Навіть самий недосвідчений водій, мабуть, чув про генератори - критичний відсік транспортного засобу, який постачає електроенергію та перетворює механічну енергію в живлення.

Це тим більше причин не ігнорувати з нього жодних незвичайних сигналів - особливо генератора, що натискає шум !

У цій статті буде обговорено джерело цих дратівливих звуків, що вони означають, і всі можливі поради щодо виправлення. Продовжуйте прокручувати!

Які загальні причини, що стоять за генератором, натискаючи на шум?

двигуни , Ремені, акумулятори, дроти підключення тощо .

Несправні генераторні одиниці (пряма, найпоширеніша причина)

Несправний блок може бути наслідком сильної втрати в плані - або зношених вихідних проводів, спричинених механічним деформацією або вібрацією.

Отже, ваш відсік для двигуна створить гучне клацання, коли ви переключите запалювання. Гірше, це може навіть зруйнувати ваш акумулятор і спричинити проблеми з передачею !

Двічі перевіряйте двигун обережно. Чи є якісь вільні гвинти чи болт? Або ви помічаєте тріщини, пошкодження та носите? Позначення їх допоможе вам орієнтуватися на джерелах проблем набагато швидше.

Мертві або слабкі батареї

Погані акумулятори-одна з найпопулярніших причин, що стоять за вашими автомобілями, швидкими шумами клацання та неможливості почати.

Більш конкретно, його енергії достатньо, щоб увімкнути соленоїд, але все ще недостатньо для початківців потужності.

Звичайно, інші електричні аксесуари (наприклад, склоочисники, фари тощо) можуть нормально функціонувати.

Однак стартерні двигуни вимагають набагато більше струму, ніж середній, і вони, безумовно, не можуть знайти достатню потужність від низьких батарей з ледь будь -яких електричних сигналах!

Несправний початковий двигун

Оскільки перемикач запалювання не може спричинити роботу двигунів, він генеруватиме невпинні звуки безперервного клацання.

Зупиніть машину і більш ретельно огляньте свій поганий двигун стартера - або хтось досвідчений робив це для вас!

Іржа або корозія в клемах акумулятора

Рекомендовані вимірювання:

  • Опір: 0 Ом або про цей рівень
  • Напруга акумулятора: не нижче 12 вольт

Будь -які інші читання, крім цих двох, означають реальні проблеми!

Погіршення проводів роз'єму

Випадки двигуна

Вилучені двигуни призводять до нульового кривошипного та швидкого клацання звуків - які ви помилково припускали, що надходять з генераторів.

Причини цієї несправності двигуна є рясними, але ось три найпоширеніші:

  • Гідрофабрик
  • Відсутність технічного обслуговування
  • Немає мастила

Найпростіша річ - це змащувати двигун і спробувати перезапустити його. Якщо проблема зберігається, потрібні інші виправлення (ми повернемося до цієї теми пізніше у статті).

Інші причини (рідше):

: іржа та бруд будуть побудовані в двигуні, внаслідок чого він застряг і випускає клацання, коли ви намагаєтеся запустити транспортний засіб.
  • Розпушені ремені та несправні підшипники : Оскільки ці пристрої мають тісне з'єднання з генераторами, їх несправності сильно впливають на ваш генератор - і перешкоджають його оптимальній продуктивності.

    • Як виправити клацання генератора під час запуску

    Крок 5. Повторно підключіть кабель акумулятора.

    І коли цей метод не працює (тобто шуми не надходять з блоку генератора), запитайте себе, чи автомобіль створює лише один клацання генератора або кілька кліків.

    Потім виберіть відповідно одне з наступних рішень:

    Рішення з одним клацанням

    Крок 1. Знайдіть своє стартерне реле (зазвичай встановлюється біля дна двигунів, з'єднуючи передачу та двигун).

    Крок 2. Вивчіть його стан. Чи застрягає шестерня? Вам потрібно лише розплутати їх - або зробити механіка. Але якщо питання є більш серйозним, найкраще було б повністю замінити двигун.

    Крок 3. Перевірте транспортний засіб після того, як ви закінчите, щоб підтвердити, що немає звуку автомобіля .

    Рішення з декількома клацаннями

    Крок 2. Очистіть клеми акумулятора (вам краще мати посібник з виробника для цього кроку). Затягніть вільні роз'єми (якщо є).

    Крок 3 . Замініть акумулятор, якщо його напруга нижче 12,6 В (коли автомобілі вимкнено) та 13,7 В (коли увімкнено). Ви можете перевірити, що за допомогою мультиметрів.

    Чи можете ви безпечно їздити з генератором, що тикає шум і не виправити його?

    Може безпечно, якщо генератор тикає шум, а не виправляти його

    Ні. Клацання в машині може означати багато речей: несправність двигуна, відсутність масла та змащування, провалюється акумулятор та багато іншого - які всі мають великі ролі в продуктивності та контролі автомобілів.

    Нехтування ними лише поставить вас і ваш транспортний засіб на серйозний ризик аварій!

    Висновок

    генератором автомобілів, натискаючи на шум , щоб надати вам відповідні поради щодо виправлення.

    Якщо не існує деяких прихованих проблем, ще не виявлені, застосування одного з трьох вищевикладених методів повинно зробити трюк. Попросіть нас, якщо це необхідно!