сделать свое дело. Попросите у нас дополнительную помощь по вопросам генератора, если это необходимо!